ну а их поезда - самые поездатые поезда :) - не знаю, правда или нет, но говорят, что эти памятники (их там несколько на набережной, возле сувенирного рынка) законсервированы - так что... если ЧТО - сразу в путь!!!
Это сообщение отредактировал zaharberkut - 17 янв 2013 в 08:42
Это какой-то опытный образец, вроде. Если не ошибаюсь - "полуторка" ГАЗ-56, нет? Оперение - да, на ГАЗ-53 начала 70-х или даже, точней, второй половины 60-х
Да, согласен, с непросыпу не то фото прилепил ) Конечно, ГАЗ-56 поздний. Ну так кабину на нём и обкатывали. За исключением лобового стекла, фактически, идентична серийной. Морда тем более )
а история такая: в 50-х годах, на кубу контейнерами возили американские лайбы, ну те, вроде Бьюика и остальных. вот. и кубинцам хорошо, и у амеров рынок также. потом как вы знаете, Куба подружилась с СССР и америкосы очень обиделись на них и прекратили все поставки (очень много лет был запрет), и конечно кубинцам куда деваться, пересели на жигули, волги и зилы. как-то так.
а история такая: в 50-х годах, на кубу контейнерами возили американские лайбы, ну те, вроде Бьюика и остальных.
Ну так да. Обратите внимание, все "американцы" на Кубе - образца до 1959 года. Что-то более позднее встреается крайне редко. Как в 1959 американцы от Фиделя драпанули, бросив всё, так оно и осталсь. У многих из этих машин, кстати, агрегаты давно Волговские или, как вариант, японские дизеля.
Вообще-то 52-й и 53-й внешне отличаются только колёсами, да и то только новые, с завода, ибо колёса взаимозменяемые. А на этом и вовсе неродные хрен знает от чего стоят. Под капот надо лезть...
Так разговор был про внешние отличия. Так да, на 52-м рядная шестёрка, наследство 51-го, практически цельнотянутый Dodge D5 родом из двадцатых годов. А у 53-го V8. Но кабины у них одинаковые...
Куба подружилась с СССР и америкосы очень обиделись на них и прекратили все поставки
Какие обиды? Это же не детский садик. Холодная война СССР(там же и Куба) против США, гонка вооружений, от автоматов до автомобилей все советское. И про ремонтопригодность, какое топливо заливать, кубинцам тоже плевать. На Кубе нельзя так просто пойти и купить автомобиль, как у нас, поэтому вынуждены ездить на старых ВАЗах.
10. Нестареющая классика на этом фоне более ожидаема. Но, конечно, наиболее массовые советские внедорожники - УАЗы и НИВЫ. Последние почему-то в объектив ни разу не попали.
Пол машины попало на 21 фото справа.
Это сообщение отредактировал guff - 17 янв 2013 в 19:24
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com