Volkswagen полностью откажется от бензина и дизеля

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (13) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
budjio 13.03.2019 - 06:59
Ярила
1
Короч я стартап придумал - повербанк для авто))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
SAOjga 13.03.2019 - 08:10
писатель
1
Цитата (Ultus @ 12.03.2019 - 22:47)
Эммм.
Как-то опрометчиво. Ни TSI тебе, ни DSG... А что у них тогда ломаться сразу после окончания гарантии будет?

Всё, начиная с аккумулятора ценой в полмашины. Он себя просто электронно заблокирует, как чипированный картридж у принтера.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
SAOjga 13.03.2019 - 08:15
писатель
2
Цитата (budjio @ 13.03.2019 - 06:56)
Кто тут есть из автопромышленности? Почему ещё в начале прошлого века были электромобили, потом ушли в направлении топлива, а через 100 лет решили вернуться?

Почитай инструкции как заводит карбюраторный бензиновый автомобиль начала 20-го века без стартера (рукояткой) - прослезишься, там только с закачкаой топлива в карбюратор три или четыре операции, свеча каждый раз проверялась и т.д. Коробки были - ни один водитель Газона не умеет уже такими скорости втыкать.
По сравнению с элктромобилем в котором сел, на педаль нажал и поехал - треш и угар начать движение на бензиновом.
Потом, когда придумали хороший аккумулятор, развитую электрику, элетростартеры, синхронизаторы в коробку и муфты сцепления бензиновые двигатели начали превращается в основные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Kapues 13.03.2019 - 08:15
Ярила
-1
Песда фольксвагену. С нынешним уровнем развития технологий просто нет столько ресурсов, чтобы делать столько батарей, сколько надо для производства ТАКОГО количества электромобилей, которое планируется по всему миру.
Цены на батареи подскочат (притом, на все батареи, в т.ч. бытовая электроника).

При этом особого ажиотажа по покупке ЭМ не наблюдается, - проблемы с зарядными станциями (в Европе их уже не хватает), проблемы с поездками на дальние расстояния. Проблемы с постепенной деградацией батарей. Проблемы с зимней эксплуатацией.
Энергосистема Европы банально не готова к массовому наплыву ЭМ.
В конечном итоге классический ДВС на ГБО с любой позиции дешевле. А гибрид на ГБО имеет вообще одни плюсы по сравнению с электромобилем и обычным ДВС.



Это сообщение отредактировал Kapues - 13.03.2019 - 08:19
Валеха автор 13.03.2019 - 08:20
Ярила
0
Цитата (foogas @ 12.03.2019 - 21:47)
Я хз, как у них, а у нас 2/3 электроэнергии вырабатывается на ТЭЦ, сжиганием мазута, газа, торфа и угля.
То есть вред природе один хуй будет, а тут ещё и аккумуляторы...

У них на 17-й год 36% из возобновляемых источников, бывали дни, когда всё потребление Германии "закравылось" возобновляемыми источниками dont.gif Тут на ЯПе были темы.
OlekSer 13.03.2019 - 08:22
Ярила
-3
Тогда :RIP фольксвагену pop.gif rip.gif
Я за метановые движки

Это сообщение отредактировал OlekSer - 13.03.2019 - 08:23
SAOjga 13.03.2019 - 08:22
писатель
2
У стати да, если бы был султан, то в нашей стране я бы начал программу "штатный газ" подталкивая производителей и импортёров сразу с конвейера выпускать битопливные автомобили (газ - бензин), ну и сеть заправок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ushunder 13.03.2019 - 08:25
Юморист
2
Цитата (foogas @ 12.03.2019 - 22:47)
Я хз, как у них, а у нас 2/3 электроэнергии вырабатывается на ТЭЦ, сжиганием мазута, газа, торфа и угля.
То есть вред природе один хуй будет, а тут ещё и аккумуляторы...

Как то так...

Volkswagen полностью откажется от бензина и дизеля
ozz2008 13.03.2019 - 08:25
Ярила
0
Цитата (Voronezher @ 12.03.2019 - 22:33)
И на какие рынки они собираются ориентироваться? Благополучная Европа? Так "зеленой энергией", на которую там щас мода, такую кучу автомобилей не прокормить

UPD Одна из легкопрогнозируемых ниш электромобилей - маленький автомобильчик для клерка в городе с европейским уровнем ЖКХ, без сугробов зимой. Но такой автомобиль будет хорош только при гарантировано размеренном графике владельца - утром на работу, вечером с работы, ночь на зарядке. Но когда автомобиль понадобится внезапно, чтобы прыг-и-поехал, то тут все со слезой вспомнят старый добрый ДВС, не прикованный к розетке.

Ну со сменными батарейками тоже экспериментируют.
Опять же повербанк для своего айфона клерк может использовать, вытащил из кармана подключил к автомобильчику и поехал smile.gif
DODGE 13.03.2019 - 08:26
Grab life by the horns !
1
Цитата (GreatEmperor @ 13.03.2019 - 08:46)
Цитата (DODGE @ 13.03.2019 - 11:32)
Цитата (GhosT333 @ 13.03.2019 - 07:15)
Цитата (Sslavsky @ 13.03.2019 - 05:53)
Интересно когда подобного рода разговоры дойдут до военной техники. Прикинь, такие танки катаются, совсем без звука, на батареях. Удобно, чего. Подбил чужой так - снял аккумулятор. А по теме - ну может быть, вопрос как оно у нас. Надолго ли аккумулятора хватить катить в морозы, пусть даже относительно мягкие средней полосы

Надолго.
на десяток летминимум.
У нас в Приморье Лифов, ПРиусов, Альфардов и еще десятки гибридов есть и аккумы у них живые на тачках начала 2000х.
А если у кого что и умерло то они блочные, меняются батареи кусками. но это редкий случай.
Правда -40 у нас не бывает, только на северах края.
но -25 - 30 в порядке вещей 4-5 месяцев в году бывает.

Иркутск , минус 42 было три недели назад , у друга вторая машина для поездок по городу Лиф , ездил каждый день , каждая ночь на зарядке (как телефон )) . Печка греет машина тянет , музыка играет - без всякого бензина . Надо ли упоминать что при этом траты только на зарядку током ? Никаких тебе фильтров , масел , антифризов , фильтров , ремней , свечей

Кстати интересно по поводу зарядки. Машина у него в гараже стоит и заряжается от розетки? Надо ли контролировать заряд батареи или она сама перестает заряжаться? Гараж кооператив или в доме?

У него свой дом , при доме гараж , но надо понимать что он едет с утра на работу и часов пять машина на морозе у офиса , потом езда потом опять стоянка , потом дом
Зарядка долгая , на быструю он ставит редко
В розетку втыкает блок питания , при достижении полной зарядки подача тока прекращается
BrusLu 13.03.2019 - 08:29
Ярила
0
Не скрепные фашисты mad.gif
lopus73 13.03.2019 - 08:30
Ярила
-4
А для зарядки этого говна ископаемое топливо не нужно? Или нам энергию с Марса завозить будут. Солнечные батареи полезнее и безопаснее? А батареи аккумуляторные водой заправляются в кристально чистый сосуд изо льда?
Мир ебанулся в конец, маркетологи победили окончательно.

Это сообщение отредактировал lopus73 - 13.03.2019 - 08:31
ЗабегУродов 13.03.2019 - 08:30
Читатель буков и смотритель картинков
1
ну и проиграет конкуренцию гибридам
Harddriller 13.03.2019 - 08:32
Ёх-хоо ;)
0
Цитата (foogas @ 12.03.2019 - 22:47)
Я хз, как у них, а у нас 2/3 электроэнергии вырабатывается на ТЭЦ, сжиганием мазута, газа, торфа и угля.
То есть вред природе один хуй будет, а тут ещё и аккумуляторы...

На примере Германии не все так однозначно. Они двигаются очень серьезно.
Данные на 2018 год
Modigar 13.03.2019 - 08:33
Ярила
-3
Признались бы прямо что не шмогли допилить TCI & DSG
Kolyan85 13.03.2019 - 08:38
Приколист
2
Я вот уже подумываю лифа взять, езжу в основном дом- работа. Ну и кого знаю на них, -отзывы хорошие!
GurzaSD 13.03.2019 - 08:40
Хохмач
0
Гон! В России заправок для электро-каров 0.1% из 100%

Размещено через приложение ЯПлакалъ
БольшойМух 13.03.2019 - 08:42
Приколист
2
Россия через двадцать лет

Volkswagen полностью откажется от бензина и дизеля
dmitrokda 13.03.2019 - 08:45
Ярила
-1
Дизеля теперь в подвале будут динаму крутить?
mrzorg 13.03.2019 - 08:47
Ярила
1
Цитата
Также в планах компании — полный отказ от ископаемого топлива. К 2050 году группа компаний рассчитывает достичь углеродной нейтральности.
К 2050 году россияне на Луне жить будут. Ну, так Рогозин обещал. Чо там с нефтью? Да не, кому она уже будет нужна?... rulez.gif

Volkswagen полностью откажется от бензина и дизеля
beback 13.03.2019 - 08:49
Ярила
-4
Для наших реалий вообще не актуально.

Пока пробег на одной зарядке ГАРАНТИРОВАНО составит 500 км с учётом пробок, отопления, кондиционера - ловить с этими электричками нехуй.
TAHKNCT 13.03.2019 - 08:51
Приколист
0
Цитата (jai60 @ 12.03.2019 - 23:17)
Цитата (vasyaevyr @ 12.03.2019 - 22:44)
Цитата (дщслтт @ 12.03.2019 - 22:35)
мне интересен электромобиль с честными 100 км( печка музыка и т.п.) без подзарядки до милиона рублей и гарантией лет на 5.

Зимой в минус сорок...


Не фолькс но,до миллиона с подзарядкой - это точно.Неубиваемое шасси.Простейшее управление.Три места не переднем сидении.

как опцию, еще дырку в переднем сиденье прорезать под толчок )) Цены не будет аппарату
lex1210 13.03.2019 - 08:53
Ярила
0
Им то хорошо, у них электричество из розетки берётся, а нам приходится те же углеводороды на ТЭЦ сжигать, для его получения.
RaulDuc 13.03.2019 - 08:56
Ярила
0
Понятное дело,а какие заявления им еще делать,штрафы надо платить и рабочую силу сокращать.
chuvakB 13.03.2019 - 09:01
Ярила
-3
Цитата (Ultus @ 12.03.2019 - 22:47)
Эммм.
Как-то опрометчиво. Ни TSI тебе, ни DSG... А что у них тогда ломаться сразу после окончания гарантии будет?

Сначала упадёт ёмкость акума, потом сгорит инвертор, потом электродвижок, а в конце, для самых упёртых, просто взорвётся вспухший акум унося вместе с собой корпус автомобиля и владельца.

Это сообщение отредактировал chuvakB - 13.03.2019 - 09:02
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 23917
0 Пользователей:
Страницы: (13) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх