Несбывшаяся "надежда"

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~кыстыбай~~ 4 ноя 2021 в 09:34

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (ss2000ss @ 4.11.2021 - 04:25)

Наш автопром - это проклятье какое-то. Если советское руководство с трудом, но понимало, что национальное автомобилестроение это залог технологичного развития страны, то после распада страны - произошло откровенное предательство - автомобилестроение фактически уничтожили, продали. Да и сам автоваз непонятно кому принадлежит, собирают откровенное уебище, технологически отсталое, ничего нового, прорывного. Даже интереса нет. Зарабатывают путем поднятия цен, но когда этот ресурс закончится друг другу наверное продавать будут

Экий дурачок... Проклятье - это школо-ло в интернете!

Вон тебе создали прорывной Аурус на водороде. Ты себе уже сколько экземпляров заказал?

Завод создает то, что пользуется спросом. Может и суперкар создать. Только брать его не будут, а бабки на разработку окажутся выкинутыми. Расскажи, что принципиально прорывного есть в Солярисе, чего не было бы в Весте?

з.ы.: Кстати, если насчет школы я не прав, расскажи-ка нам, что прорывного лично ты создал на своем рабочем месте! Как ты мощно двинул в России вперед собственную отрасль?

Это сообщение отредактировал кыстыбай - 4 ноя 2021 в 09:50

coff 4 ноя 2021 в 09:35

Не время... • На сайте 15 лет

Липуринга

Цитата

Надежду копировали с японской праворульки, типа Ниссан Ларго

Скорее Prairie, в леворуком(североамериканском исполнении) - Acsess.
Были у меня оба варианта. Отличные машинки. На американские ставили самые мощные движки в линейке - 2,4 с цепным ГРМ. И только 4WD.

Это сообщение отредактировал coff - 4 ноя 2021 в 09:41

Leboma 4 ноя 2021 в 09:35

Старик Похабыч • На сайте 10 лет

Я тебя слепила из того что было ©

zashitnik 4 ноя 2021 в 09:37

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (MrKumpis @ 4.11.2021 - 05:02)

Зачем использовали агрегаты нивы - нипанятна.© Зачем минивэну полный привод - это дорожная машина (экономия топлива тоже туда же в семейном авто). За расположение рычага КПП для конструкторов и дизайнеров автоваза ждут в аду в спецкотлах особой конструкции (только года Дженерал моторс шниву делал, то соизволили решить откровенно неудобное расположение рычага КПП). Дизайн - видно что пытались в рено, но у французов и так-то с дизайном не всё хорошо. А тут копия ублюдского минивэна советскими конструкторами и дизайнерами - вообще никуда не попали. Про этот весь дизайн только матом сказать можно и то не всем.
Классический мотор (изначальным объемом 1200кубиков и мощностью 64) на этом легендарном заводе растянули до аж 1800 и мощностью 82 лс. Сова на глобус натянулась, но как-то с потерями (должно было получиться что-то около 96-100лс, но все лишние коняки померли в ГБЦ родом из 50-х).
Карбюратор...Как быстро в нашей стране исчезли карбюраторщики (люди которые перебирали\настраивали карбюраторы) когда стали появляться машины с инжекторной системой питания ДВС. Продолжать клепать карбюраторные ДВС в конце 90-х и начале 2000-х считаю преступлением.
Агрегаты автоваза - тут можно слагать песни, матные, много. Оригинальное качество запчастей этого завода откровенно падало начиная с 1991 года (нынешние весты\ларгусы и т.д. состоят из импортных запчастей боле чем на 30% и это не европейские производители запчастей - гуглите на площадках алиэкспресс, таобао и т.д. будуте удивлены, сколько китайцы делают для автоваза).
Железо...мммм....Его там нет, точнее есть, но не кузовное (вообще есть марка проката, которая используется для изготовления кузовных панелей). Это не про наших производителей. Почему? Ответ прост в России марку такого проката начали делать только в 2007м году и только на экспорт. Железо автоваза - это непонятное что-то, можно зачистить до металла, плюнуть, растереть и получить слой ржавчины через 20 минут. Короче вазики гниют по ускоренной программе. Труха получается знатная, или "чипсы", тут кто как называет.
P.S. Но это всё не претензии, это так, констатация фактов. Претензии только в одном - клепая одно и то же по 40-50 лет не вносится никаких адекватных изиенений. Не решаются никакие детские болезни. Спросите любых владельцев вазиков - они расскажут что их бесит в конструкции авто.

Твой комментарий лучше и информативнее, чем вся эта простыня с дрома

EllenSky 4 ноя 2021 в 09:38

Приколист • На сайте 12 лет

У нас ездит одна такая, в первом-круглофарном варианте. Убитая вхлам, пороги и задняя дверь "в кружева", битая-мятая. Но ездит. Периодически, но наблюдаю ее по району.

zashitnik 4 ноя 2021 в 09:39

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (goblinalex @ 4.11.2021 - 08:42)

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"

Этот анекдот рукожопые работники автоваза придумали?

~~ShaXof~~ 4 ноя 2021 в 09:42

Ярила • На сайте 11 лет

Её делали и проектировали в то время когда ВАЗ не грабил только ленивый,вот и получилась тачка из говна и палок.

AlHighlander 4 ноя 2021 в 09:43

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата

В 2004 году производственника до мозга костей Сергея Перевезенцева на этом посту сменил столь же идейный экономист Евгений Ротман, который

...должен до конца своих дней ездить на Калине.

Пост шикарный, машина редкая, но очень симпатичная.

mrnemo 4 ноя 2021 в 09:47

Ярила • На сайте 13 лет

Как бывший владелец "надежды" Могу сказать, что это был офигенный, по сравнению с другими вазами, автомобиль. Всё достоинства минивэна + вседорожная проходимость.

Да, движок слабоват - крейсерская по трассе 90км/ч, да подвеска слабовата (рвал полуоси, тяги, гнул задний мост), но "российские запчасти - всё есть (какое счастье), цена вам три копейки и есть в любом ларьке" ©.

Машина - реально для России: маленькая снаружи, большая внутри, можно "хоть в пир, хоть в мир", относительно недорогая и экономичная в содержании.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Goblin911 4 ноя 2021 в 09:47

Ярила • На сайте 6 лет

Задумка, хоть и поздняя но отличная, а вот реализация отечественная.
К
Как "борьба" ВАЗ и АЗЛК, так и уничтожение штампов по распоряжению директора которому модель не нравится...блд это производство, которое должно приносить прибыль и все

Тротил 4 ноя 2021 в 09:47

Весь мир в труху! • На сайте 15 лет

Стремная херня в итоге получилась.
В это время (начало - середина 90-х) у японцев каталась куча весьма комфортных и надёжных минивэнов, компактвэнов и микроавтобусов. Да и в Россию их ввозили на ДВ и в Сибири. Копируй не хочу. Но это ж АвтоВАЗ, у него свой путь.

StiplChez 4 ноя 2021 в 09:50

Ярила • На сайте 14 лет

https://www.yaplakal.com/forum11/topic2042045.html
Одна из тем про Надежду

Dogwelder 4 ноя 2021 в 09:50

Ярила • На сайте 11 лет

-3

Капец так долго писать о создании такого ебища!! Так много сил затрачено и результат отрицательный!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Norilsky 4 ноя 2021 в 09:53

Ярила • На сайте 6 лет

Я катался на ней, остались хорошие впечатления от самой поездки. Ездили толпой за водкой, что смогу сказать про машину , сама по себе она была гнилая , передачи не включались. В принципе можно любую машину разъебать , говорить сложно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~кыстыбай~~ 4 ноя 2021 в 09:54

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (zashitnik @ 4.11.2021 - 09:37)

Твой комментарий лучше и информативнее, чем вся эта простыня с дрома

Автомобиль без рекламы и продвижения расходился под ноль давая прибыль заводу и ОПП. Кроме того он дал жизнь нескольким другим моделям на базе Нивы, что есть именно в "простыне".

Это все что нужно знать школьникам о комментариях "экспертов" на форумах и реальной экономикой.

~~Крфжовник~~ 4 ноя 2021 в 09:57

Юморист • На сайте 6 лет

И как всегда виноваты не дизайнеры не работяги не инженера. А тупое трусливые, жадное на технологии, а точнее на внедрение новых на производстве, завод правление. Сборище не дальновидных жадных уебанов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

anders78 4 ноя 2021 в 09:58

Ярила • На сайте 17 лет

Лучше бы купили лицензию на производство рено еспейс
И вот, что меня удивляет, запад мог создавать новые модели, новый дизайн, новую светотехнику, а наши все время лепили франкенштейна из более ранних моделей.

mrnemo 4 ноя 2021 в 09:59

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Тубалар @ 04.11.2021 - 09:14)

Как это по автовазовски: выпускать 8 лет машину, потом её закрыть, и ебитесь, дорогие покупатели с запчастями, как хотите!

Там только кузов оригинальный. Остальное - нива с элементами десятки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

kuzzzma 4 ноя 2021 в 10:12

Хочу спросить. • На сайте 11 лет

Цитата (mrbb @ 04.11.2021 - 08:37)

да, проектировали автомобиль не хуже чем у тех.
а в серию опять пошло унылое говно
когда в первый раз увидел "Надежду" в 90х на дороге, а рядом вен от Тойота конца 80х, думаю реакция была понятна

В начале двухтысячных увидел это на авторынке в Питере. Охуел от похуистического качества сборки, зазоры все кривые и разные, ощущение, что машине лет десять и она была в ДТП. Особо кривая морда поразила.
Вот, блять, жопорукие. Столько лет придумывать эту погремушку, а сделать еще хуже, чем придумали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

forsage06 автор 4 ноя 2021 в 10:19

Хохмач • На сайте 15 лет

Цитата (maxmud @ 4.11.2021 - 08:59)

Судя по фотке у ТСа очень даже хорошо сохранилась, следил наверно))
Обычно если это чудо встречаю где нить, там уже убитое, ржавое ведро...

просто там почти не осталось нетронутых мест. когда брал ее- вид был совсем тоскливый.

bemmby 4 ноя 2021 в 10:25

Ярила • На сайте 8 лет

ТС забыл упомянуть, что "Надежду" заводчане называли "Константиновна".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Nameloss 4 ноя 2021 в 10:26

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (goblinalex @ 04.11.2021 - 08:42)

Это новый анекдот, да? Раньше ни разу не слышал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

StytiMen 4 ноя 2021 в 10:27

Приколист • На сайте 5 лет

я не знаю ,что там дром,но половина фото,стыбжено из книги про Автоваз...

вот конкретно 2 моих МАшины Ваз 21200 Надежда
обе живы,инж продана в многодетную семью-все довольны
карбовая ,выглядит похуже,но жива,исполняет роль трактора,снегоуборщика и тд

Это сообщение отредактировал StytiMen - 4 ноя 2021 в 10:43

StytiMen 4 ноя 2021 в 10:29

Приколист • На сайте 5 лет

вторя фотка

Это сообщение отредактировал StytiMen - 4 ноя 2021 в 10:30

StytiMen 4 ноя 2021 в 10:38

Приколист • На сайте 5 лет

Кино вставлять не умею

поэтому раз https://cloud.mail.ru/public/UEQg/CSheYSfFw

два https://cloud.mail.ru/public/UCGu/CbNBaMR6r

три https://cloud.mail.ru/public/dyD9/PE8Voze2q

кино всё моё,был когда то ,очень давно канал на ютубе
забанен,за фильмы о Блокадном лененграде и Спортивных победах СССР
(так как права на эти фильмы ,оказывается принадлежат америке и британии)

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 47 082
0 Пользователей: