10 мифов об автомобилях с АКПП

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

neardachnik 20 июн 2024 в 13:25

Ярила • На сайте 2 года

Статья хуйня. Если масштабно сравнивать то при прочих равных механика надёжнее, дешевле в обслуге, экономичнее и... Ну универсальные что ли. По сути у нее один только, но очень весомый минус - "дрыганье с ручкой и сцепой. А у автомата (даже у классического) наоборот: проигрывает по всем перечисленным пунктам, но в удобстве и комфорте даст 146 очков вперёд механике. Короче каждый сам решает, что ему ценнее. И те и те будут по своему правы.
ЗЫ: езжу всю жизнь на мешалке. Автомат не беру потому что нищеброд.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

mrnemo 20 июн 2024 в 13:25

Ярила • На сайте 13 лет

-1

Цитата (SESHOK @ 20.06.2024 - 07:42)

7. Машины с автоматической коробкой нельзя буксировать

Есть мнение, что машины с «автоматом» плохо переносят буксировку. При таком способе езды часть деталей выходит из строя. Поэтому их нужно перемещать только на эвакуаторе.

Подобное утверждение частично верно. Дело в том, что АКПП требуется гидротехническое давление, которое образуется при совместной работе насоса и двигателя. Без этого детали коробки не могут функционировать.

Особенно опасно, если не работает насос, поскольку он заставляет двигаться трансмиссионное масло. Если он вышел из строя, то буксировка «насухо» приведет к серьезным поломкам.

Но если приподнять ведущую ось, то неприятностей можно избежать. Буксировка пройдет безболезненно для АКПП.

А еще эксперты рекомендуют детально разобраться с инструкцией к автомобилю. Точнее, с особенностями буксировки. Многие производители советуют перед началом движения долить масло и не превышать указанную скорость. Это поможет избежать поломок коробки.

Кроме того, некоторые производители запрещают тянуть их автомобили на буксире и категорически настаивают на использовании эвакуатора. В этом случае лучше прислушаться к их указаниям и не рисковать понапрасну.

Одного этого лично мне достаточно. чтоб даже не смотреть больше на комплектации с акпп.

AcmpoHoM 20 июн 2024 в 13:26

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (SESHOK @ 20.06.2024 - 07:40)

1. «Автомат» – это дорогое удовольствие

Вроде так и есть. Или у тебя другие цифры? Расскажи сколько ремонт стоит или контрактник в сборе.

P.S. Дочитал до 3 пункта, а там написано, что ремонтировать автомат – это сложно и дорого, поэтому никто не берётся

Это сообщение отредактировал AcmpoHoM - 20 июн 2024 в 13:29

~~SEWER~~ 20 июн 2024 в 13:27

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (mrnemo @ 20.06.2024 - 13:25)

Одного этого лично мне достаточно. чтоб даже не смотреть больше на комплектации с акпп.

Привык на машине не ездить а таскать ее?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

hedtrik 20 июн 2024 в 13:31

хэдтрик • На сайте 11 лет

Цитата (Bloodimir @ 20.06.2024 - 07:52)

А еще эксперты рекомендуют детально разобраться с инструкцией к автомобилю. Точнее, с особенностями буксировки. Многие производители советуют перед началом движения долить масло и не превышать указанную скорость. Это поможет избежать поломок коробки.

Эээээ…. а куда?

На коробку, просто полить.

А так, максимум, с чем сталкивался, специальный режим для буксировки на недалеко.

Pans123 20 июн 2024 в 13:33

Балагур • На сайте 10 лет

Поменяв к 40 годкам уже десяток машин, ни разу не было классического автомата
То ручка то роботы сейчас на вариаторе. Уже не факт что испытаю

curst 20 июн 2024 в 13:34

Юморист • На сайте 11 лет

Прочитал статью - как в 2004 попал, в гаражи к петровичам-жигулистам.
Он нам нахуй не нужон ~~интернет~~ автомат ваш.

Andriv 20 июн 2024 в 13:35

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (ferdip @ 20.06.2024 - 14:00)

Что у тебя за машина с L1 L2 ? У меня такое было на Форде-Сьерре 1982 года, там 3 ступенчатый автомат был.

Я не писал, что у меня АКПП. Я писал, что многие автоматчики не знают режимы работы АКПП с ограничением передач и когда их применять.
У меня МКПП всю жизнь.

neardachnik 20 июн 2024 в 13:40

Ярила • На сайте 2 года

-1

Цитата

Дичь лютая из разряда "техника в руках дикаря-кусок металла".
Просто нужно:
а). чувствовать машину,
б). уметь работать двумя ногами по двум педалям
Плавно дал газу, взобрался на высшую точку, левой ногой нажал на тормоз, переключил селектор в противоположное положение, плавно дал газ одновременно отпуская тормоз. Принцип работы ног с педалями на МКПП.

Поржал. Готов пузырь коня поставить, лишь бы посмотреть как ты из сугроба или каких-нить говен так враскачку будешь выезжать)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~SEWER~~ 20 июн 2024 в 13:49

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (neardachnik @ 20.06.2024 - 13:40)

А что он не так написал? Я так же зимую в раскачку вылазию, все переключения только через педаль тормоза.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

DinamoYA 20 июн 2024 в 13:49

Приколист • На сайте 9 лет

Цитата

А ещё ебучие автопроизводители-пидорасы неуклонно снижают выпуск автомобилей с гидротрансформаторной коробкой, и это не миф.

Хочешь найти машину с гидромеханикой, а вот хуй - всё больше роботов и вариаторов.

Сейчас очень неплохие "роботы". Даже более надежные по отзывам чем некоторые АКПП.
Я сам с 2006 года ездил только на АКПП (Lancer 9, Solaris, ix35, Freelander 2, Lancer 10, Geely Atlas). В апреле, мае поездил на Hafal F7 с роботом, понравилось.
Теперь езжу на coolray с роботом, очень радует отличная скорость переключения передач, плавно, без рывков.

mason666 20 июн 2024 в 14:00

Ярила • На сайте 12 лет

Нормальные " автоматы " . Но я предпочитаю " механику " . З.Ы. Ну нравится мне ее надрачивать ) .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

GroompeeFish 20 июн 2024 в 14:01

Ярила • На сайте 12 лет

да стоять в пробке прикольно.... мне он на куй не нужон

tokta1 20 июн 2024 в 14:05

Ярила • На сайте 13 лет

Три года назад купил на автомате, збс. В городе после работы, час пик, лучше чем кочерга. Да удобнее, комфортнее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Dogwelder 20 июн 2024 в 14:07

Ярила • На сайте 11 лет

Чушь , а не статья

Размещено через приложение ЯПлакалъ

deAmalfy 20 июн 2024 в 14:07

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (tiabaldu @ 20.06.2024 - 07:48)

3, 4, 7 - сначала пишет что это миф. А потом в тексте подтверждает что это не миф.

Я вот тоже, прочитал и нихуя не понял. Сешок ты обкурился?

Ося22 20 июн 2024 в 14:08

Весельчак • На сайте 9 лет

Мне кажется, что механика нужна , или совсем экономистам, или гонщикам. Все последние года у меня гидроавтомат, вариатор, робот. И надежность механики тоже вещь иллюзорная. В сцепу по-любому будете лазить.

Ося22 20 июн 2024 в 14:09

Весельчак • На сайте 9 лет

Был опель Астра J , так у нее механика меньше ходит , чем автомат.

Anker74 20 июн 2024 в 14:11

Ярила • На сайте 15 лет

Механику могу в гараже починить, автомат не смогу, уже как бы плюс в этом механики. Я уж не говорю про цены на ремонт автоматов в сервисах, там блядь от 25 тыс начинается самый простой ремонт. Тем более сейчас почти нет нормальных автоматов, одни роботы и им подобная хрень с сомнительной живучестью.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

neardachnik 20 июн 2024 в 14:16

Ярила • На сайте 2 года

Цитата (SEWER @ 20.06.2024 - 13:49)

А что он не так написал? Я так же зимую в раскачку вылазию, все переключения только через педаль тормоза.

Ладно. Погорячился. Положим можно раскачать по предложенной методике. Ну а если зацепа тупо не хватает и с крайней точки колеса тупо опять скатываются в яму? А если еще амплитуда раскачки вообще минимальная, условно 15-20 см. взад-вперед, то вообще без шансов.
Хотя и на мешалке там выбраться тоже никаких гарантий, но вероятность всё-таки выше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

rudijo 20 июн 2024 в 14:18

Ярила • На сайте 9 лет

Современные автоматы отличные. Но нравится мне ручка, я хоть и 1964 года, до сих пор люблю сам управлять автомобилем.
Кстати, когда едешь в автобусе или в такси, вообще ни хера делать не надо.

tbongo 20 июн 2024 в 14:19

Приколист • На сайте 10 лет

-5

Только вопрос кто сейчас ездиет на палке? В 2024 году купить машину на ручке только дебил может

Размещено через приложение ЯПлакалъ

hunter64 20 июн 2024 в 14:26

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (SESHOK @ 20.06.2024 - 07:41)

6. «Автомат» не подходит для выезда враскачку

Переключение: вперед/назад - гораздо медленней и замороченней чем МКПП.
Не говоря уже про: можно и сломать, хорошо подрочив.

Цитата (SESHOK @ 20.06.2024 - 07:41)

7. Машины с автоматической коробкой нельзя буксировать

Не стоит, слишком много если. А вообще, разрабы АКПП долбоебы, и РКПП (вариант сухой) тому пример.

Цитата (SESHOK @ 20.06.2024 - 07:41)

8. Машины с «автоматом» не могут тормозить двигателем

Еще как тормозят, особенно когда мозги неверно определяют обороты ДВС согласно передаче и скорости машины.

Цитата (SESHOK @ 20.06.2024 - 07:41)

9. «Автомат» проигрывает «механике» по скорости

Спорно. Ибо, зависит от многих причин и условий.

Цитата (SESHOK @ 20.06.2024 - 07:41)

10. «Автомат» ломается из-за переключений во время езды

Если хорошо постараться можно и йух дубовый сломать.

neardachnik 20 июн 2024 в 14:27

Ярила • На сайте 2 года

Цитата

Только вопрос кто сейчас ездиет на палке? В 2024 году купить машину на ручке только дебил может

Ты сейчас своим высером доброй половине водителей всей страны в лицо плюнул.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~SEWER~~ 20 июн 2024 в 14:29

Ярила • На сайте 14 лет

-1

Цитата (neardachnik @ 20.06.2024 - 14:16)

На механике само собой проще в раскачку, но автомате тоже можно, просто все это дольше, и со стороны наверно смешно выглядет))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 55 096
0 Пользователей: