Автосалон Чери. Новые Тигго 4,7,8 и Эксиды. Цены от 1,7 до 3,7₽ Допы никто не навязывает. В подарок коврики и тонировка, как раньше. Машины разлетаются как горячие пирожки. Неделю назад приехали 4 автовоза - всё распроданы.
Ещё интересно будет глянуть, как они на вторичке "выстрелят", лет через 6-7 - как пирожки, или как то, что получается после поедания пирожков
Автосалон Чери. Новые Тигго 4,7,8 и Эксиды. Цены от 1,7 до 3,7₽ Допы никто не навязывает. В подарок коврики и тонировка, как раньше. Машины разлетаются как горячие пирожки. Неделю назад приехали 4 автовоза - всё распроданы.
Можете меня сжечь на костре, но я ебал в рот сраное китаское говно. При этом я нормально отношусь в корейскому сраному говну. Парадокс...
Прочитал первый абзац , до слов «даже из Китая поставки авто практически прекращены…», и дальше не стал читать, ибо пиздёж, так как я каждый день проезжаю мимо стоянки , на которую в порту разгружаются пароходы-автовозы. Стоянка (на сотни авто) то битком несколько дней, то пустая несколько дней (автовозы вывозят из порта к дилерам). Авто- новые, китайские.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Золотой Век кого? Для кого? Для страны? Для страны и населения ни разу, все доходы в кубышки мажоров и олигархов, никакого развития в будущем. Для обычного люда не было Золотого Века и не будет ... Не в той стране живем
Успел купить без допов в максимальной комплектации Premium рио 1.6 АТ последний кузов в начале 2021г за 1.140.000р за налик, теперь он стоит от 2.000.000р
Это сообщение отредактировал ШотесПури - 24 мая 2022 в 14:52
С такими ценами будет полный обвал. ну или пусть ждут, когда зарплаты в 2 раза у всех вырастут. И МРОТ 30000 р Даже если салоны будут ломиться от автомобилей. Если я 3 года назад брал авто за 700 новую, то сейчас я со своей ЗП (которая почти не изменилась) я потяну максимум за 800.
Это сообщение отредактировал raftman - 24 мая 2022 в 15:10
Здравствуй Куба. Новых автомобилей нет вообще. Распродают остатки и все. Конец автомобильной отрасли. Спасибо путина за эту победу.
А при чем здесь Путин? У любого концерна есть цели на год снизить издержки, повысить KPI, сэкономить на персонале (в том числе повысить персоналу ЗП на 2 тыщи в год либо комбинируя должности и специальности - это называется горизонтальная карьера для лохов, когда ты и инженер, и инженер по проекту и менеджер того же проекта), удешевить в изделии все что можно, иной раз и ценой комфорта и удобства (ценой безопасности, слава Богу пока не сподобились), локализовать 40-50% в России и получить от государства субсидии и послабления, заработать тут астрономические бабки и вывезти их в страну родину бренда.
Казалось бы, а действительно при чем? Он что ли цены устанавливает или автовозы пригоняет в салоны. Это ведь наши зарубежные "партнеры" утром проснулись почесали жопы и решили, что денег и так дохуя, а проблем нет, давай говорят этим наследникам Гипербореи в штаны насрем и машины им перестанем продавать. Пущай на своих "Калибрах" перемещаются.
А про KPI и персонал ты ловко придумал. Комбинировать должности и специальности. Пусть проектировщик перед работой полы помоет, а электрик после работы поработает на сборке двигателя. Один хрен не сильно потеют в рабочее время. А кому не нравится - заявление на стол, там за забором таких как грязи.
Это сообщение отредактировал Ertostik - 24 мая 2022 в 15:12
А я подожду пока можно будет гнать бэушные машины из Германии. И таможить по льготке. А то наши продаваны вообще охуели. Хотя я их честно говоря "патриотические" чувства понимаю... Кароч. В Германии бмв х3 2018 года стоит 30 тысяч евро. Плюс растаможка 2,7 евро за двухлитровый дизель. А у нас эти машины этого года от 4,5 ляма. Помоложе вообще космос цена.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На основании форсмажора. Дилер сделал всё, что от него возможно, проблему признал, гарантийный случай признал, информацию производителю отослал.
А вот производитель сказал, что санкции панимаишшь, и в России меня пока не будет, пока во власти у Вас такие гандоны.
Т.е. продавец всё что мог сделать - всё сделал. Но если физически по официальным каналам невозможно привезти "фитюльку", то это проблема не продавца. Государство создало такие проблемы, не продавец.
Производители заявляли, что в связи с текущей геополитической ситуацией приостанавливают поставки на российский рынок. А по поводу невыполнения гарантийные обязательства перед клиентами на Российском рынке, я не слышал, учитывая последующие репутационные риски, собственно что подтвердил официальный представитель авто, на котором я передвигаюсь, дополнительно добавив, что они продолжают сервисное обслуживание автомобилей клиентов с соблюдением всех стандартов марки. Возвращаясь к вопросу продавца, то на его отказ устранить неисправность идет или аналогичный новый автомобиль или полный возврат стоимости.
Вам опять ответить то-же? Что такое форсмажор знаете? Я же выше написал. Всё что можно было сделать по закону, дилер всё сделал. И брак признал, и финтифлюшку заказал. Он не отказывает в гарантийном ремонте и если детальку пришлют, он с радостью её заменит.
Я бы сегодня вообще машину не покупал. Если у тебя есть деньги на новую машину, то купи квартиру, сдавай ее и на эти деньги как барин, каждый день катайся на такси, а если трезвый, то на каршеринге. Ни тебе бензина и никаких забот
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В скором времени в автосалоны начнет поступать автомобиль системы "Москвич".
Хренич, а не Москвич, нормальные технологии к нам не пустят, 8 лет импортозамещали при лучших условиях, а теперь.... И кто виновен, не ясно?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А в соседней ветке, победители хохлов, уже мечтают как "запануют", когда омерига сдохнет от гиперинфляции, патамушта, мы ей нефть и пшеницу не продадим, если не "отсосут". А оказывается, пока сосет с проглотом наше население. Так как мало того что цены адские, так еще и машин по факту нет. Если из страны уйдет Хендэ, то это пиздец какое фиаско будет, а они в локализацию больше всего вложились. А теперь представьте все положение с точки и коммерческой техники, там ситуация еще печальнее, кроме ГАЗа...у того хоть есть вариант одноразовые каминзы или ямз ставить.
наверное на китайцах ездить будем, но свою короллу буду до последнего добивать
Наверное не будем, потому что достаточно посмотреть на ценники Хэвэйла и Черри и понять что ценники на них крайне ни хилые, а вот с запчастями проблемы как были так и остаются, плюс крайне дорогое дилерское ТО. В чем прикол было сраться с западом, чтобы залезть на китайский хуек?
Ну раз машины - такой дефицит, то не буду пока брать. Оставлю менеджерам, а то жти бедолаги все продают, а самим может уже и не достаться
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А я подожду пока можно будет гнать бэушные машины из Германии. И таможить по льготке. А то наши продаваны вообще охуели. Хотя я их честно говоря "патриотические" чувства понимаю... Кароч. В Германии бмв х3 2018 года стоит 30 тысяч евро. Плюс растаможка 2,7 евро за двухлитровый дизель. А у нас эти машины этого года от 4,5 ляма. Помоложе вообще космос цена.
Автосалон Чери. Новые Тигго 4,7,8 и Эксиды. Цены от 1,7 до 3,7₽ Допы никто не навязывает. В подарок коврики и тонировка, как раньше. Машины разлетаются как горячие пирожки. Неделю назад приехали 4 автовоза - всё распроданы.
А ничего что еще нескорлько месяцев назад черри тиго были от 1,1 млн? А теперь от 1,7, за 1,5 литровый двс и 5 ти ступку МКПП...охуенное предложение. Да и как бы на дороге черри, стоит так себе, при всей своей красоте, вот честно. Из всех китов внимание заслуживает хэвэйл, да две модели джилли. Но ТО на китайцев какое-то несравненно дорогое. И то хэвэйл джулион в прошлом году летом: минималка на мкпп 1149 000, теперь 2 179 000!!!!
Это сообщение отредактировал Treker80 - 24 мая 2022 в 15:48
На основании форсмажора. Дилер сделал всё, что от него возможно, проблему признал, гарантийный случай признал, информацию производителю отослал.
А вот производитель сказал, что санкции панимаишшь, и в России меня пока не будет, пока во власти у Вас такие гандоны.
Т.е. продавец всё что мог сделать - всё сделал. Но если физически по официальным каналам невозможно привезти "фитюльку", то это проблема не продавца. Государство создало такие проблемы, не продавец.
Производители заявляли, что в связи с текущей геополитической ситуацией приостанавливают поставки на российский рынок. А по поводу невыполнения гарантийные обязательства перед клиентами на Российском рынке, я не слышал, учитывая последующие репутационные риски, собственно что подтвердил официальный представитель авто, на котором я передвигаюсь, дополнительно добавив, что они продолжают сервисное обслуживание автомобилей клиентов с соблюдением всех стандартов марки. Возвращаясь к вопросу продавца, то на его отказ устранить неисправность идет или аналогичный новый автомобиль или полный возврат стоимости.
Вам опять ответить то-же? Что такое форсмажор знаете? Я же выше написал. Всё что можно было сделать по закону, дилер всё сделал. И брак признал, и финтифлюшку заказал. Он не отказывает в гарантийном ремонте и если детальку пришлют, он с радостью её заменит.
Это проблемы дилера, он несет риски.Не может провести гарантийный ремонт, меняет на аналогичный товар или возвращает деньги.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com