Самопал длинною в жизнь

Цитата (Fufaica @ 2.09.2025 - 20:59)

Больше всего меня как технаря впечатлила кпп. Не воет? Как ты рассчитал всё? Шестерни как термообрабатывал?

В основном, методом тыка все.

Отталкивался от известной прочности зуба на изгиб стандартной четвертой передачи вояжевской уралокпп (63Н) и далее методом простой прекидки. Ширина венца, межцентровые, косозубость. Думаю, Ньютонов 150 четвертая должна держать.
А валы и шестерни - просто на бумаге циркулем размечалал и смотрел, что бы не пересекались венцы и влезало все. А дальше варил вокруг валов корпус.

В первый запуск грохотала как ведро с болтами. Но, я с ней договорился. Сейчас подвывает минимально, переделывал и валы и шестерни и уделил максимальное внимание и соосности венца и отверстия (до сотки) и профилю зуба и чистоте, ибо без шлифовки зуб.

А термообработка самая обычная. 12хн3а, цементация, закалка, отпуск.

Короче, сугубо дендрофекальные методы, по крайней мере в части проектировки.

На канале есть подробное видео про кпп, а на оппозит.ру - статья в текстовом виде. Если интересно, скину ссылку.

Почему не поставишь инжектор?

Цитата (vim199 @ 2.09.2025 - 21:11)

Цитата Ну, я на машине тоже столько не проезжаю. Как говорится, четыре колеса возят тело, а два душу. Ещё бы ты помимо сумашедшего пробега на моте, столько же на машине проезжал... Ну если курьером или в такси... Когда я ездил на работу 4 дня в неделю по 60 км в один конец + в отпуск, у меня в год получалось 30 000 км. Сейчас пересел на общественный транспорт - ненавижу пробки. Мотоцыкл есть, но мой, моими маршрутами до работы - это мучение а не удовольствие от дороги. На моте по выходным катаю до дачи и обратно. За сезон выходит на порядок меньше чем у тебя. Так что с личной жизнью? Спрашиваю потому что сам хотел бы в Крым на мотоцыкле, но жена, дети...

Все есть. С одним из детенышей в Крым катал.

А на мотике я везде. За хлебом, на работу, в отпуск. До работы с пробками, но, под мкзыку вполне.

Цитата

В основном, методом тыка все. Отталкивался от известной прочности зуба на изгиб стандартной четвертой передачи вояжевской уралокпп (63Н) и далее методом простой прекидки. Ширина венца, межцентровые, косозубость. Думаю, Ньютонов 150 четвертая должна держать. А валы и шестерни - просто на бумаге циркулем размечалал и смотрел, что бы не пересекались венцы и влезало все. А дальше варил вокруг валов корпус. В первый запуск грохотала как ведро с болтами. Но, я с ней договорился. Сейчас подвывает минимально, переделывал и валы и шестерни и уделил максимальное внимание и соосности венца и отверстия (до сотки) и профилю зуба и чистоте, ибо без шлифовки зуб. А термообработка самая обычная. 12хн3а, цементация, закалка, отпуск. Короче, сугубо дендрофекальные методы, по крайней мере в части проектировки. На канале есть подробное видео про кпп, а на оппозит.ру - статья в текстовом виде. Если интересно, скину ссылку.

Ну ты фанат) Большая работа. Не ломалась в конечном виде?
Ссылочки кидай конечно!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (linkman @ 2.09.2025 - 21:13)

Почему не поставишь инжектор?

Потому что накрывшийся в пердях инжектор превращает мотоцикл в недвижимость. А с карбюратором я договорюсь, если что.

Шлансу привет с оппозита!

Цитата (Fufaica @ 2.09.2025 - 21:19)

Цитата (Shlans @ 02.09.2025 - 21:12) В основном, методом тыка все. Отталкивался от известной прочности зуба на изгиб стандартной четвертой передачи вояжевской уралокпп (63Н) и далее методом простой прекидки. Ширина венца, межцентровые, косозубость. Думаю, Ньютонов 150 четвертая должна держать. А валы и шестерни - просто на бумаге циркулем размечалал и смотрел, что бы не пересекались венцы и влезало все. А дальше варил вокруг валов корпус. В первый запуск грохотала как ведро с болтами. Но, я с ней договорился. Сейчас подвывает минимально, переделывал и валы и шестерни и уделил максимальное внимание и соосности  венца и отверстия (до сотки) и профилю зуба и чистоте, ибо без шлифовки зуб. А термообработка самая обычная. 12хн3а, цементация, закалка, отпуск. Короче, сугубо дендрофекальные методы, по крайней мере в части проектировки. На канале есть подробное видео про кпп, а на оппозит.ру - статья в текстовом виде. Если интересно, скину ссылку. Ну ты фанат) Большая работа. Не ломалась в конечном виде?

Ломались подвижные муфты, я просто увиличил их диаметр на 5 мм. Теперь нормально.
Раз обломало зуб на шестерне 2 передачи.
В этом году по весне собрал кпп и решил, что туго вращающийся вал (зажало, надо было шайбу потоньше) - это не страшно, врезультате помер подшипник. Но, до дома доезал, хоть и шумело и стружка.

https://oppozit.ru/article101017.html
Это сообщение отредактировал Shlans - 2 сен. 2025 г. в 21:24

Цитата (Jaarvi @ 2.09.2025 - 21:21)

Шлансу привет с оппозита!

Здаров. Оппозит, увы, все...

Крутая круть! Автор молоток! Удачи в поездках!

Автор - ты красава! Успехов в этом деле, конструируй дальше 👍💪
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чудно, но отчаянно ! )
99% современных мотоциклистов так не смогут и не захотят.
Но самое важное, кто там по ресурсу хотя бы половину от этого отходит ?
Хонда НС , разве что 200+ даст, ну и то, чисто из-за того, что там тоже считай автомобильный движок.

Не, так то прикольно! Зелень за руки. Но мне, как мотоциклисту, такой конструктор не нужен)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ты не человек , а человечище !!!!
У меня , кстати , очень похожий раскрас байка в таких же цветах. Долго угарал над видосом, так как издалека мой байк напоминает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (FatSeaman @ 2.09.2025 - 21:34)

Чудно, но отчаянно ! ) 99% современных мотоциклистов так не смогут и не захотят. Но самое важное, кто там по ресурсу хотя бы половину от этого отходит ? Хонда НС , разве что 200+ даст, ну и то, чисто из-за того, что там тоже считай автомобильный движок.

Дык он у меня столько ходит сугубо потому, что я постоянно его реанимирую ))

Цитата (endoverend @ 2.09.2025 - 21:43)

Да ты не человек , а человечище !!!! У меня , кстати , очень похожий раскрас байка в таких же цветах. Долго угарал над видосом, так как издалека мой байк напоминает.

Ну, это классические хдшные цвета, вроде.
Я себе, сперва, куртку сшил аля Ковбой Мальборо, а потом и мотикв эти цвета покрасил.

Цитата (SimonF @ 02.09.2025 - 19:13)

а почему 4932АК50 принадлежал Хонда Стид 95г.?

А не мусорок-ли ты часом?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Круто! Респект! Вот это мотоцикл, он должен тащить вперед как тепловоз!

Один из немногих мотоциклистов, которорому хочется пожелать только хорошего. ТС, тебе нужно отечественный Оранж каунти чоппер снимать! Спасибо за интересное видео.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Супер.

Цитата (brandersnatc @ 2.09.2025 - 19:00)

Моё почтение самоделкину. Руки из правильного места - уважаю. Ехал из Ташанты. На ретранслятор не поперся, а вот Марс-2, Луну, Марс , петроглифы и все окрестные горы и перевалы исколесил, виды захватывающие. Потом из Акташа через красные ворота на Улаган до Телецкого озера на паром. Хорошо там... В Сибе кстати настояший байкер есть, годиков 75, последние 40 лет на Урале с коляской ездит. Ездит как человек. Зима, -43 он на Урале с седой большой бородой и трубку на ходу курит, народ на светофоре стёкла опускает и фотографирует.

Ну, на Алтае я был лишь раз и аккуратно объехал все платные достопримечательности. Не люблю барыг. А Краслт там и так хватает. На канале, кстати, семисерийный фильм о той поездке, там и ретранслятор есть.

Цитата (Клювдий @ 2.09.2025 - 21:03)

скинь ссыль на вк или байкпост... Хочется ещё один глоток вдохновения

Ссылка на группу в конце темы и в видеоролике.
Насчет байкпоста не понял.

ТС рукожоп 84 уровня! Мои поздравления! Ты нереально крут чел!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Достойный механизм, респект и уважуха. Видно, что голова с руками дружит.

Ну ты самоделкин! Увага!

Здаров, я о тебе еще на оппозите в те года читал, потом время время...
Думал и ты на японца пересел, а оно вонокак. Круто, жму руку, молодец!
Посмотрел видео и вопрос (сам с урала начинал): посадка таже получилась, ноги чуть-ли не под собой, колени согнуты, но спина прямая?
Ты говоришь в пробках каждый день.... Как оно?
Размещено через приложение ЯПлакалъ