А теперь со стороны а\слесаря))). Хуесосили ТОшники компоновку двигателя. Натрамбовано там в жопе - хуй подлезешь. Шпильки все перекалёные, чпоньк - и залом. Дрелью простой не подлезть, снимай весь движок. Потом уже малюсенькую воздушную дрель получили, чтоб на месте высверливать. Но калёную шпильку сверлить - работка ещё та. Через каждую минуту сверло точить. В 89м пришли 2 гармошки на городские маршруты. Чуть не до драки, кто ездить будет. Начальство грамотное в те времена было - из молодежи 4х выбрало. Попробуй механику 12 часов подергай. Когда на Лиазах АКПП была.
У наших «ублюдочных» автобусов в мороз ничего не перемерзало, а под Икарусы водители стабильно ныряли с факелами и отогревали минут по 10 открытым огнём. Хотя я не любил Икарусы из-за специфического запаха в салоне, на межгороде всегда предпочитал ЛАЗы.
Все просто, Икарус дизель.тНаши все были на бензине.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Многие. И заказывали. У грузовики заказывали, из капиталистических стран. Мерсы, Вольво, Скания и другие. И прицепы шмитц и кёгель были. Конечно не себе, а для предприятий. В СССР вообще нельзя было купить коммерческий транспорт.
Я знаю, что заказывали. Но заказывало государство. Через министерство. А не «Многие».
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И вот ещё лайфхак вспомнил. Когда с моста автобус съезжал, мы на задней площадке в гармошке становились – её очень клёво подкидывало на кочках. Как-то раз на картошку поехали на таком. Где-то зад подбросило на неровности дороги и мы всей толпой начали подпрыгивать в такт. Поймали резонанс и очень весело покачались на «волнах». А потом прибежал злобный учитель и чуть было не ввалил нам люлей, мгновенно прикрыв всю развлекуху.
Как дочь водителя такого туристического автобуса, могу сказать, что никогда не интересовалась этим окошком. Но очень любила ездить на откидном сидении рядом с дверью. Сделать это удавалось не часто, т.к. там всегда сидел экскурсовод. Именно там я и заметила, что отец водителям таких же встречных автобусов поднимает ладонь с руля. Сначала я подумала, что в знак приветствия, типа - ооо, папа знает всех водителей! Оказалось, что этот жест означает, что впереди нет гаишников. А вот жест, что гаишники на дороге - я забыла!!!!! Вроде, руку к уху надо поднести. Забыла. Спросить уже не у кого...
Вспомнила! К носу! Коснулся носа - впереди ГАИ.
Это сообщение отредактировал Думка - 19 окт 2024 в 14:01
Школота! Иди учи уроки. В отличие от термина "Блядь", которое является прямым и недвусмысленным оскорблением, словечко "Блять" (через "Т"), является междометием, и выражает огромный спектр самых различных эмоций.
И АТП не само что-либо покупало, а НАПРАВЛЯЛО ЗАЯВКУ на закупку ЧЕГО-ЛИБО КОНКРЕТНОГО. Это и есть ЗАКАЗ.
У меня отец 40 лет проработал в АТП, никаких иностранных авто там отродясь не было, Кразы да Камазы. Впрочем, как и на других предприятиях города.
На Севера много Мерседесов шло . В 70-х . Сейчас не найду , у меня валяется где-то немецкий автокаталог с выставки тех времён , так у них там офигенный предмет гордости - поставки в Сибирь в огромных количествах . Для нефтепромыслов .
Меня в них тошнило постоянно, из-за того что воняло дизелем
Когда была маленькая ездили в деревню к бабушке на нем. Это пытка была как для меня, так и для моих родителей. Не могла я на них ездить. Тошнило капец как. После приезда еще некоторое время в носу стоял этот запах
Так у городского(который желтый, как правило) дрыгатель в базе, под под средней площадкой примерно. Вот и воняло. А у туриста в жопе, и если воняло, то в самом хвосте, где кресел обычно нет.
Что интересно, в конце 90-х в московских городских- уже не воняло, хотя компоновка бело- зеленых гармошек была такая- же.
Икарус конечно нишевый автобус, но моя любовь он, панорамное остекление крыши, уютный салон, он добрый, он улыбается, смотрю на современные гробы, бездушие полное
Дизайн на пять, конечно. Техника- на тройку..., но в сельской местности какинть пневмоподушки... лучше уж так.
Я помню Икарусы с заклеенными и заштопанными сиденьями , с дырками в гармошке , а иногда и в полу. С кустарными ремонтами дверей и поручней. Зимой холодно как на улице, висят сосульки в салоне. А еще облако синего вонючего дыма из выхлопной трубы
Ээээ. А гармошки, переделанные в одиночку? А задний мост не подруливающий и с двускатными колесами? Даж в Москве такие франкенштейны были, недолго.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com