:) Так для этого и поднимают что бы склады разгрузить. Ключевое "для физ. лиц", хотят перекрыть последний канал покупки нормальной машины не за овер до..я.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Моя не понимать: каким образом можно стимулировать человека купить что-то вроде АвтоВАЗа, запретив ему купить машину мощнее 160 сил? Из российских заводов никто таких не делает.
160++ сил это не простая бричка, это полупремиум и дальше и ценник в 5-20 млн по самым скромным подсчетам
скока из 600 тыс авто на физиков таких авто в процентах
правильно, от нуля до нихуя, или незначительно мало
ну поднимут им какой то утиль да хоть в три раза все кто в состоянии купить такое авто только матюхнутся и расчехлят еще одну пачку денег
остальные подтянут моторы /доки/прошивки и будет все как дальше))
вам то что за беда , а???
А ты серьезно думаешь, что утиль для физиков поднимут только на авто свыше 160 ЛС? Дк вот нихуя. На этапе предложения - 160 ЛС, что бы сильно не возмущались. на этапе подготовки законопроекта уже до 125, на этапе принятия до 100. Либо поэтапное снижение порога раз в пол года. Примерно так же, как растет сам утиль.
А эти долбоебы по другому не умеют, они вообще никак не умеют.
У них нет цели что-то там поддерживать и улучшать. Война сама себя не профинансирует. Все законы принятые за последние 4 года - только для выкачивания денег на войну. Тут обсуждают повышение утильсбора, и забывают что никакой утилизации просто нет. Это плата за приобретение авто.
160++ сил это не простая бричка, это полупремиум и дальше и ценник в 5-20 млн по самым скромным подсчетам
скока из 600 тыс авто на физиков таких авто в процентах
правильно, от нуля до нихуя, или незначительно мало
ну поднимут им какой то утиль да хоть в три раза все кто в состоянии купить такое авто только матюхнутся и расчехлят еще одну пачку денег
остальные подтянут моторы /доки/прошивки и будет все как дальше))
вам то что за беда , а???
А ты серьезно думаешь, что утиль для физиков поднимут только на авто свыше 160 ЛС? Дк вот нихуя. На этапе предложения - 160 ЛС, что бы сильно не возмущались. на этапе подготовки законопроекта уже до 125, на этапе принятия до 100. Либо поэтапное снижение порога раз в пол года. Примерно так же, как растет сам утиль.
я не хочу ничего думать за не произошедшее
и строить какие то выводы и планы у нас вообще занятие глупое)
ну будут ездить на литровках и 1200..беда какая
еще раз - кто хотел круз 200/300 , луксус ) он его купил и ездит, 15 лямов и никаких забот))
Это сообщение отредактировал d2ima - 2 июл. 2025 г. в 19:41
Они продолжают закручивать гайки всё сильнее и сильнее, скоро перетянут, и пружина ударит прямо в лоб.
То, что они зарабатывают всё меньше на утиле, поскольку машины не продаются, — это и так понятно, дальше будет только хуже…
То, что они недополучают НДС — тоже очевидно и логично: авто не продаются. Но они ещё и теряют налогоплательщиков, что снижает поступления от транспортного налога…
То, что они убивают АвтоВАЗ своим сбором, уже многие поняли… всё по той же причине: падение спроса.
На помощь могли бы прийти автокредиты… но и тут полный коллапс: ставка в космосе, кредиты недоступны.
И это ещё не всё: падают не только продажи, падает потребление топлива, так как автопарк стареет и сокращается. А если на внешнем рынке спрос упал до этого, теперь спрос уходит и на внутреннем… а это снова потери, ведь акцизы на топливо — это до половины его цены…
А ещё потери рабочих мест в соответствующих сферах и куча других неучтённых факторов…
Но если многое можно было бы списать на санкции, то точно не ситуацию с автомобилями… Тут государство само себя каннибализирует…
Решить проблему можно только двумя способами:
Снизить стоимость автокредитов, что сложно и дорого.
Снизить или вовсе убрать утильсбор.
Но что они делают? Они его повышают! Занавес…
Что ты несешь? Какая половина стоимости? Акциз в этом году 12р с литра. Средний ценник 60р/литр
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну насчет никто не покупает, я может и тормоз, но пока думал цена +++, в итоге решился, тинек дал норм процент, приехал брать. Там блин очередь, в итоге взял цвет не тот что хотел, китаец. В центре лада был, ебал я... Территориально Владимир.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я так понял, что чем мощнее автомобиль, тем сложнее его утилизировать. Утилизация автомобилей это, видимо, очень сложная и наукоёмкая отрасль. В ней заняты тысячи людей и множество заводов. Именно поэтому утилизация стоит почти половину стоимости автомобиля.
Да тут простая математика. Одна скомканная лошадь = 0,5м/кв, соответственно 160+ лошадей занимает больше места. Че такой глупенький то, всё вам детям объяснять надо
"...для финансирования программ поддержки спроса на автомобили." Для поддержки спроса на автомобили нужно вообще отменить все утильсборы и пошлины снизить до минимума! Потому, что те повозки, что изготавливают в России, только называются автомобилями, но, ничего общего с ними не имеют! С бричками и телегами - да, но, не с автомобилями!
Алиханов, с таким подходом, способен, уже недожидаясь 2030г, даже ВЕЛОСИПЕД превратить в РОСКОШЬ, а не в средство передвижения. Тему авто, в свете последних рывков и прорывных падений, предлагаю даже не рассматривать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ставку утилизационного сбора для автомобилей мощностью более 160 лошадиных сил при ввозе физлицами планируется увеличить, сообщил глава Минпромторга Алиханов.
Нововведение, по оценке министра, принесет десятки миллиардов рублей для финансирования программ поддержки спроса на автомобили.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com