Если вместо ключа кнопка "старт-стоп" и концевики на педалях не выключают круиз и двигатель, то надежда только на тормоза. По идее они бы должны справиться с мотором.
Набежало экспёртов опять... 1) Что такое кнопка "старт-стоп"?!?! Есть кнопка "вкл-выкл" и система "старт-стоп" для экономии топлива на светофрах, в гибридах и т.п. Ты понимаешь разницу? 2) на ЛЮБОЙ машине есть "нейтраль" (перевод в которую являестя безусловным и не требует срабатывания НИКАКИХ концевиков). Хоть на гибриде, хотя на EV, хоть на вундервафле 3) На ЛЮБОЙ машине есть МЕХАНИЧЕСКИЙ (неважно, с приводом на ногу или ручной) РУЧНИК(!!!!)
А вот у меня нет механического ручника,машина Санта Фе,Хенде,только кнопка
Я тоже так недавно встрял.Только с точностью наоборот.После некоторых манипуляций машина встала на ручник,аварийный режим,и отказалась ехать от слова совсем. Стоит AUTO HOLD. Удобная фишка в пробках,но вот если небольшая ошибка в пользовании,все,приехали. Мой случай:сдавал назад,система включена,открыл дверь не заглушив двигатель и не выключив передачу. Все,здравствуй эвакуатор...Пользоваться перестал,неизвестно какой еще алгоритм неправильных действий в этой системе реализован...
Я могу ошибаться, но быаают такие заглушки "Hold" под которой находится кнопка разблокировки. Помню в 98м, мы с батей так же встряли посреди дороги. Коробка заблокировалась. Подъехали мужики из сервиса, подцепили крышечку, типа как на картинке, и тыкнули туда отверткой. И, о чудо, коробка разблокировалась.
электронный ручник заблокировался,не коробка.На коробке у меня такая "кнопочка" есть,и даже не под крышкой.Система AUTO HOLD позволяет отпустить педаль тормоза при полной остановке автомобиля при включеной передаче,срабатывает ручник,автомобиль стоит,при нажатии педали газа,ручник отпускается,машина начинает движение,извините за ликбез..
Это на ёбаных ситроёнах так сделано. Ебанутая система.
Я тоже так недавно встрял.Только с точностью наоборот.После некоторых манипуляций машина встала на ручник,аварийный режим,и отказалась ехать от слова совсем. Стоит AUTO HOLD. Удобная фишка в пробках,но вот если небольшая ошибка в пользовании,все,приехали. Мой случай:сдавал назад,система включена,открыл дверь не заглушив двигатель и не выключив передачу. Все,здравствуй эвакуатор...Пользоваться перестал,неизвестно какой еще алгоритм неправильных действий в этой системе реализован...
Я могу ошибаться, но быаают такие заглушки "Hold" под которой находится кнопка разблокировки. Помню в 98м, мы с батей так же встряли посреди дороги. Коробка заблокировалась. Подъехали мужики из сервиса, подцепили крышечку, типа как на картинке, и тыкнули туда отверткой. И, о чудо, коробка разблокировалась.
электронный ручник заблокировался,не коробка.На коробке у меня такая "кнопочка" есть,и даже не под крышкой.Система AUTO HOLD позволяет отпустить педаль тормоза при полной остановке автомобиля при включеной передаче,срабатывает ручник,автомобиль стоит,при нажатии педали газа,ручник отпускается,машина начинает движение,извините за ликбез..
Это на ёбаных ситроёнах так сделано. Ебанутая система.
На корейцах так же,мой случай
Это сообщение отредактировал godwin2007 - 7 ноя 2022 в 20:37
сам ты мамкин эксперт нет у меня механического ручника - только электронный (кнопочка) про безусловную нейтраль - та же хуйня короче, сядь на свежего немца и убедись лично, что несешь хуйню
Ты сам просто не понимаешь что за ручник на твоей бричке. Кнопка эта запускает актуатор, который зажимает МЕХАНИЧЕСКИЙ ручник, вот и вся разница. Если и так непонятно то по простому - у тебя обычный механический ручник, только тросик тянет за тебя небольшой моторчик.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если вместо ключа кнопка "старт-стоп" и концевики на педалях не выключают круиз и двигатель, то надежда только на тормоза. По идее они бы должны справиться с мотором.
Если вместо ключа кнопка "старт-стоп" и концевики на педалях не выключают круиз и двигатель, то хрен бы я купил тпкую машину
Вы все, далеки от правды, единственное к чему ведёт эта новость, что у китайцев есть магистраль ,по которйо можно ехать со скоростью постоянно 126 км в час и не совершить при этом ни одной остановки или аварийного действия,даже разговаривая по телефону с инженером. тупая мать его пропаганда
Он там ещё чай на ходу пил. А вы китайскую чайную церемонию видели?
По моему утка. Автомат на N без блокировки сдвигается. На всех машинах, что я ездил, так. Тормоз, опять таки, гидравлика у всех. Хоть и брейк асист, но механическое нажатие поможет. Зажигание, не знаю. Завтра на китайчика кнопку нажму в движении.
Не на грузовике же груженном он ехал? В чем проблема тормозить тормоз в пол на легковушке\кроссовере? со 160 до 80 спокойно так делал. И ничего тормозам не будет, если конечно двигатель не 500 лошадей. У китайцев так вообще двигатели смешные, на сарай полторы тонны "внедорожника" ставят 1.5 литровый движок, да он себя то еле везет, не говоря уже о пассажирах(это я про чери тиго, если что).
Это сообщение отредактировал Лапок - 7 ноя 2022 в 21:04
По моему утка. Автомат на N без блокировки сдвигается. На всех машинах, что я ездил, так. Тормоз, опять таки, гидравлика у всех. Хоть и брейк асист, но механическое нажатие поможет. Зажигание, не знаю. Завтра на китайчика кнопку нажму в движении.
При отказе электроники и при отсутствии физической связи рычага КПП и коробки - возможна проблема не переключения в нейтраль
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А можно узнать что за машина, чтобы никогда не покупать ее? Действительно, может там манипулятор коробки электронный. И педаль тормоза электронная. И машина сама едет куда хочет.
Я тут собрался машину обновить на новую. У той переключение коробки электронное. Руль электрический, сам может рулить по полосе. Да и тормоз с рекуперацией, поскольку машина на батарейках. Что-то я теперь бздю.
Это сообщение отредактировал AndrewBKK - 7 ноя 2022 в 21:03
помню гдето были курсы и один из вариантов экстренной остановки это торможение об боковой отбойник .... но эт через себя переступить надо чтоб так сделать, равносильно самому себе укол вколоть
С хрена ли? Реализаций бесключевого доступа много разных, почему стразу так безапеляционно? На Шкоде, к примеру, прекрасно глушится на ходу, просто на второе нажатие (на первое будет предупреждение)
А вообще вот, только не знаю, каково на такой скорости
А в нейтраль нельзя было переключиться? Что на автомате, что на механике?
Цитата
Он пытался затормозить, нажимая на педаль и пытаясь заглушить двигатель, но это не приносило результата.
Ничего не написано, что он пытался переключиться на нейтраль.
если там рычаг - то можно попробовать а если шайба на консоли? Ну жмякаете в нейтраль, ничего не происходит
хрен его знает, что бы делал в такой ситуации на своей машине одному до ЭБУ не добраться, он под подушкой пассажира за бардачком, на скорости 126кч нереально. Акум под жопой, но тоже мимо. В принципе, там же предохранители на косу стоят основные, но опять таки, на такой скорости... Топливо бы выкатывал, наверное. или тормозил об стену или отбойник боком
Это сообщение отредактировал DUnlim - 7 ноя 2022 в 21:19
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com