Второй: Подрессореная масса достаточно велика. Ведь получается будут две достаточно массивные и тяжёлые (из-за хитронарисованной формы и явно больщих нагрузок, а значит и толщины материала) балки...
товарисчь явно хотел "сверкануть" знаниями по теории шасси автомобиля! Но, вдруг перепутал понятия подрессоренной и неподрессоренной массы! Бывает...
Это сообщение отредактировал анвар1 - 29 ноя. 2018 г. в 19:31
Как думаете почему Бу андерсон свалил? нет не потому, что он заебался или его попросили, этот гнида по любас наши разработки с чертежами спиздил! и вот через год сука они в европе будут их делать, а мы сука покупать как иномарки...
Нарисовали красоиво. Но колокол КПП у ВАЗа, где сцепление стоит диаметром сантиметров 40, наверное: 20см ведомый диск, который закрывается корзиной, плюс венец маховика, плюс воздушный зазор, плюс толщина самого колокола. Т.е. высота пола при клиренсе 15см будет 55 см, а это дофига как высоко.
Честно говоря - удивлен! Вот глядя на производные копейки прям не верится что на том же заводе прорабатывалась такая , Платформа.
Идея, как по мне, вполне разумная. Хотя вопрос как при том уровне техники можно было бы ее осуществить (если отбросить все остальные нетехнические моменты), но в любом случае - респект тем, кто такое придумал, и потом продумал...
Не исключаю, что в будущем. возможно, и увидим реализацию похожего по смыслу проекта (от кого не знаю, но чем черт не шутит).
в плане от кого? от китайцев, самые безумные проекты китайцы реализовали...
Т.е. вместо того что бы всячески занижать автомобиль, ради уменьшения лобового сопротивления, т.е. экономии топлива, мы его завышаем?! Браво автоваз, браво! Причем не отсеиваем это брахло на этапе идеи и рисуем кучу картинок? Не удивительно что с таким подходом мы имеем то что имеем под маркой "ваз"
Это сообщение отредактировал MarkGray - 3 дек. 2018 г. в 10:00
Нарисовали красоиво. Но колокол КПП у ВАЗа, где сцепление стоит диаметром сантиметров 40, наверное: 20см ведомый диск, который закрывается корзиной, плюс венец маховика, плюс воздушный зазор, плюс толщина самого колокола. Т.е. высота пола при клиренсе 15см будет 55 см, а это дофига как высоко.
Ну если постараться можно и заплющить, сделав сцепуху многодисковой... Но смысл, это было убого еще до рождения...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com