у нас лямов 15 будет стоить ? со всеми утилями растаможками и тд ? а в салонах китайцы джили атласы от 3,8
Да не стесняйся говори сразу что будет стоить 40 000 000, нести чушь так с размахом ) Пошлина при цене 45 000$ будет 1 600 000 рублей, утиль 2 300 0000 рублей. Если перевозка не стоит 7 000 000 рублей (просто не вожу со штатов уже несколько лет) то машина будет ну максимум миллионов 8 рублей, ну хрен с ним у особо жадных 9.
ебануться просто. Я сейчас присматриваю киа спортаж (даже не последний! подержаный 4-го поколения). Он мне в Краснодаре из Кореи во столько обходится. На хую я вас вертел утилессборщики ёбаные.
Сам сгоняй во Владик и своим ходом приедь - сэкономишь соточку и страну посмотришь. Весьма интересно там разок проехать.
не сэкономишь ты 100 000. Отправка в Краснодар сейчас порядка 190 000. ТЫ сможешь на 90 000: Прилететь Поесть Заправиться Масло поменять в дорогу Масло поменять по приезду Гостиницы Б/С на работе. А если камень в лобовое? А в фару ? Вот с целью посмотреть страну да, офигенная поездка. С целью экономии- план говно.
Цена на новый Mitsubishi Outlander 2026 года в США начинается примерно от $31,955 (2,5 млн рублей по курсу) за базовую комплектацию (включая доставку) и доходит до ~$45,000+ (3,5 млн рублей) за топовые версии.
А эти цены они же уже с налогом, да? Или нет?
В Калифорнии налог 7,25% В Техасе 6,5% ТЫ уверен что это что-то глобально изменит ? )))
Осенью на заказ 2.95 в МСК под ключ. 1.5 гибрид, полный привод sawc, 7 мест, кожа-рожа, проекция, короче максимальная комплектация. Сейчас по наличию такие 3.8 в мск. Тачки 22-23 года
Благими намерениями выстлана дорога в ад • На сайте 6 лет
0
Митцу с США сейчас пытаются агрессивно завоевывать рынок. Авто этой марки тут пока очень редки и непопулярны, но я ежедневно все больше и больше вижу их на дорогах. Тенденция явная. И к тому же - они ведут достаточно аггресивную ценовую политику - машины этого бренда стоят примерно как остальные подобного уровня, но идут в сильно более жирных комплектациях. То есть за теже деньги ты получаешь больше, плюс они дают так называемую powertrain гарантию до 100 тыщ миль пробега, когда подавляющее большинство - это 60 тысяч миль. Повертрейн это как раз двигло и трансмиссия. Плюс очень выгодные (вплоть до беспроцентной рассрочки) условия покупки.
Hyundai в начале 2010+ делали тоже самое. И у них это еще как получилось. Сейчас хендэ по популярности ой как бьет многих - эти машины доступны, недороги в обслуживании, экономичны и надежны.
Думаю, у митцу это тоже получится. Главная проблема в США - это малоизвестность бренда и доверие к нему населения, соответственно. Многие у меня на работе о митцу вообще не слышали, а некоторые почему-то считают бренд говном, хотя я им продолжаю говорить, что это очень крутой уважаемый японский производитель, который очень популярен в мире.
Думаю, через пару тройку лет этих машин тут будет очень много.
Таким макаров - сюда и французов возить начнут....
Это сообщение отредактировал Dantuxa - 23 янв 2026 в 17:07
В 21 году когда менял тачку, рассматривал аутлендер. Вроде все хорошо в машине, но пластик в салоне просто пзц. Деревяннее дерева и еще вонища как от китайского ширпотреба. Так бы наверно взял, если не этот нюанс)
Откровенно говоря, у Митсубиши дизайнеры явно покуривают какое-то говно. То жопа не пойми какая, то вот эти вот фары противотуманные наистраннейшие.
Ты Санта фе новый ,жопу видел? Вот там они точно курят.Это пиздец.Захочешь специально так изуродовать,нихера не получится.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
База вроде как у него х трейловская как и у колеоса, но есть нюансы, могут отличаться движками, коробками и настройкой подвески. Был у меня х треил 31 и сейчас корейский колеос 2 по подвеске небо и земля, х треил мягко на кочках ехал, у колеоса жесткая подвеска, у х трейла геометрическая проходимость лучше была, колеосу если что сразу бампер оторву))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Скажу, как очевидец происходящего. Ежедневно, в разных штатах, на разных дорогах. Эти машины встречаются весьма нечасто. Вообще нельзя сказать, что американцы любят прямо вот что-то конкретное. Всех моделей везде полно.
Но кое-что очень явно видно.
Пожилые люди катаются на бьюиках. На других моделях конечно тоже, но если увидишь бьюик 99% пенс едет лет под 80-100.
Китайцам подавай мерс или бмв, амерам на селе естественно рам или ф-150 какой-нибудь.
В Ю.Каролине запредельная концентрация бмв, разных моделей. Это понятно, заводы.. и работники берут там машины по своей схеме( общались на складе выхлопных систем).
Ну еще Теслы всякие ездят.
И все же больше всего кмк хюндаев (сонаты и пр элантры) всякие и хонды-цивик.
За копеечную оплату- крыша и колеса, чего еще надо.
Вот подумал, в феврале или марте тоже надо пепелац присматривать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Чую мне её до конца жизни беречь. 
yaplakal.com