Порты Бельгии забиты не проданными китайскими электромобилями

А нам по Ирландским новостям говорили, что люди в Европе не хотят покупать китайские электро автомобили. И поэтому нету спроса на их авто. У нас в демократическом государстве ведь не могут врать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (лодыpь @ 10.05.2024 - 10:58)

Это тока у капиталистов кризисы перепроизводства. У коммунистов - плановая экономика, "всё воимя человека и всё на благо человека".

Совершенно согласен.
Готов продать свою тачку, вступить в Партию и 10 лет стоять в очереди передовиков на Гранту
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Krokodail @ 10.05.2024 - 10:55)

В России продадут в три дорога

Лохам можно варить всё что угодно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Капитализм зашёл в тупик, без мировой войны не обойтись, чтобы был новый импульс развития.
Ее как могут отсрочивают, но она неизбежна.

Цитата (edkrus @ 10.05.2024 - 17:22)

Цитата (Псевдоподий @ 10.05.2024 - 11:14) "Экономическая мощность" - способность производить никому не нужный товар, яснопонятно. А погугли слова : китайские города призраки У них там есть свежепостроенные города на миллионы человек, впрчем, вот тебе цитата: На территории Китая существуют города, в которых есть все, что нужно для жизни: современные многоэтажные жилые комплексы, широкие проспекты, парки и зоны отдыха. Нет только людей. В Китае за последние несколько десятилетий было построено около 100 городов, впоследствии ставших городами-призраками.

А ещё метро в никуда, самая длинная сеть высокоскоростной железки, которая в глубоких убытках и т.д.

Цитата (dkarasev @ 10.05.2024 - 10:55)

"Пусть лучше сгниют, но цены мы не понизим" подумали все дилеры. Так всегда и было, продукты уничтожали, вместо того, чтобы отдать их людям, так и с автомобилями! Ну пусть гниют.

Если что то отдавать, то нахуя производить? В следующий раз эти "люди" смекнут, что если не брать, то им даром отдадут и будут сидеть и ждать, а тем временем экономика по пизде пойдет. Вся экономика завязана на том что люди что то покупают, а не берут даром. И с точки зрения производителя да, проще уничтожить, нежели отдать. Когда отдашь, считай часть людей который получили даром выпадут на несколько лет из категории потребителей, и производитель теряет и товар и потенциальных покупателей в будущем.

Цитата

опять эта сказка венского леса про то что продаваны прячут товар и взвинчивают цены. На самом деле машины привозятся крупными партиями и стоят ждут таможенного оформления без которого товар не выпускают из зоны таможенного контроля, потому что хранине на территории порта стоит денег и не малых, а не чтобы не раздавать машины "беременным пенсионерам"

Именно, занимался в 1999-2002 машинами из Японии, СВХ стоил 100 долларов в сутки! На один корч.
СВХ - склад временного хранения.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zHBlxxd @ 10.05.2024 - 10:57)

Себестоимость очень низкая таких продуктов, за то цену взвинчивают в 3-7 раз. Примерно как с хлебом. Себестоимость - 7-13 рублей, цена на полке 40-55рэ.

Про водку как?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Zuke @ 10.05.2024 - 17:36)

Если что то отдавать, то нахуя производить? В следующий раз эти "люди" смекнут, что если не брать, то им даром отдадут и будут сидеть и ждать, а тем временем экономика по пизде пойдет. Вся экономика завязана на том что люди что то покупают, а не берут даром. И с точки зрения производителя да, проще уничтожить, нежели отдать. Когда отдашь, считай часть людей который получили даром выпадут на несколько лет из категории потребителей, и производитель теряет и товар и потенциальных покупателей в будущем.

Рынок как говорили всё решит,но это глуповатая система,порядка нет, бардак, и во всём,про шоу-бизнес вообще молчу.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lukinda @ 10.05.2024 - 11:11)

В негодность? Они что, за пару лет сгниют?

Они через полгода гнить начинают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (shrec @ 10.05.2024 - 03:02)

ну да китай виноват что забиты порты штампует сука без перывов. а не дилеры которые под эгидой зеленой повестки купили, товар притащили в европу. а там хуякс многие страны субсидии то на покупку электричек или снизили, или отменили вообще. если электричка не местная то и всякие пошлины к стоимости прилипли. и тут выясняется без поддержки государства играть в зеленую повестку обыватель как бы не готов. дорого.

В Европе, как и в Америке дилеры не покупают транспорт - производители поставляют на реализацию. Исключение машины сданные в "трейд ин" тоесть на обмен. Им накрашивают губы и продают тут же.

Цитата (xdeviator @ 10.05.2024 - 03:03)

Цитата (dimon1000238 @ 10.05.2024 - 10:53) А на что они их производят, если их не продают? стоимость производства в 10раз ниже цены продажи. сейчас завезут миллион машин и обвалят стоимость так что европроизводитель не сможет конкурировать, а власти ввести заградительные пошлины, ведь машины уже в ес.

Не - это так не работет, точнее работает, но если это будут мэрсы, вагены, опели, тойоты, а не вот это вот говно без запчастей и сервисных центров! Мне щас доплати за китайца пару тыщ, я всё равно не возьму! Я лучше в автокредит по 3% возьму норм машину и буду ездить до 100к без проблем, только расходники.

Цитата (zHBlxxd @ 10.05.2024 - 10:57)

Цитата А на что они их производят, если их не продают? Себестоимость очень низкая таких продуктов, за то цену взвинчивают в 3-7 раз. Примерно как с хлебом. Себестоимость - 7-13 рублей, цена на полке 40-55рэ.

На батон, только пшеницы нужно на 8-10 рублей.
Заметьте, не муки а именно пшеницы которую еще надо превратить в муку.
Для общего сведения.
В СССР, государство получало пшеницу от крестьянина по 9 копеек за кг.
Хлеб по 4-5 копейки мне чтото не припомнится в СССР а я его покупал даже с учетом дотационной цены.
Откуда вы взяли свои 7-13, или вы считаете что ктото должен не просто бесплатно работать а еще и платить чтобы оправдать ваши высеры по ценообразованию?

Цитата (Псевдоподий @ 10.05.2024 - 03:14)

Цитата (1999 @ 10.05.2024 - 11:09) Цитата (dimon1000238 @ 10.05.2024 - 10:53) А на что они их производят, если их не продают? ну то есть ты даже приблизительно не представляешь себе величину экономической мощности Китая? "Экономическая мощность" - способность производить никому не нужный товар, яснопонятно.

Ничего не напоминает из плановой экономики?

Цитата (БратецЛис @ 10.05.2024 - 03:25)

Ничего нового! В тех же портах в свое время перец и другие пряности сжигали. Лишь бы цену не уронить.

Да нет проблем - делай чо хочешь, но таможня оплачена и за хранение тоже - продадут-нет - пох абсолютно - казна пополнена.

Цитата (EMaxV @ 10.05.2024 - 10:58)

Это они мусор так продают. В кросовки тоже суют мусор, там мусора много, со всего мира. Китайская сталь, алюминий, нержавейка всегда с примесью говна.

Говно с примесью алюминия
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Причина в замедлении продаж и в узких местах в логистике,

Ага. Сотни лет логистика работала как часы и вдруг опа! сломалась!)) Ну щас прямо! Причина происходящего в двух вещах. Во первых на свете вообще недостаточно ебанутых, которые будут покупать электромобили. А во вторых денежков в Европе не стало! Не до покупок всяких модных мусорных приблуд.
Китайцы с электромобилями вляпались в то же самое, во что так сокрушительно вляпался Голливуд.
Мнение, которое продвигают в интернете, совершенно не то же самое, что мнение людей. На самом деле одно к другому никакого отношения не имеет) Одно дело, когда "лидеры мнений" несут херню, пользуясь всеми приемами мозголомства. И совершенно другое, когда человек выныривает из экрана и начинает думать своей головой.
Все это электромобильное сраное говнище не будет куплено. Никогда. Ох и вляпались ребята...

Цитата (trsw @ 10.05.2024 - 09:04)

Цитата (pszek123 @ 10.05.2024 - 16:22) У производителя тоже есть свои затраты. Ему приходится платить за сырье, листовой металл, рабочую силу и транспортировку. Он может продать в убыток, но тогда это прямой путь к провалу. Нехитрая арифметика говорит, что продать хотя б за 1 юань это больше, чем просто оставить сгнить У аналитиков может быть конечно своя арифметика)))

Не обращай внимания - это мамкины экономисты, которые утверждают, что яблоки закапывают, а молоко сливают в реки, чтобы цену не снижать! Капиталисты же тупые - он не догадываются, что из яблок можно сделать пюре, надавить сок и тд, а из молока всё что угодно, да хоть масло или сухое молоко, которое хранится бесконечно. Но нет - капиталисты тупые - сливают и закапывают! То же и с машинами - лучше получить хотябы по цены, чем ничего!

Мне вон ту синенькую, в третьем ряду 5 можно? тыс за 100?

Цитата (Zuke @ 10.05.2024 - 09:36)

Цитата (dkarasev @ 10.05.2024 - 10:55) "Пусть лучше сгниют, но цены мы не понизим" подумали все дилеры. Так всегда и было, продукты уничтожали, вместо того, чтобы отдать их людям, так и с автомобилями! Ну пусть гниют. Если что то отдавать, то нахуя производить? В следующий раз эти "люди" смекнут, что если не брать, то им даром отдадут и будут сидеть и ждать, а тем временем экономика по пизде пойдет. Вся экономика завязана на том что люди что то покупают, а не берут даром. И с точки зрения производителя да, проще уничтожить, нежели отдать. Когда отдашь, считай часть людей который получили даром выпадут на несколько лет из категории потребителей, и производитель теряет и товар и потенциальных покупателей в будущем.

Не, завод должен получать прибыль, а не убытки! Если он не отдаст хотябы за полцены - завод обанкротится, нужно платить зарплаты, кормить рабочих в столовках, закупать материалы и продукты, оплвчивать электричество, налоги и тд и тп. Завод, например, может производить 10000 автомобилей в месяц. Он не может снизить до 1000 или повысить до 120000 - он будет шлёпать их по 10к в месяц либо он банкрот! Нужна прибыль, хоть небольшая, иначе пизда заводу!

Это электрички, а если одна пыхнет?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (JustDo @ 10.05.2024 - 11:05)

Пошлины на авто очень высокие, допустим возьмём популярный электрокар zeekr x, есть дилер возит в Нидерланды цена 42000евро, в Минске он мне обошелся 29000евро.

Зарплаты тоже в два раза отличаются?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и правильно. Не стоит покупать китайское говно. Эх, ввести бы планетарный бойкот всего китайского, пусть Китай разорится и сгинет. Пекин должен быть разрушен.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Псевдоподий @ 10.05.2024 - 11:14)

Цитата (1999 @ 10.05.2024 - 11:09) Цитата (dimon1000238 @ 10.05.2024 - 10:53) А на что они их производят, если их не продают? ну то есть ты даже приблизительно не представляешь себе величину экономической мощности Китая? "Экономическая мощность" - способность производить никому не нужный товар, яснопонятно.

Это вложение в завоевания рынков в независимости от потерь.
Это нормально если работаете на экспорт а не замыкаетесь на плановой внутригосударственной.

Цитата (Jopsnegs @ 10.05.2024 - 11:21)

Цитата (dkarasev @ 10.05.2024 - 10:55) "Пусть лучше сгниют, но цены мы не понизим" подумали все дилеры. Так всегда и было, продукты уничтожали, вместо того, чтобы отдать их людям, так и с автомобилями! Ну пусть гниют. Опять и снова - вот вам рыночек. Он решает. При плановой экономике и цена была б ниже и количество нужное.

При плановой экономике, нужное количество и плановое не всегда совпадают и зачастую, не в пользу потребителя.