Я про гниль. Не ужели так сложно поставить цех гальванизации? И не дорого это...
Когда продажи начнут падать - поставят. А пока почти каждая маршрутка - это газель, хрен они что делать будут. Ибо и так всё выгодно, меньше операций - меньше цена машины. А машины гниют и вместо них покупают новые, ибо других близких по цене нету.
Господа! мне кажется или модель фургона имеет слишком низкую посадку? Может это только кажется, но по моему у нынешних маршруткомоделей повыше просвет, не?
У нас в Приморском крае этой дряни практически нет, за исключением скорой помощи и т. д. Но, когда летом 2004 года ехал с папой на запад, увидел в Хабаровске много Газелей - такси. Основной элемент охлаждения движка у которых, была пластиковая бутылка, зажатая капотом!!! Никогда до и, спустя восемь лет после, такого в других автомобилях не встречал. Вопрос: В новом кузове бутылка под капот прилагается?
У нас в Приморском крае этой дряни практически нет, за исключением скорой помощи и т. д. Но, когда летом 2004 года ехал с папой на запад, увидел в Хабаровске много Газелей - такси. Основной элемент охлаждения движка у которых, была пластиковая бутылка, зажатая капотом!!! Никогда до и, спустя восемь лет после, такого в других автомобилях не встречал. Вопрос: В новом кузове бутылка под капот прилагается?
Хз, не приглядывался, но бутылку в капоте газели видел всего один раз в жизни. И та грузовой была. Хотя я на газелях и не езжу почти, может поэтому не замечал. А вот водилы почти всех автобусов ездят с открытой дверью, ибо в лиазах кондиционера не предусмотрено.
А в газелях скорой тоже бутылки есть?
з.в. Газелей в городе куча, Новосибирск, летом была жара до 35-37. Это сообщение отредактировал galactoz - 3 сен 2012 в 18:26
Всегда видель схожесть между газелями и мерсами. Как жуткие пародии. Старая газель обрезанный мерс
Не стоит забывать, что "Газель" появилась в 93-м году, а "Спринтер" в 95-м. Кто у кого что перепёр огромный вопрос. По сути : сделают толковую машину - молодцы. Выпустят ненужное говно - сами виноваты. Кстати, хотелось бы читать мнение людей владевших "Газельками" и ездивших на них. Говносрач оффисных хомячков, не встающих из-за клавиатуры, в узкоспециальных темах выглядит как минимум забавно.
Форму задних фонарей для цельнокузовного фургона не у Рено Мастер 2010 = Опель Мовано = Ниссан Примастар спацифиздили? Общий вид "морды" (радиаторной решетки особенно) не из той же "конюшни" случаем? Заводскую бортовую платформу не "макаронники", случаем ("Скатоллини" или "Санмарко") склепали? Люманевая (это такой "самый легкий из желез")?
Причем тут формы? У коммерческого авто формы? Главное, чтобы он себя окупал хорошо ...вот. А это тока время покажет. Газель окупал себя несколько раз у нормального хозяина.
Вот честно. К комерческому автомобилю никаких претензий по дизайну нет. И не было никогда в истории. Даже первый Транспортёр отлично выглядит! И первый Форд Транзит!
А вот то, что коммерческий автомобиль должен если не быть, то хотя бы стараться подтягиваться к миллионикам... Это видимо инженерам ГАЗа неведомо. Лучше бы качество материалов подняли (к конструкции особых претензий то нет. Хотя и там мелких косяков хватает). Что бы кузов за 2 года насквозь не прогнивал. И ручки не отваливались. И борта не только грунтовкой бы красили....
Не сложно сделать консоль для ручки кпп, придумать что то типа "вертолета-кулисы", но вспомни как переключаются передачи на ГаЗелях... тут только кочергой, а желательно длиннее.
Вопрос: В новом кузове бутылка под капот прилагается?
Еще с 2001 года прилагается 2-х рядный радиатор системы охлаждения. Бутылки прилагаются к распиздяям,не желающим следить за машиной. З.Ы. Дизайн-ничто.Коммерческий автомобиль должен работать, а не производить впечатление на телок. В 95 году Газель,при всех её недостатках, произвела переворот в грузоперевозках,буквально вытащив на себе малый бизнес.
Работаю на Газели,машина 2009 года,двиг Краислер,хорошая резвая машина,проехал на ней уже 15 тысяч,ни чего не отвалилось.Есть пара минусов ржавеет сильно,печка гавно,но доход она хороший приносит и успеет окупиться 3 раза,до того пока сгниет. P.S.Греются Газельки из-за забившегося радиатора и забитой системы охлаждения,многие водилы даже не в курсе о том,что его чистить хотя бы изредка надо.Я себе уже давно москитную сетку перед радиатором сделал,вообще проблем с перегревами нет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А пока почти каждая маршрутка - это газель, хрен они что делать будут. Ибо и так всё выгодно, меньше операций - меньше цена машины. А машины гниют и вместо них покупают новые, ибо других близких по цене нету.
!
А вот водилы почти всех автобусов ездят с открытой дверью, ибо в лиазах кондиционера не предусмотрено. 
yaplakal.com