Автомобиль бизнес-класса (класс E, англ. executive car) — легковой автомобиль, размерами больший, чем автомобиль среднего класса (класс D), но меньший, чем автомобиль класса люкс.
Подавляющее большинство автомобилей бизнес-класса имеет кузов типа «седан». Они большие по размеру, а объём двигателя должен быть не меньше 2 литров (чаще всего от 2,4 до 3 литров). Кроме того, автомобили этого класса отвечают повышенным требованиям к безопасности, комфорту и престижу
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
у тАёты таковыми считаются Aurion.Avalon.Crown и Mark X не продающиеся в Эвропах
Машины классифицируются по классу в зависимости от габаритов. Так вот камри больше Марк Х. Выходит марк Х это машина ниже среднего класса. И если что - то камри это Е класс. Класс Е (длина — свыше 4,6 м, ширина — свыше 1,7 м.) Габаритные размеры камри 4815 x 1820 x 1480
Согласна. Посмотрите ради интереса сколько эта машина стоит в Америке. Это семейный седан, но уж никак не бизнес, и не предствительский класс. Это только для русских: поставил цену за 1 млн., всё машина сразу стала бизнес-класс. Обыкновенная японская погремуха для перевозки жп из точки А в точку Б.
Ну как бэ камри все же бизнес класс, тут нечего и говорить. Хотя по мне скучна и уныла как и все тойоты, но бизнес класс это факт.
В Америке цена на Камри начинается от 22 т. долларов, на наши примерно 660 тыс. рублей. Это бизнес-класс? Может быть нано-бизнес-класс? Машина производится в РФ, значит пошлины в 30 % нет. Значит цена её реальная - от 660 т.р. Поэтому я и говорю что это не бизнес класс. У нас пожалуй продается бизнес-класс Вольво С80. Вот это бизнес-класс.
В Америке цена на Камри начинается от 22 т. долларов, на наши примерно 660 тыс. рублей. Это бизнес-класс? Может быть нано-бизнес-класс? Машина производится в РФ, значит пошлины в 30 % нет. Значит цена её реальная - от 660 т.р. Поэтому я и говорю что это не бизнес класс. У нас пожалуй продается бизнес-класс Вольво С80. Вот это бизнес-класс.
Каким боком ты цену приплел? Класс машины определяется из ее размеров и двигателя, но не из цены. В америке все машины дешевле. Есть классификация автомобилей. К какому ты отнесешь камри и почему.
В Америке цена на Камри начинается от 22 т. долларов, на наши примерно 660 тыс. рублей. Это бизнес-класс? Может быть нано-бизнес-класс? Машина производится в РФ, значит пошлины в 30 % нет. Значит цена её реальная - от 660 т.р. Поэтому я и говорю что это не бизнес класс. У нас пожалуй продается бизнес-класс Вольво С80. Вот это бизнес-класс.
Каким боком ты цену приплел? Класс машины определяется из ее размеров и двигателя, но не из цены. В америке все машины дешевле. Есть классификация автомобилей. К какому ты отнесешь камри и почему.
Камри-семейный седан. Цена тоже определяет класс авто. Ну не может Камри соперничать с Мерсом Е-класса. У нас товарищи владельцы Камрюх думают, что они купили крутую тачку за 1 млн.р. На самом деле эта тачка стоит 660 тысяч. Вот обламинго-то , а?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com