Водитель красной фуры, в глазки долбился наверное.
А может пидарас маршруточник вклинился? Или такого быть немогло?
Судя по характеру повреждений, не вклинься туда микроавтобус - ну типа предположим что по вашему он туда вклинился, тот дурень бы все равно уе*ался в фуру спереди... И что, какие еще нелепые отмазы поищем, чтобы оправдать долба*ба из красной фуры?
Это сообщение отредактировал ОсатаневшийЛ - 21 авг 2022 в 18:02
Я только домой приехал... Вез машину из Владивостока в Горно-Алтайск. Скажу так, фуроводы во всех регионах это дичайший пиздец друзья. Никогда не стоит находиться рядом с ними.
и не говори... друг фуры на сто чинить.. как устроился туда работать.. стал бояться фур... говорит, приезжают на ремонт когда вообще пиздец полный машине
Классика жести. Я когда встаю перед "колейкой" оставляю 5-7 корпусов запаса, врубаю аварийку. Потом, когда вижу, что фура позади замедляется, проезжаю еще половину этого расстояния и встаю (М5 Урал, он знаете богат на фуры без тормозов), не забывая поглядывать по зеркалам, и успакаиваюсь лишь когда пара-тройка мин позади тоже встали. А если толпиться в стиле "жопонюх", то вот так и будет. Ребят жалко, даже испугаться не успели, как живьем смяло(
Ещё руля вправо можно вывернуть, чтоб на обочину выкинуло вместо жопы впереди стоящей фуры.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У мудаков это написано. Зеркала надо устанавливать, чтобы слепых зон не было.
Еще помню видос на ютубчике, где эти "профессионалы" пиздоболили о том, что дистанцию до вперидиидущего авто держат не для того, чтобы туда перестраивались маленькие после обгона. Всё, нет больше профессионалов шоферов междугородников, есть куча долбоебов, которых жадные перевозчики набрали на смешную зарплату.
Ебать вы неумный, права купили, опыта нет?
Как ты пришел к такому глупому выводу? Дай угадаю, ты современный водитель грузовика?
Буханка-скорая, как привет из прошлого. Неужели их еще используют в нашей Великой, Могущественной и Непобедимой державе?
В районных скорых, которые села обслуживают, и в городках до 50 тысяч населения есть такие перди, куда газель может заехать только в один конец зимой. Да и летом есть не совсем гладкие дороги. Так что бухаммер еще живет.
Это сообщение отредактировал зудука - 21 авг 2022 в 18:06
да простят меня фуроводы но это пиздец. проффисианализьмом от них и не пахнет это слово кануло в лето. все хуже и хуже. эти долбаебы на 40-60 тонных повозках по ходу не врубаются на чем он едут и куда.
У мудаков это написано. Зеркала надо устанавливать, чтобы слепых зон не было.
Еще помню видос на ютубчике, где эти "профессионалы" пиздоболили о том, что дистанцию до вперидиидущего авто держат не для того, чтобы туда перестраивались маленькие после обгона. Всё, нет больше профессионалов шоферов междугородников, есть куча долбоебов, которых жадные перевозчики набрали на смешную зарплату.
Ебать вы неумный, права купили, опыта нет? Он Вас физическиии на большинстве тягачей видеть не может. Учите матчасть:
Только правило "не вижу - не еду" для всех работает. Не видишь кто у тебя справа под колесом? Куда ты прешься?
Ну попробуй рассказать сценарий при котором водила красной фуры не виновен в смерти людей... Даже если микроавтобус сам бы влетел в фуру, всмятку были бы только передние сидения...
Пожалуйста. Большегруз всегда старается держать дистанцию , больше чем требуется легковому автомобилю. А водятлы легковых , считают что это для них местечко. Обгоняют на экстриме и влетают в разрыв, а потом оттормаживатся в пол , не в ля что впереди перед большегрузном первым уже пробка. И чем быстрее и лихее сделают этот манёвр тем считают лучше. Большинство предпочитают почему то подрезать большегруз. Хз почему? В Спб именно так. Не возможно идти на большегрузе выдерживая дистанцию. По статистике в таких авариях виноваты больше водители легковых тс. Тут тоже походу. Как было. Косвенно подтверждает то что нет описания самого факта происшествия.
не пизди , основная масса долбоёбов едут прижавшись друг к другу , жопонюхи ебаные
Пожалуйста. Большегруз всегда старается держать дистанцию , больше чем требуется легковому автомобилю. А водятлы легковых , считают что это для них местечко. Обгоняют на экстриме и влетают в разрыв, а потом оттормаживатся в пол , не в ля что впереди перед большегрузном первым уже пробка. И чем быстрее и лихее сделают этот манёвр тем считают лучше. Большинство предпочитают почему то подрезать большегруз. Хз почему? В Спб именно так. Не возможно идти на большегрузе выдерживая дистанцию. По статистике в таких авариях виноваты больше водители легковых тс. Тут тоже походу. Как было. Косвенно подтверждает то что нет описания самого факта происшествия.
Охотно верю, причем я не водитель седельного тягача.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
да простят меня фуроводы но это пиздец. проффисианализьмом от них и не пахнет это слово кануло в лето. все хуже и хуже. эти долбаебы на 40-60 тонных повозках по ходу не врубаются на чем он едут и куда.
Вы про 60 тонн откуда взяли? Очень интересно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сто процентов на ремонте, пока ждали очереди проезда. Я ехал на юг в августе, там реверсов 6-7 насчитал.
Вы правы скорее всего так и было. -21 августа около 14.00 часов на трассе "М5-Урал" в Николаевском районе Ульяновской области произошло дорожно-транспортное происшествие. По предварительным данным, водитель большегруза не затормозил заблаговременно и совершил наезд на стоящий микроавтобус, ожидавший своей очереди в реверсном движении на ремонтируемом участке дороги. Микроавтобус оказался зажатым между двумя грузовыми автомобилями. Предварительно, в результате ДТП погибло 14 человек и трое госпитализированы в тяжелом состоянии. Информация уточняется.My Webpage Это сообщение отредактировал Top2017 - 21 авг 2022 в 18:18
Наковальни нет там, а молот гружёный присутствует однозначно. Поясню: впереди тентованый пприцеп, он состоит из собственно самого пприцепа с надстройкой из трубочного каркаса с обрешоткой из доски. И если бы тягач с тонаром шел на скорости, то он бы выглядел по другому.
Много на трассе стало ремонтов с светофорами М8 подьезжаю если красный горит ставлю на ручник и вон из машины, стою рядом, потом смотрю люди глядя на меня стали вылазить из машин
Размещено через приложение ЯПлакалъ
О чем я и писал. Если бы гружены тонар шел на скорости там не только не стало бы Мерседеса, но и тента повреждения были бы значительнее. Потому что: Кинетическая энергия тела (Eкин) зависит от массы тела (m) и от скорости его движения (v). Кинетическая энергия прямо пропорциональна массе тела и квадрату его скорости. Определяют кинетическую энергию по формуле: E кин = m ⋅ v 2 2 . Поверьте они бы его не задержали даже на скорости в 60км/с без торможения. Я и пытаюсь объяснить что тут скорее, как выше сказанно впереди машины стояли, а там то ли зевок, то ли тормоза. Это произойдет моментально. Груженый тонар ни микроавтобус, ни пприцеп не остановит даже на скорости в 10км/ч думаю, он их просто продавит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com