Мне не посчастливилось жить в относительно маленьком американском городке... общественный транспорт там есть (автобусы), и ходит строго по расписанию, но с интервалами в полчаса (в выходные - в час), только с 6:00 до 24:00, но самая беда - охватывает не весь город... или приходится изобретать жуткие комбинации с пересадками... поэтому без машины все равно не жизнь - ни за покупками, ни работу подобрать без привязки к автобусным маршрутам...
но я не об этом... больше всего меня поразила выдвижная ступенька подъемная когда на остановке инвалид в коляске - водитель опускает ступень, выходит, закрепляет на ней коляску, поднимает, завозит инвалида на специальную площадку и там пристегивает ремнями...
а еще мне понравились веперди автобуса рамы рамы на 3-4 велосипеда...
У нас в Киеве в основном украинские ЛАЗы ездят тоже отличные машины. Да и тролейбусы ЛАЗ нормуль (только вот пищат сильно, в новай партии исправили эту фигню)
вот все думал,так ли у нас в стране плохо? почитал. И правда так. Из нового в Иркутске это Нефаз : как я понял это самые популярное новье нашего производства из автобусов?
реклама этого уродца, специально для нашего города И если кому интересно, то на youtube есть 7 минутное видео о автобусах "Stadtbus Neuss - Der Film". Видео за 2010 год, город Нойсс, население около 150 тыс. человек.
У нас бы тоже так было, если бы проезд стоил 2.30 Евро. Хотите?
Смешно конечно как наши люди оценивают стоимость проезда со своей З/П. Как-будто в Германии З/П 20 тыщ. И не будет у нас так, ибо владельцы еще больше получать себе в карман будут. Всем похуй.
Не, все конечно зашибись: и остановочки, и автобусы (климат-контроль, все дела.. ) Но! Мне вот до работы 8 км от дома. Т.е. мне за 8 км, за всю это красоту и крутотень придется заплатить в районе 3,2 евро? Т.е. по сегодняшнему курсу 120р вместо 14(!). Нет уж, спасибо, я лучше на ПАЗике поезжу. Я более чем уверен, что все эти свистелки и перделки в тариф заложены.
Хуле сравнивать жопу с пальцем? Возьмите общую сумму денег, потраченную вами на проезд в общ. транс-те в теч. месяца, в процентном соотношении к своему среднему месячному доходу (зарплате). И сравните с теми же показателями, но у человека вашей профессии, являющегося гражданином Германии, и работающего в Германии. Странно, когда сравнивают ТОЛЬКО цену ТАМ, и цену ЗДЕСЬ, при этом почему-то соотнося цену ТАМ со своим доходом ТУТ. Логичнее соотнести "тамошнюю" цену с "тамошним" доходом? Ведь так?
По теме: на работе по территории ЧАЭС наз возят автобусами МАЗ-MAN. Хороший автобус. Мягкий ход, неровности дороги преодолевает без "подбрасывания" пассажиров. Единственно к чему не приспособлен - к нашей практике забивать салон "стоячими". Для этого очень мало вертикальных поручней. Все висят на одной руке. Низкорослые удерживаются между телами тех, кто повыше ростом.
цены на билет - относительные... например, обычный инженер в Германии зарабатывает что-то около 2-2,5 тысячи евро чистыми. 2,3 евро для него - сами понимаете. Для студентов существует студенческий прездной на семестр, стоит, если я правильно помню, 100-200 евро(за семестр, нынешние студенты, поправьте), при стипендии 400-1000 евро. (половину стипендии после окончания ВУЗа нужно возвращать). Купил и катайся в радиусе где-то 50км на всех видах общественного транспорта (такси исключение, сами понимаете) 2-м классом. Далее, пенсия - где-то 750-2000 , пенсионерам скидка на проезд. Для тех, кто живёт на социале - есть тоже поблажки. Инвалиды - то же самое. Во многих городах на траспорте в определёное время(не в час пик) - скидка на билет 25-50%
У нас бы тоже так было, если бы проезд стоил 2.30 Евро. Хотите?
Смешно конечно как наши люди оценивают стоимость проезда со своей З/П. Как-будто в Германии З/П 20 тыщ. И не будет у нас так, ибо владельцы еще больше получать себе в карман будут. Всем похуй.
ага, и не говори. "хотите проезд за 2,5 евро?" да бля, хочу! и зарплату хочу как у них, а не 500 евро в месяц как сейчас! начали тут разговор глухого с немым...
Над головой водителя есть пара приборов.Сверху в низ,-Скоростимер с "вкладышем".Заполняется на 24 часа,фамилия,имя,дата,номер,место откуда начинается поездка.Записывает скорость,время,паузы.После здаётся и хранится на фирме 2 года. Второй прибор,-рация,и третий климат-контроль.
Симпатишно, но у нас по городу вот не особо хуже транспорт )
Чиладой малавэк, вы откуда это пишите из Маздёнки своей? Шкода Октавея? Вы, извините за быдловопрос, хоть раз прокатнулись в этом автобусе? А летом в 40-ка градусную жару? А зимой, хотябы в -15? А в час-пик?
"Не особо хуже", блять? Ну зашибись, чо. Оказуется нормально живу...
Над головой водителя есть пара приборов.Сверху в низ,-Скоростимер с "вкладышем".Заполняется на 24 часа,фамилия,имя,дата,номер,место откуда начинается поездка.Записывает скорость,время,паузы.После здаётся и хранится на фирме 2 года. Второй прибор,-рация,и третий климат-контроль.
Правильное название прибора - тахограф. А вообще к посту в целом: пока у нас будут лоббироваться интересы депутатов у которых есть транспорт, пока мы и будем ездить на грузовых Газелях и им же подобным потугам автопрома
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Привет из Нойсса
yaplakal.com