Два веселых тагаза... один серый., "уши" на льду

Страницы: 1 ...  5 6 7 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
aleksaleks7 13 мая 2013 в 08:39
И чё?  •  На сайте 17 лет
9
Сделали здорово, но сам тагаз до чего страшный - жуть.
gikik 13 мая 2013 в 08:49
Приколист  •  На сайте 15 лет
0
Я извеняюсь, но всегда думал что такие машины нет смысла восстанавливать
Blin02 13 мая 2013 в 08:56
Шутник  •  На сайте 13 лет
0
Слов нет... Из кома металла вернули первозданный вид. Браво
macart 13 мая 2013 в 09:29
Хохмач  •  На сайте 13 лет
0
как всегда зеленушка...
Pauk89 13 мая 2013 в 09:32
Юморист  •  На сайте 14 лет
1
Все-таки важный вопрос - "А стоит ли овчинка выделки?"
wolf412 13 мая 2013 в 09:35
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (aleksaleks7 @ 13.05.2013 - 07:39)
Сделали здорово, но сам тагаз до чего страшный - жуть.

SsangYong как SsangYong - первый Musso, второй - Korando.
1vanopolo 13 мая 2013 в 09:36
Весельчак  •  На сайте 13 лет
0
Работа класс!
Видимо хозяин ну очень любит эту машину.
tcp1 13 мая 2013 в 09:52
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
А сколько такой ремонт стоит, и где находитесь? На всякий случай было бы интересно узнать. Я в Ростове-на-Дону, и у меня Тагаз Роад Партнер, пока целый, но жизнь такая штука что нужно ко всему готовиться заранее.
michan 13 мая 2013 в 10:00
Приколистик  •  На сайте 15 лет
0
как всегда на отлично!! респект
Yaдреев 13 мая 2013 в 10:03
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
Кудесники дела железного :)
Zihuatanejo 13 мая 2013 в 10:07
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
Руки конечно золотые это да. НО не дешевле было бы этот по запчастям продать и купить новый? Автоботаник никогда не признаётся о сумме, но мне кажется экономически выгоднее так сделать. Я понимаю была бы это LC200?тогда да, но тагаз????????
Kopelli 13 мая 2013 в 10:10
 •  На сайте 13 лет
1
а ездит-то как? по диагонали?
vasissuariy 13 мая 2013 в 10:12
WP  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (tschapaew @ 13.05.2013 - 06:10)
очень хочется увидеть лицо хозяина, до озвучивания суммы ремонта)))

хотя конечно она оговаривается сразу

Далеко не всегда. Я свою делал, так при мне все вскрывали и оговаривали примерную сумму, а когда копнули глубже (тоже все при мне) - оказалось, что нужно еще кое-что докупить. Заранее ремонтники редко говорят сколько будет стоить, так как процесс может неожиданно усложниться и потребоваться новые какие-то запчасти... Я приехал ШРУС заменить, а копнули - мост весь снимали и крепление его к кузову восстанавливали...
Poncik 13 мая 2013 в 11:22
с изюмом  •  На сайте 14 лет
0
Позеленил.

А вообще были на фирме у отца таких две штуки. Купленые новые в салоне в 1999 году. под маркой деу с мерседесовским 2,9 ТД. Ломались шо пиздец. из сервиса не вылазили. Как вспомню так вздрогну.
sensey19 13 мая 2013 в 11:27
Хохмач  •  На сайте 14 лет
0
Зелень однозначно, мастера с нормальными руками, но не знаю целесообразно-ли это. Автоботаник огласи цену...
SAMYRAI 13 мая 2013 в 11:37
Приколист  •  На сайте 13 лет
0
Как теперь хозяин при продаже будет объяснять, что внешнее состояние машины
на много лучше чем внутреннее. biggrin.gif
барабуль 13 мая 2013 в 11:40
Весельчак  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (SAMYRAI @ 13.05.2013 - 12:37)
Как теперь хозяин при продаже будет объяснять, что внешнее состояние машины
на много лучше чем внутреннее. biggrin.gif

Химчистка и все будет прорядке!
Willis 13 мая 2013 в 11:58
Ярила  •  На сайте 18 лет
0
Автоботаник, как всегда на высоте. Но откровенно говоря я бы в этот восстановленный ТАГАЗ не сел. Внедорожник, кузов несущий, рассчитанный на повышенные нагрузки. А тут он из лоскутов сварен и какое бы ни было высокое качество сварных работ, восстановленный кузов ослаблен против заводского как минимум вдвое. С полной загрузкой при диагональном вывешивании этот ТАГАЗ однозначно пойдет винтом.
ИМХО.
forsage06 13 мая 2013 в 12:14
Хохмач  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (Willis @ 13.05.2013 - 11:58)
Автоботаник, как всегда на высоте. Но откровенно говоря я бы в этот восстановленный ТАГАЗ не сел. Внедорожник, кузов несущий, рассчитанный на повышенные нагрузки. А тут он из лоскутов сварен и какое бы ни было высокое качество сварных работ, восстановленный кузов ослаблен против заводского как минимум вдвое. С полной загрузкой при диагональном вывешивании этот ТАГАЗ однозначно пойдет винтом.
ИМХО.

гыыы, а мотивировать можете? сантиметр сварного шва держит 500 кг, гораздо больше цельного листа.
Serg44 13 мая 2013 в 12:16
Приколист  •  На сайте 18 лет
0
Как всекгда рукоплескаю . И если можно вопрос автору немного не по теме , касательно дешёвых авто из европы с последующие переброской всего и вся на зарегистрированный в СНГ кузов , вот кого не спрашиваю говорят обойдётся в 2 раза дороже купленного у нас аналога , но ни как в толк не возьму неужели эти переброски стоят дороже выше описанных работ ?
TheInvisible 13 мая 2013 в 12:18
Юморист  •  На сайте 13 лет
-6
опять из говна конфету слепил и радуется, сука.
Molodess 13 мая 2013 в 12:26
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
TheInvisible Подари человеку новую машину, а он выкинет эту
wolf412 13 мая 2013 в 12:30
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (Willis @ 13.05.2013 - 10:58)
Внедорожник, кузов несущий, рассчитанный на повышенные нагрузки.

Это в каком месте у Musso или Korando несущий кузов? И то и то рамные внедорожники. Вот рама Musso (TagAZ Road Partner):

Два веселых тагаза... один серый.

Это сообщение отредактировал wolf412 - 13 мая 2013 в 12:37
wolf412 13 мая 2013 в 12:31
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Willis
А вот Korando (Tagaz Tager):

Два веселых тагаза... один серый.

Это сообщение отредактировал wolf412 - 13 мая 2013 в 12:37
maks920200 13 мая 2013 в 12:41
Весельчак  •  На сайте 13 лет
1
bravo.gif bravo.gif bravo.gif Не дай бог на такую при покупке нарваться!
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 60 597
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  5 6 7 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх