говно- не говно.. Что спорить то? Люди брать будут. Правильно тут написали, что в любом случае это лучше чанса-ланоса. Плюс в Белоруссии дороги хорошие, на встречку не вылетишь. И для страны хорошо - дополнительный завод и инвестиции из зарубежа никогда лишним не будет
Сосед в гаражном кооперативе занимается покраской/антикор обработкой/ и т.д. авто, время от времени захожу позырить на интересующую меня модель, так вот однажды заехала к нему на антикор обработку чери (в данном случае аналогичный джили китай) автивка 08 года выпуска, пороги в дырах (прогнили), металл кузова идентично порогам тонкий (пока без дыр), фирменный химический запах китайской новой машины через 4-е года все также забивается "елочками", хотя внешне (если близко не подходить, м 400) вполне симпатично выглядит. Китай может быть разным, как платят так и делают, в данном случае для себя сделал вывод: весь бюджетный авто пром в нашей стране - говна в "многофункциональной" красивой обертке, не убьет во время мелкого ДТП так отравит за пару лет. Ничего не изменится даже через 20-ть лет ибо не выгодно сейчас делать качественно, чтобы ездили по 30-ть лет. Мой 20-летний пепелац, судя по качеству сборки/толщине металла намного превосходит в безопасности новые джиле/черри и иже с ними китайское фуфло. А теперь минусите господа китаедрочеры.
соседняя фирма имела неосторожность купить какое то китайское Гэ - малотоннажник скопированный с исудзу и имел он их за два года в разных позах так что по две-три недели стоял в ожидании крестовины из китая главный тормозной ждали месяц - а это все убытки мой 25ти летний мерс609 с пробегом за миллион ходил зимой и заводился каждый день а этот экземпляр при минус пяти отказывался давать вспышку а как было "жарко" водиле зимой когда его все таки заводили знает только он в результате продали какому то умнику за 5тыр зелени а тот радостный через месяц выставил его за 9 - дальнейшая судьба теряется пока на свете живы дураки как пела алиса с базилио - китайский автопром будет тоже жить
Летом в Крыму отдыхали, просто радовался за братьев-белоруссов. Все на путёвых европейских машинках довольно свеженьких 3-5-летках. Теперь пошлины вздуют для поддержки отечественного производителя и будут на этом говне ездить. Это сообщение отредактировал Neurosurgeon - 7 фев 2013 в 13:59
вот вам краш-тест и чери амулета и джили отаки... от отаки одни останки!!
имела неосторожность работать в автосалоне где продают такое гАвно, так вот реальными покупателями становятся люди либо малообразованные либо малообеспеченные.. итог из 10 приехавших на кузовной ремонт Chery после лобовых ударов у 10 подушки не открылись! люди лежали в больничках... пока будет спрос на такие гавномашины, будет и предложение...
зы: не обращайте внимания, просто после обеда чудное нстроение
а чем обедал то? я тоже хочу чудного настроения
Домашним ням-нямом, который жена приготовила: гарнир из картошечки, мяско по-французски + в довесок таблетка от голода (эт я так котлеты называю) и один прикольный бонус: квашеная капустка домашняя (мама подогнала, когда в гости приезжала)
зы: водочки только не хватает Это сообщение отредактировал DrHamlet - 7 фев 2013 в 14:08
Дураками нас делает наше, вас ваше правительство, законами финансово невыгодным получается ввоз относительно не старых авто но гораздо лучше (говорю за Украину), косвенно заставляя хавать то что дают, а дают октровенно не качественное при этом цена явно завышена....
Вот тут, браток, я б с тобой поспорил!!! Логан - это танк ещё тот! На личном опыте говорю. Мне в конце 2011 года в лобовую блондинка на китаемобиле прилетела... Если б я был не на Логане - уже б на могуилке и памятничек бы стоял... Логан, сука, крепкий! Металл 0,8 мм. Китаемобили все пока что жиденькие и тонкометальные. Хотя многому уже китайцы научились и прогресс налицо - чего уж греха таить...
Это сообщение отредактировал CrazyPoison - 7 фев 2013 в 14:07
Отец купил Geely FC ( модель идентична практически этой, только 2009 года выпуска). Люди , пишущие о том,что это ведро на колесах походу в глаза ее не видели ни разу,не говоря уже о вождении данной модели. Я тоже , будучи тогда 18 летним пиздюком максималистом думал,что лучше было взять б\у шкоду, беху или что то из этого ( не буду же я перед телочками на джилли выпендриваться ). Но папа всю жизнь мечтал о машине с салона, поэтому на мое мнение клал :)
Со своего небольшого водительского опыта,могу сказать,что водить ее во много раз приятнее,чем ланос, любой ваз( катался на 6,9, 12 и приоре), бмв 1998 года, митсубиси аутлендер ( хотя прикольный тазик,но подвеска жестче чем в джилли, из-за этого мне было неудобно). Ты реально отдыхаешь за рулем.
Краш тесты на youtube оценивают безопасность данной модели в среднем на 4 звезды. около 5 лет эксплуатации и пробег немного не доходит до 60 тысяч. Начинают постукивать стойки. Это будет первый серьезный ремонт. Металл за это время не подает даже признаков коррозии.
Подвеска очень мягкая и по украинским дорогам просто таки спасает владельца)Как и говорил, водить ее сплошное удовольствие.
В общем я не хочу доказать,что это лучшая машина в мире , просто хотелось восстановить справедливость что ли) Не стоит утверждать , что все китайские машины - дно , не имея опыта обращения с ними.
Дураками нас делает наше, вас ваше правительство, законами финансово невыгодным получается ввоз относительно не старых авто но гораздо лучше (говорю за Украину), косвенно заставляя хавать то что дают, а дают октровенно не качественное при этом цена явно завышена....
Первые отвёрточные Ланосы из Кореи шли по 8,5 тыс баксов. И неплохие же были машины по тем временам. Когда начали на ЗАЗе делать, цена стала в максимальной комплектации 12 тыс баксов. За кой хер?
Дураками нас делает наше, вас ваше правительство, законами финансово невыгодным получается ввоз относительно не старых авто но гораздо лучше (говорю за Украину), косвенно заставляя хавать то что дают, а дают октровенно не качественное при этом цена явно завышена....
Первые отвёрточные Ланосы из Кореи шли по 8,5 тыс баксов. И неплохие же были машины по тем временам. Когда начали на ЗАЗе делать, цена стала в максимальной комплектации 12 тыс баксов. За кой хер?
Лучше б они ВВольво начали собирать, чесслово. Провалится эта афера даже на белорусском рынке: белорусы привыкли ездить на западных автосах, хоть и 2-3 свежести и это уже чуть ли не нагенетическом уровне. Заставить поверить среднестатистического белоруса, что новый гили лучше 10 летней "бэшачки" если не невозможно, то ооочень сложно. з.ы. кстати как-то на спор считали по дороге минск -борисов представителей русского автопрома. Может 10 я насчитал, хоть и не уверен)
Добавлено в 14:15 и где кстати восклики про неоднозначные ТП для РБ на ввоз авто?
Мне в конце 2011 года в лобовую блондинка на китаемобиле прилетела... Если б я был не на Логане - уже б на могуилке и памятничек бы стоял... Логан, сука, крепкий! Металл 0,8 мм. Китаемобили все пока что жиденькие и тонкометальные. Хотя многому уже китайцы научились и прогресс налицо - чего уж греха таить...
не толщина металла решает, а контролируемая деформация по поводу логана - очень достойная машина, тем более за свои деньги...
Лучше Ауди А6 взять или гольфика 4, чем єтот культиватор.
А6 в с4-ом кузове... ммм... А если ещё 2.6 не убитый - нямка а не машина, но и стоит в приличном состоянии не сильно дешевле новой узкоглазки.
Цитата
Максимальная скорость — 185 км/ч.
А на фотографии спидометра 260. Кому верить?
Вы как первый раз панель приборов видите, честное слово.
У нас в Украине за 11к уе можно свежую с Германии взять. Как не крути лучше новьіх китайцев и ВАЗов, и наших ЗАЗов с ДЕУ.
первый раз слышу, что у нас в Украине из Германии без проблем авто пригоняются с растаможкой
Пригоняют, потому машина и стоит 11к, в Германии машиньі по 2-3к евро. Растаможка хавает основную сумму. Посмотрите на сайтах, где мешиньі продают, или сходите на авторьінок и увидите, что машина которая поездила по нашим дорогам стоит 8к, а свежие по 11 и больше.
Как-то прошлой зимой, по глубокому, неубранному снегу, боднул я в зад это жиле на своей Кие. У него бампер и крышка багажника + один задний фонарь под замену. У меня маленькая вмятинка на капоте. Такое впечатление,что у них металл из картона.
тоже хотел написать что это королла) но смотрю уже много кто об этом начеркал) ну а почему бы нет, если качество машин будет на высшем уровне, то норм бюджетный авто
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
). Но папа всю жизнь мечтал о машине с салона, поэтому на мое мнение клал :) 
yaplakal.com