Все насчёт тебя уже в курсе что ты живёшь в арендованной квартире,любишь ходить в барбершопную и тебе нравится когда другие мужики трогают тебя за лицо,жены у тебя нет,детей тоже,авто ты берешь в аренду и вообще в идеале ты бы ещё и смартфон брал в аренду.а на простой вопрос о ориентации ты предпочитаешь отмолчаться.тебе так нравится?ну живи,в твою жизнь ни кто не лезет и не учит жить.
Поло стоит 900 000 , за 19 000 в месяц это 4 года ни денег не машины, В кредит 5 800 в месяц, и у тебя остается машина... Это на вскидку, а так надо считать, какая переплата банку идет
На еще + посчитать, ОСАГО, КАСКА, Бензин сам платишь, ТО, ремонты, и вся хуйня. Посчитай сколько еще ты на нее потратишь за 4 года. Сложна, надо считать. По ощущениям, если не обманывать себя, каршер - дешевле. Если сложить все мои расходы по году...
Поло стоит 900 000 , за 19 000 в месяц это 4 года ни денег не машины, В кредит 5 800 в месяц, и у тебя остается машина... Это на вскидку, а так надо считать, какая переплата банку идет
Мертворожденный проект, за пару месяцев тачки ушатают
Да-да-да. То же самое про каршеринг писали в 2013 году. Тем не менее семь лет и только растёт. А мёртворожденный проект вчера на заявку на Поло на 5 месяцев с мая по сентябрь следующего года, ответил, что машины уже все разобрали и если спрос будет сильно выше предложения, то под проект ещё машин купят.
Счас расскажу в чем наебка. Вы берете машину пользуетесь,НО когда будете сдавать, то любую царапинку,скол краски,дырочку в салоне вам посчитают и придется доплатить,я уже не говорю про аварии. Вы конечно скажите-"Ха,у меня Каско!" А вам скажут-хуй) Каско отремонтирует машину конечно,но еще есть утрата остаточной оценочной стоимости.Ведь битая (поврежденная) машина стоит уже дешевле, даже после ремонта.На этом и зарабатывают.
Помимо каски есть такая страховка GAP Она как раз это и компенсирует. Всё математики, но никто не считает потерю товарной стоимости своего авто, обслуги его, то, страховки и вложенные деньги на первый взнос или покупку. Купил за 1200 За три года накатал на 200 кроме бензина затрат на и продал за 900 итого потери 500 В итоге аренда может и выйдет чуть дороже, чем эксплуатация своего, но без заморозки этих 900, котрые за три года инфляция съест. Тут надо садится и считать, все индивидуально.
ну не знааааю, за ту же октавию за 3 три года (два раза по 1,5) отдать лям и остаться с хером вместо трехлетней машины -так себе идея.
Ну купи Октавию без первоначальника и раскидай платежи на три года, вместе посмеемся какая у тебя сумма получится, а ещё накинь к этому каски, хуяски, шиномонтаж, сезонную резину, ТО и прочую поебень и совсем смешно будет. 99% людей математику в школе вообще хуй знает зачем учили, если никакой взаимосвязи её с объективной реальностью так и не уловили. Пы.Сы. Весной возьму тачку в аренду до осени. А зимой она мне нахер не нужна. Одними выходными аренда отобьётся, потому что дешевле будет, чем каждые выходные классическую аренду брать и совокупляться с мойками, сдачами/приёмками и прочей ебалой. А покупать тачку в Москве - это надо либо ебанутым быть, либо женатым и с тёщей с дачей в Электростали.
начнем с того, что если у человека нет первоначалки даже на октавию, то реальность такова, что здесь должна маячить в лучшем случае гранта. Ясное дело, что своих нужно хотя бы 250-300 т.р. и расчеты по кредиту макс. в 1 млн. А подсчитывая расходы на всю ебалу типа ТО и шиномонтажей, ты забываешь учесть ежегодно увеличивающиеся утильсборы, обвалы трупля и прочие российские особенности, благодаря которым остаточная стоимость авто за три года приближается к той, за которую она была куплена. И в итоге всё то же самое: ты платишь миллион и остаешься с хером, а я плачу с учетом всех расходов 1.5 млн и остаюсь через три года с машиной стоимостью минимум 1 млн. Во всяких драйвах и белках математики всяко поумнее тебя сидят.
19000 за поло в месяц. Не дорого, у нс например он в 48 тысяч станет, по 1600 в день.
У Яндекса пробег ограничен 16000 за год. За 1600 в день - это аренда тачки под такси, где пробег в 16000 легко наматывается за пару месяцев
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Постоянно арендовать смысла нет. Взять тот же поло на самые холодные месяцы зимы - чего бы и да? Или на время комагдировки. Ну или просто если в жопе свербит, почувствовать каково каждый день ездить на бэхе.
Большой популярностью пользоваться не будет. Конечно если сделать что-то подобное американскому лизингу (где его несколько видов), было бы намного интересней. Недаром там около 30% автовладельцев выбирает его. У нас против будет и желание большинства иметь авто в собственности и не такая уж щадящая стоимость аренды, если брать даже оф. среднюю з/п по стране, возможно выявятся подводные камни в самом договоре с Яндексом. Но вообще дело нормальное: если кого-то это устраивает, почему нет, просто о массовости говорить не стоит.
начнем с того, что если у человека нет первоначалки даже на октавию, то реальность такова, что здесь должна маячить в лучшем случае гранта. Ясное дело, что своих нужно хотя бы 250-300 т.р. и расчеты по кредиту макс. в 1 млн. А подсчитывая расходы на всю ебалу типа ТО и шиномонтажей, ты забываешь учесть ежегодно увеличивающиеся утильсборы, обвалы трупля и прочие российские особенности, благодаря которым остаточная стоимость авто за три года приближается к той, за которую она была куплена. И в итоге всё то же самое: ты платишь миллион и остаешься с хером, а я плачу с учетом всех расходов 1.5 млн и остаюсь через три года с машиной стоимостью минимум 1 млн. Во всяких драйвах и белках математики всяко поумнее тебя сидят.
В смысле я плачу миллион? Я не ебанутый. Платишь миллион ТЫ. И увидишь ты его снова при продаже, если не разъебешь машину. А я буду платить 25000 и машина мне нужна дай бог месяцев на пять максимум. Это 125 000 в год за всё, кроме бензина. С каско, хуяско, то, сервисами и так далее. А миллиону я найду более интересное применение, чем потерять 200 000 просто выехав за порог салона. :)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну, хуй знает. Ценник такой, что её надо каждый день использовать. Это для таксистов чтоль?
Боюсь там будет лимит по пробегу! Все что свыше лимита по доп.цене! Куле как лизинг не более 15 тысячи км в в год или 1200 км в месяц ! Косяки = штрафные балы и.т.д Это сообщение отредактировал drunik23 - 8 окт 2020 в 18:25
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com