Вроде не было, поэтому кидаю ссылку на его фото галерею http://photo.qip.ru/users/kostiasam/ судя по фоткам он салон только начинает делать. Кстати, интересная фотка, это так во всех навороченных спортивных тачках(багажник = второй капот)?
Это сообщение отредактировал azathoth - 20 июн 2011 в 13:05
Машина с 080 (желтая) долго жила во дворе-угол Подвойского и Искровского (в конце 90-х, начпле 2000-х) А я дурак все гадал, что за агрегат....Оказывается "сама делала" Зелень, разумеется.
Ага, вот там-то я ее и видел, точно. Блин, тоже голову года четыре ломал, что это, чье это? А потом переехал и забил)
Да и это. Пружины передние надо рубануть на виток, а то морда задрана.
Надо еще выдвигающиеся пулеметы по бокам сделать, слив масла сзади, и дымовые шашки, тогда точно мечта детства получится!
Сетаки я не пойму нахуя панель из металла? Б/у панель в сборе от любой старой ино выйдет от 3х до 10 тысяч ( ну край 20 в зависимости от того, какая машина), вроде дядька и кузов неплохой заварганил, но вот мутить панель из металла я бы не стал - смысла 0. Проще взять допустим движог 3S-GTE от целики (или 2JZ), использовать компоновку моторного отсека Toyota MR-2, панель и салон от любого приспортивленного япа (можно от той же целики взять). По большому счету проще делать машину на маломальской раме, а кузов делать пластиковым, как мне кажется.
Это сообщение отредактировал ЯНаебенилсяЪ - 20 июн 2011 в 14:11
Может кто в курсе. А как на эту машину получить гос.номера и зарегистрироваться в ГАИ? Это ж самопал полный и внесение изменений в конструкцию, так? Это технику надо как то по особому регистрить, кто подскажет?
Да кстати, граждане - у автора в гараже склад 5 лучевых колес или он всегда одни и теже использует?
Добавлено в 14:15
Цитата (nanobus @ 20.06.2011 - 15:09)
Может кто в курсе. А как на эту машину получить гос.номера и зарегистрироваться в ГАИ? Это ж самопал полный и внесение изменений в конструкцию, так? Это технику надо как то по особому регистрить, кто подскажет?
Идешь с бутылкой отличной конины и с прессом бабулек в НАМИ, там тебе дадут справочку о отм что изменения внесены на редкость пряморуко и успешно и в квалифицированом сервисе потом идешь в гаи за номерами или региш тачку как самоделку.
Блин, критики... Кто из вас может вручную собрать автомобиль? Заметьте, не утюг или фен. Нарисовать, расчитать и воплотить. Расчетов тут тоже хватает, так что не говорите о халтуре. Знаю по собственному опыту, ибо сам в студенчестве занимался подобным, но дальше чертежей дело не ушло. Правда, предпологал в пластике делать кузов. И еще до появления "роботов" пытался приделать актуаторы к стандартной восьмерошной коробке и кнопки на руль для переключения. Мастеру огромный респект.
Добавлено в 14:34
Цитата (nanobus @ 20.06.2011 - 15:09)
Может кто в курсе. А как на эту машину получить гос.номера и зарегистрироваться в ГАИ? Это ж самопал полный и внесение изменений в конструкцию, так? Это технику надо как то по особому регистрить, кто подскажет?
Вроде как МАДИ может дать заключение о пригодности авто к эксплуатации, затем как обычно - ГИБДД
Это сообщение отредактировал Dimasmp - 20 июн 2011 в 14:34
для поворота задних колес можно использовать заднюю рулевую рейку от Nissan Skyline ( BNR32 . или ECR33) у первого она гидравлическая , у второго эллектрическая. считай уже готовое решение - ставь да едь )) включается от поворотов рулевого колеса.
Автору конечно за прямые руки почет и уважение! МОлодчик! НО! А как на счет просчитывания модели? Углов, наклонов, безопасности и всего прочего? Сможет ли один мастер в гараже заменить целое конструкторское бюро? СИльно сомневаюсь. На вид самоделкин конечно неплох, но ездить на таком было бы стремновастенько.
Блин, вот бы забугорные товарищи из области автопрома обратили своё внимание на творения этого мастера и взяли бы его под своё крыло - такой труд требует вознаграждения!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com