Ты серьезно? Ты реально не видишь, что нагрузки на подвеску машины одинаковые при стоянке машины на асфальте и при подъеме машины кранами с креплением за колеса?
С креплением под колеса не вижу, с креплением за колеса вижу. Крутящий момент это ни что иное как сила на плечо. Если ты ставишь проставку под колеса как на эвакуаторах то да, тут физика такая же. А когда за диск- то в любом случае это создает давление на полуоси, и тут моменту помогает масса авто, заложенная в силе.
Там захват именно за нинюю часть колес. А доска сверху не дает троссу поцарапать диск. | | | / \
Это сообщение отредактировал keofox - 28 дек 2021 в 11:36
Ты серьезно? Ты реально не видишь, что нагрузки на подвеску машины одинаковые при стоянке машины на асфальте и при подъеме машины кранами с креплением за колеса?
С креплением под колеса не вижу, с креплением за колеса вижу. Крутящий момент это ни что иное как сила на плечо. Если ты ставишь проставку под колеса как на эвакуаторах то да, тут физика такая же. А когда за диск- то в любом случае это создает давление на полуоси, и тут моменту помогает масса авто, заложенная в силе.
Больше 30-ти лет уже так делают. Все отработано до мелочей.
Это сообщение отредактировал Barmaley65 - 28 дек 2021 в 11:40
Но но но... У меня на Весте везде электроподьемник и регулировка зеркал, вся напичкана. Конечно щас бы такую комплектацию не потянул новую. Это ужас цены
Электростеклоподьемники и электрорегулировка зеркал-это конечно чудо чудное. Особенно в 21 веке. Да и подушек безопасности наверное минимум ДВЕ!!!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зачем мне видеть то, что было выпнуто из Японии как недостойное ездить по дорогам родины, и отправлено в нищую, но зато самую большую страну в мире, где обретает новую жизнь, и причем покупается это с большой радостью? И так понятно, что это хлам. Да и, хоть я живу на юге, распилов типа марк 2 у нас тут хватает, я насмотрелся. Я просто не любитель некроты.
Ты сам-то на чем передвигаешься?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зачем мне видеть то, что было выпнуто из Японии как недостойное ездить по дорогам родины, и отправлено в нищую, но зато самую большую страну в мире, где обретает новую жизнь, и причем покупается это с большой радостью? И так понятно, что это хлам. Да и, хоть я живу на юге, распилов типа марк 2 у нас тут хватает, я насмотрелся. Я просто не любитель некроты.
их на вес просто продают. вот и мухлюют с глазурью. как с креветками
Кстати, рекомендации лучших собаководов: приходишь в супермаркет, первым делом нагребаешь креветосов, потом шаришься с ними часик-полтора, берешь остальные продукты, а креветки пока растаивают, и за лед не платишь.
Горячую курицу-гриль покупаешь, к ним в нагрузку, кладешь на неё креветки и не надо час шароёбится
их на вес просто продают. вот и мухлюют с глазурью. как с креветками
Кстати, рекомендации лучших собаководов: приходишь в супермаркет, первым делом нагребаешь креветосов, потом шаришься с ними часик-полтора, берешь остальные продукты, а креветки пока растаивают, и за лед не платишь.
Тогда зачем так мучиться, нагреб в карманы по самое небалуйся и вышел к машине, в пакет переложил, потом опять зашел.... То что вы предлагаете ничем от простого воровства не отличается, мелкое воровство, типа в столовке котлету лишнюю положить, пока повар не видит или не заплатить за проезд. Воруешь по мелкому, расплачиваешься неудачами по крупному. Monkey business проще говоря.
P/S/ Обиделся воришка, минусик поставил, ой это не воровство, это "лайфхак" такой.
Это сообщение отредактировал antigo - 28 дек 2021 в 12:05
С креплением под колеса не вижу, с креплением за колеса вижу. Крутящий момент это ни что иное как сила на плечо. Если ты ставишь проставку под колеса как на эвакуаторах то да, тут физика такая же. А когда за диск- то в любом случае это создает давление на полуоси, и тут моменту помогает масса авто, заложенная в силе.
Понял тебя. Действительно, машины можно выгружать такими приспособами с судов с креплением двумя способами - заводя под шины крепления, или цепляя крюками за диски. И при этих двух способах действительно отличается момент силы, действующий на ось колеса.
Но, по моему мнению, разность этих моментов при погрузке машины существенно ниже, чем те усилия на оси колеса, которые прикладываются к колесу и оси колеса в момент движения машины по дороге при вхождении в крутой поворот на скорости, при проезде колдобины или лежачего полицейского. поэтому при погрузке машин способом крепления за колесо ничего страшного с колесами, осями и подвеской машины не происходит.
Я сам такие машины крепил, грузил, раскреплял.
Это сообщение отредактировал Гирокомп - 28 дек 2021 в 11:51
их на вес просто продают. вот и мухлюют с глазурью. как с креветками
Кстати, рекомендации лучших собаководов: приходишь в супермаркет, первым делом нагребаешь креветосов, потом шаришься с ними часик-полтора, берешь остальные продукты, а креветки пока растаивают, и за лед не платишь.
Горячую курицу-гриль покупаешь, к ним в нагрузку, кладешь на неё креветки и не надо час шароёбится
их на вес просто продают. вот и мухлюют с глазурью. как с креветками
Кстати, рекомендации лучших собаководов: приходишь в супермаркет, первым делом нагребаешь креветосов, потом шаришься с ними часик-полтора, берешь остальные продукты, а креветки пока растаивают, и за лед не платишь.
Тогда зачем так мучиться, нагреб в карманы по самое небалуйся и вышел к машине, в пакет переложил, потом опять зашел.... То что вы предлагаете ничем от простого воровства не отличается, мелкое воровство, типа в столовке котлету лишнюю положить, пока повар не видит или не заплатить за проезд. Воруешь по мелкому, расплачиваешься неудачами по крупному. Monkey business проще говоря.
Да схуяли? Я плачу за килограмм креветок. Креветок, а не льда, чуешь разницу? А вот пиздить вторую котлету, или выносить эти креветки в карманах, - это воровство.
Понял тебя. Действительно, машины можно выгружать такими приспособами с судов с креплением двумя способами - заводя под шины крепления, или цепляя крюками за диски. И при этих двух способах действительно отличается момент силы, действующий на ось колеса.
Но, по моему мнению, разность этих моментов при погрузке машины существенно ниже, чем те усилия на оси колеса, которые прикладываются к колесу и оси колеса в момент движения машины по дороге при вхождении в крутой поворот на скорости, при проезде колдобины или лежачего полицейского. поэтому при погрузке машин способом крепления за колесо ничего страшного с колесами, осями и подвеской машины не происходит.
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник. • На сайте 13 лет
0
Цитата (Viper2Snake @ 28.12.2021 - 11:10)
Если у "япошек" машины одноразовые, то что тогда про наш автопром говорить? По твоей логике тогда наши с автозавода сразу на утилизацию надо везти, минуя автосалоны.
Наши ещё не научились в запланированный износ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник. • На сайте 13 лет
3
Цитата (ppsascha @ 28.12.2021 - 11:27)
Зачем мне видеть то, что было выпнуто из Японии как недостойное ездить по дорогам родины, и отправлено в нищую, но зато самую большую страну в мире, где обретает новую жизнь, и причем покупается это с большой радостью? И так понятно, что это хлам. Да и, хоть я живу на юге, распилов типа марк 2 у нас тут хватает, я насмотрелся. Я просто не любитель некроты.
Там просто налог сильно выше на тачки старше 3-х или 5-и лет, точно не помню.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник. • На сайте 13 лет
1
И опять прулесрач на ровном месте... Не можешь в правый руль - никто не заставляет. Нахрена обсирать-то? Я езжу на Шниве, и радуюсь жизни, но с прулями работал много лет. Былого качества ни у кого, конечно, не осталось, из иномарок. Можно выбирать из более и менее говна, в итоге.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
в россии с руками оторвут всё равно. не просто оторвут, а поедут через всю страну, что бы пригнать в центральную россию. не на вазе же ездить. не ирония если чё.
Это сообщение отредактировал Kakvse - 28 дек 2021 в 12:05
Катайтесь на прулях, чо. Мне, в принципе, похуй, прулеебов на юге практически нет.
Да ну нихрена себе почти нет. Наверное, каждая третья - с правым рулем. На самом деле - дело привычки. У сына Хонда Интегра с правым рулем. Брал у него на пару дней. Хватило часа чтобы освоиться. Все в ней нормально видно. Жопу впередиедущего просто нюхать не нужно. Единственное, что раздражает у праворуких новичков - это дурацкая привычка жаться к правой стороне. Хуй его пойми - перестраиваться будет или просто так едет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com