Ситуация с водителями в нашем городе

Цитата

И это в Москве. В регионах полная жопа

В Липецке аж готовы обучить и права выдать, во всяком случае до закрытия трамваев так было
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не сантехников, не водителей в стране, одни герои СВО
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kakvse @ 9.01.2024 - 18:34)

Цитата (ramzess15 @ 9.01.2024 - 18:28) Иностранеые специалисты разбежались? к нам в село ринат татарин на газельке ездил, потом резко пропал, оказалось уехал на сво добровольцем и сразу погиб.

Не погиб, а позорно сдох. Оккупанты они сдыхают, вот если бы он защищал свою землю, то да, тогда бы он погиб.

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: неформат  Статья #8 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 6%

Это сообщение отредактировал system - 11 янв 2024 в 16:22

Цитата (chimaton @ 09.01.2024 - 18:29)

У нас вообще пенсов упросили сесть на автобусы по городу. Дураков работать на кредит все меньше!!!

Посмотрите, за рулëм молодых нет. Либо пред либо пенсионеры.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знакомый, работали раньше вместе в одной конторе, устроился автобусником в местный "питербас". Сильно усреднённые условия - всё как и у конкурнтов. В общем за месяц получает полтинник с графиком 3/1. От открытия до закрытия путевого листа 12 часов. Без подмен и подработок.
3-4 года ездил на "старом" ЛИАЗе (который откатал пару лет в Питере), теперь получил новый ВОЛГАБУС.
Меня к себе сменщиком зовёт, а я за полтос работать не хочу: он то бездетный и ему "на пиво" хватает, а у меня семья, какой нахуй полтинник...
И у них вакансии на каждом сайте, в каждой газете висят открытые.

Платили б там сотку, я ещё б подумал. Но сотки там хоть усрись - не заработать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RAMIL18 @ 10.01.2024 - 10:37)

Зарплата водителей копейки, огромные переработки и ответственность, все подорожало в 2-3раза за 2 года, а зп подняли на 20% максимум. Да же сами автобусы новые подорожали примерно в 3 раза За проезд у нас в регионе цену подняли на 10р с 20 года, я думаю скоро все парки просто обанкротятся, работать за копейки никто не будет.

Парки имеют дотации от государства, ибо изначально убыточны.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Linxform @ 9.01.2024 - 18:29)

Вариант 1: Надо платить больше чтобы незанятые вакансии оказались привлекательными. Вариант 2: Надо больше мигрантов - им похер.

Мигрантам далеко не похер,грузчики 6/1(11 часов) ЗП 85,не найти.

Цитата (JOHNQ @ 10.01.2024 - 09:07)

3й вариант - не пиздить бабки. Знакомая работает в троллейбусном депо водителем. В свое время чуть до банкротства не довели предыдущие руководители. А так да, работа адовая... Если утренняя смена то встает в 4 утра. Куча долбоебов на дороге. В случае аварии могут отстранить от работы на момент разбирательства, а значит меньше часов и меньше ЗП. Во время ковида премий лишали и водителей за то что в салоне были пассажиры без масок. Чтоб прокормить семью приходится брать подработки - дополнительные смены.

Трамваи и троллейбусы у нас тоже вакантны. Хотя там кондукторов почти всех разогнали. Водители теперь с кассой через переднюю дверь работают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати, у всех водителей общественного транспорта - бронь от мобилизации.
Так что имейте в виду)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tuzov83 @ 10.01.2024 - 08:56)

Вот, вполне возможно, и ответ. Все уперлось в бюрократию. Зп не столь привлекательна для новых сотрудников, чтобы париться со стажем на С, и потом еще сдавать на Д. Эту апхаику давно пора отменить. Какая на хуй связь между грузовиком и автобусом? Почему нельзя сразу человека на автобусе научить, что за бред-то? Короче должна быть либо зп очень хорошая, либо в госдуре, или гаевне, или кто там за это отвечает, наконец-то додумаются отменить это г-но с стажем на С и сделать бесплатное обучение. Но это когда ситуация с водилами станет совсем катастрофической. Впрочем, как всегда у нас, когда жареный петух в жопу клюнет.

К дрочилову со "стажем" пришли потому что в водители (как и в остальные профессии) шли по желанию/распределению, а не по навыкам. - это я к тому, что есть мужики, которым ну не дано рулить большим габаритом, он не может нормально повернуть/маневрировать, не говоря уже о парковке задним ходом. Ну НЕ ДАНО !!! а он хочет, и вот он пришёл, и его надо учить, а он не способен. Он может быть гением в любой другой профессии, но только не в управлении ПАЗиком/ГАЗелью. Такая вот херня.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (anmas @ 10.01.2024 - 12:49)

Мигрантам далеко не похер,грузчики 6/1(11 часов) ЗП 85,не найти.

Сами бы пошли на эти условия за эти деньги?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zlobnyi @ 9.01.2024 - 18:49)

Цитата (VampirBFW @ 9.01.2024 - 18:28) И это в Москве. В регионах полная жопа Этонемосква. Там, где он проезжает, гетто из чурок. Не удивлюсь, что они это инициировали с целью денег заработать своими мутными схемами. Там своя атмосфера. Мож маршрутчиков чуть прижали местных, которые нелегально работали. Ради интереса глянул, 21 автобус на маршруте сейчас.

Это походу везде в подмосковье. Был у нас "Клаксон" маршрутки. В Балашихе. Точнее в славном городе Железнодорожный, который теперь микрорайон. Летом еще писали, что отменят часть маршрутов. Новые введут. Отменили - хер ввели.

А просто кому то угодно было выжить клаксон. Да - качество было не ахти, но они хотя бы ездили. Сейчас не ездит ничего. Насколько я слышал - администрация города не давала им маршруты и они подали в суд.

Очередной передел бабла. Наверное, когда то, может быть, всё это заработает. Но пока в городе полный ппц.

Благо мне 5 минут до работы пешком.

Цитата (popandopola @ 9.01.2024 - 18:29)

Ну и по традиции: - За забором смотрели?

Там уже военкомат посмотрел. И всех забрал: и за забором, и на самом предприятии.
Знакомая на пивзаводе работает - там половину водителей на мобилизацию забрали.
Это сообщение отредактировал Andy121 - 10 янв 2024 в 13:13

не, ну если будут платить стока скок я щас получаю может и пойду есть и права на автобус и опыт. НО.
у нас в городе тоже ищут. график с 5 утра до 23 вечера. зп 30к + еще сам ремонтируй. это у частника. у муниципальщиков график сменный но зп еще больший пздц (тырили с проезда не стесняясь они). и тоже сам его там чини следи и пр, как хошь). о какой безопасности речь? там бы не уснули
вот и кто на такие "сказочные" условия пойдет?
в скорой там еще большая жопа. "и швец, и жнец, и на дуде игрец, и в хоре певец, и в бою молодец", запросы ояебу, отдачи ровно 0. кого они такими условиями заманить хотят даж хз. требовани у наших скоряков категория В С и Д. вот тут я ваще не понял.
вот и вопрос, че они жалуются на нехватку? себя бы спросили, согласились бы так работать? прям сюрприз.
Это сообщение отредактировал Bizels - 10 янв 2024 в 13:19

Цитата (VampirBFW @ 9.01.2024 - 18:28)

И это в Москве. В регионах полная жопа

Это не Москва, а Московская область.

Цитата (MikhailR @ 10.01.2024 - 08:34)

Цитата (Linxform @ 9.01.2024 - 18:29) Вариант 1: Надо платить больше чтобы незанятые вакансии оказались привлекательными. Вариант 2: Надо больше мигрантов - им похер. Чтобы платить больше, нужно за билеты в два раза больше брать(((

Может пиздить нужно поменьше? В МСК нормально парки финансируются, но 80 т.р. зп начальников не устраивает и пиздят они все что можно и схемы такие, что ахуеешь.

Цитата (MadeInMoscow @ 9.01.2024 - 18:37)

Цитата (ramzess15 @ 9.01.2024 - 18:28) Иностранеые специалисты разбежались? Иностранцы разбежались, а наших они сами оттолкнули. Лет 5 назад сын в слесарку в Мосгортранс устраивался, пока он по кадрам бегал, сидел его ждал с мужиками русскими, которые на водителя автобуса собеседоваться сидели. Запускали их по одному, а после говорили ждать, чтобы сообщить результаты. Все с опытом мужики, с категориями. Сидим, прибегает чебурек и на ломаном русском спрашивает, где собеседуют на ученика водителя автобуса. В общем, вызвали чебурека и через 10 минут вышел хрен и сказал, что все свободны, вакансия закрыта. Вот так, блин.

Вранье. В Мосгортрансе постоянно нехватка водителей, вакансий хоть жопой жуй.

Местных выдавили с тих рабочих мест, получите распишитесь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tuzov83 @ 10.01.2024 - 08:56)

Цитата (mangus @ 10.01.2024 - 08:01) Цитата (Трамспорт @ 9.01.2024 - 18:33) Категорию Д раздавайте бесплатно, тогда найдутся водители. У нас в городе раздают. Заключаешь контракт с муниципальным перевозчиком, что минимум год отработаешь после обучения. З.п. 60 чистыми. Желающих нету, потому как за 60 можно идти на разрезе на поливалку/посыпалку, а через пол года на карьерный самосвал. Тракторная категория А3 гораздо более востребована здесь, чем Д, на которую еще и надо год стажа по С категории иметь. Вот, вполне возможно, и ответ. Все уперлось в бюрократию. Зп не столь привлекательна для новых сотрудников, чтобы париться со стажем на С, и потом еще сдавать на Д. Эту апхаику давно пора отменить. Какая на хуй связь между грузовиком и автобусом? Почему нельзя сразу человека на автобусе научить, что за бред-то? Короче должна быть либо зп очень хорошая, либо в госдуре, или гаевне, или кто там за это отвечает, наконец-то додумаются отменить это г-но с стажем на С и сделать бесплатное обучение. Но это когда ситуация с водилами станет совсем катастрофической. Впрочем, как всегда у нас, когда жареный петух в жопу клюнет.

Когда ввели требование стажа на С для Д? Я открывал Д в 2015 без кат С.

Цитата (prorab77 @ 9.01.2024 - 20:08)

Сейчас эту историю придумал? Какая слесарка пять лет назад? Пять лет уже в мосгортрансе принцип КЖЦ (комплекс жизненного цикла).

Не везде. К примеру в филиале Северо-Западном площадка в Митино - на КЖЦ, Зеленоградская площадка - на КЖЦ, а площадки 15-й и 11-й парки - ремонт собственными силами. Филиал Центральный: Филевская площадка: электробусы на КЖЦ, автобусы - собственными силами, остальные площадки -на КЖЦ.

В чем проблема? За воротами же очередь желающих

Цитата (VampirBFW @ 9.01.2024 - 18:28)

И это в Москве. В регионах полная жопа

А были предпосылки для улучшения?

Цитата (Tuzov83 @ 10.01.2024 - 08:56)

Цитата (mangus @ 10.01.2024 - 08:01) Цитата (Трамспорт @ 9.01.2024 - 18:33) Категорию Д раздавайте бесплатно, тогда найдутся водители. У нас в городе раздают. Заключаешь контракт с муниципальным перевозчиком, что минимум год отработаешь после обучения. З.п. 60 чистыми. Желающих нету, потому как за 60 можно идти на разрезе на поливалку/посыпалку, а через пол года на карьерный самосвал. Тракторная категория А3 гораздо более востребована здесь, чем Д, на которую еще и надо год стажа по С категории иметь. Вот, вполне возможно, и ответ. Все уперлось в бюрократию. Зп не столь привлекательна для новых сотрудников, чтобы париться со стажем на С, и потом еще сдавать на Д. Эту апхаику давно пора отменить. Какая на хуй связь между грузовиком и автобусом? Почему нельзя сразу человека на автобусе научить, что за бред-то? Короче должна быть либо зп очень хорошая, либо в госдуре, или гаевне, или кто там за это отвечает, наконец-то додумаются отменить это г-но с стажем на С и сделать бесплатное обучение. Но это когда ситуация с водилами станет совсем катастрофической. Впрочем, как всегда у нас, когда жареный петух в жопу клюнет.

щас можно открыть кат Д без С.и давно можно.другое дело что муниципальщики и даже коммерсы требуют на водил помимо Д, кат С.вот тут я аще не понимаю.причем тут С. выше писал даже скоряки С хотят.самолично узнавал В и Д не брали. тока в с и д. даже в водилы которые на завод возят народ С хотят. и корочку автослесаря в муниципалке тош.
это я еще молчу про стаж. не только д но и с.причем официальный с занесением в трудовую
Это сообщение отредактировал Bizels - 10 янв 2024 в 13:40

Работаю водителем автобуса в Москве.
Работают все 6/1. Из за такого режима люди уходят на больняк. На работе находишься более 10 часов. Молодцы, поувольняли народ за всякую ерунду, а сейчас некому работать. И зарплата не соответствует отработке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mabius @ 10.01.2024 - 08:10)

На рейсовых автобусах от Мосгортранса бармалеи вроде не работают, они все в частных компаниях на убитых в говно маршрутках.

Работают. По-моему треть водителей Мосгортранса - иностранцы.