DSG смотрели щупали . из недостатков рельно то что . 1. идет перегрев. 2. плохое охлаждение не смотря на то что есть охлаждение но его недостаточно. катушечки перегорают. 3. как было отмечено отламываются провода . но они отламываются не от термических перепадов а от обычной вибрации.
можно еще кучу всего понаписать по делу и не по делу. Но если бы "великие" изобретатели DSG ознакомились бы с автоматической коробкой скоростей токарного станка с чпу 16А20 то массы ошибок на пустом месте они бы избежали !!!!
ТС писал что ДСГ 6 переваривает до 325 НМ, а как быть с тем, что она стоит на 170 л.с. ТДИ с 350 Нм ? С остальным согласен. Поэтому на искал себе ТДИ 170 с механикой.
Да хуйня это все, народ гоняет и на к04 турбинах с 450нм и нормально. Все зависит от того повезет/не повезет с самой коробкой. Может и на стоке наебнуться в первые 10 тыс, в основном страдают сцепы и лохотроник, а как правило идет паровозом - начинается с лохотроника (перегрев) и это приводит к некорректной работе сцеп
Это сообщение отредактировал vell20197 - 24 авг 2013 в 14:44
У самого пассат бэ 6 1.8 tsi, коробка типтроник. У этих пассатов летит гидроблок, он не любит высокие температуры и Московские пробки, появляются слабые пинки при переключении с 1 на 2, со 2 на 3, и с 3 на 4. Замена гидроблока стоит порядка 50 кило рублей.
(три раза постуча по столу) благо у меня пока таких проблем нет, масло в коробке поменял на 60 т.км., сейчас пробег 65, полет пока нормальный.
С ДСГ вообще беда, точнее не беда, а кому как повезет. У друга vw golf 5 gti на дсг, 200 сил. Так вот, как коробку только не насиловал, и с педали тормоза газовал, и на ручнике крутил, а пробег у него уже за 140 тысяч ушел, а коробке всеравно, только вот недавно он свой гольф в кювет ввалил и на ремонт в 200 косых попал.
автомат для лохов и любителей пиздец по телефону на ходу,палка для настоящих мужиков и чОтких цыпочек :)
подрочи свою палку 2-3 часа в пробке "настоящий мужЫГ", передвигаться надо с комфортом, а не дрочить палку и сцепление тыркать по пробкам, прошлый век... настаящие мужЫГи воще на палке без гидрача с галогеном и без кондея ездят все остальные лози хуле
ммм.... у меня много знакомых у кого VW или audi, никто на коробки особо не жаловался
а года у этих ауди какие? или пробеги? Мне нравиться когда чел с DSG говорит : "у меня 3 года уже машина и всё ОК". А на вопрос о пробеге скромно мычит "20000 почти". DSG в топку.
Добавлено в 15:59
Цитата (DimkoPtaha @ 24.08.2013 - 15:24)
Не хочу никого обидеть, но у меня на октавии 1,4 TSI уже 58 тыс. км DSG работает исправно. Проблем нет. На перекрестках на красный, при малейшей пробке, ставлю коробку в режим N если останавливаюсь. Тьфу тьфу тьфу.. Дак может быть самая большая проблема это неопытная прокладка между рулем и сидением? ( Я говорю про то, что при использовании DSG есть свои ньюансы, которые впрочем много где описаны в инете) Ибо это все таки робот, а не автомат.
АФИГЕННЫЙ КОМФОРТ "DSG работает исправно. Проблем нет. На перекрестках на красный, при малейшей пробке, ставлю коробку в режим N если останавливаюсь." КУПИ МЕХАНИКУ ЕЁ ТОЖЕ ДРОЧИТЬ НАДО
Вообще ставить режим N на роботе не имеет смысла, когда стоишь на перекрестке. Мозги коробки прекрасно понимают, что если водитель жмет на тормоз и автомобиль не движется, то сцепление автоматически размыкается. Также бывает и во время торможения. Иначе бы просто двигатель глох :) Проектировщики АКПП не дураки и на первое место ставят комфорт, чтобы водитель не делал лишних телодвижений во время езды. Сам езжу на роботе уже пять лет - не было ни единой поломки. Правда у меня не VW, а Ford.
Это сообщение отредактировал VadimHacker - 24 авг 2013 в 16:12
самые надежные автоматы это все таки старые 4хступки с обычным гидротрансформатором. ох как я только не издевался на своей джеттой 99г, не специально конечно, просто приходилось. и буксовал, и щелкал D-R-D-R, и при переключении на пониженную нажимал газ в пол, и на лямке кого только не таскал. вот все нипочем. а ведь масло ни разу не меняли и пробега было под 500к, ни пробуксовки ни толчков - не было ничего. на механике вообще не ездил, тока когда сдавал. вот нравится мне ткнуть D и ехать не отвлекаясь на лишние телодвижения. а вообще если бы ничего не ломалось в машине автопроизводители уже разорились бы нахрен
Это сообщение отредактировал jetus - 24 авг 2013 в 16:30
автомат для лохов и любителей пиздец по телефону на ходу,палка для настоящих мужиков и чОтких цыпочек :)
подрочи свою палку 2-3 часа в пробке "настоящий мужЫГ", передвигаться надо с комфортом, а не дрочить палку и сцепление тыркать по пробкам, прошлый век... настаящие мужЫГи воще на палке без гидрача с галогеном и без кондея ездят все остальные лози хуле
А у тебя ручонки устают передачи переключать, девочка ?
Мусорок какой нить, наверное? Тяжелее стакана ничего не привык поднимать?
Это мусорки ничего не могут делать, но мнят при этом себя настоящими МУЖИГАМИ, пидоры.
Я вам еще так скажу. Официалы зная об этом слабом месте "играют в лося" ровно до окончания официальной гарантии. Все что хочешь будут делать кроме замены мехатроника этого. А как гарантия закончилась - Вам необходима замена мехатроника. На секундочку - 2500 долларов без учета работы. Столкнулся на личном опыте :-( Я не уверен, что это с подачи завода, но очень похоже на заговор
Работаю в ДЦ Шкода. Наши манагеры во всей красе расписывают клиентосам приемущества ДСГ коробки. Что это самая современная, самая технологичная, и вообще самая самая. Но сами себе почему то покупают шкоды на "палках"
Не знаю. У меня шкода суперб 2.0 дизель. у меня мокрое DSG6. Очень доволен машиной. DSG7 - да, это говнище. Можно зайти на форум суперб клуба и посмотреть темы DSG7 и DSG6 и ужаснуться количеством тем о поломках семерки и отсутствием тем о поломках в шестерке.
Не знаю , у меня етик был DSG7 катался правда 8 мес. но никаких проблем не было. Зимой не подводила. Хотя тоже про 100 тыс.км. слышал.
Работаю в ДЦ Шкода. Наши манагеры во всей красе расписывают клиентосам приемущества ДСГ коробки. Что это самая современная, самая технологичная, и вообще самая самая. Но сами себе почему то покупают шкоды на "палках"
Не знаю. У меня шкода суперб 2.0 дизель. у меня мокрое DSG6. Очень доволен машиной. DSG7 - да, это говнище. Можно зайти на форум суперб клуба и посмотреть темы DSG7 и DSG6 и ужаснуться количеством тем о поломках семерки и отсутствием тем о поломках в шестерке.
На такой же прошел 100000 и продал. За все время с коробкой никаких проблем.
Езжу на Октавии A4 1.9tdi на палке, честно мужики, пока 15 км. по пробкам домой доедешь, готов опозориться на пару часов с ДСГ и стать блондинкой ибо левая нога отваливается, нахуй этот хардкор кому впал и это в Киеве (не Москва)!!! Еще из-за особенностей конструкции у меня педалька сцепления гораздо жестче чем в бензиновых Октахах, я ЗАЕБАЛСЯ КАЧАТЬ НОГУ!!! Если бы жил в провинции - только механика. Вот рассматриваю Superb wagon 3.6 FSI 4*4 с DSG6 и хрен вы меня отговорите ибо тачка отличная (Кстати, до прошлого года она шла на обычном автомате). P.S. у нас в Киеве ВАГ не дает 5 лет гарантии на коробку, только 2, видать реально заслуга россиян - достучались к дилерам.
Не хочу никого обидеть, но у меня на октавии 1,4 TSI уже 58 тыс. км DSG работает исправно. Проблем нет. На перекрестках на красный, при малейшей пробке, ставлю коробку в режим N если останавливаюсь. Тьфу тьфу тьфу.. Дак может быть самая большая проблема это неопытная прокладка между рулем и сидением? ( Я говорю про то, что при использовании DSG есть свои ньюансы, которые впрочем много где описаны в инете) Ибо это все таки робот, а не автомат.
друг, послушай меня, не делай так! честно, ресурс коробки от стояния на тормозе тратится куда меньше чем от переключения режимов. проходили это уже все.
Добавлено в 18:55
Цитата (Corado @ 24.08.2013 - 18:54)
Еще из-за особенностей конструкции у меня педалька сцепления гораздо жестче чем в бензиновых Октахах, я ЗАЕБАЛСЯ КАЧАТЬ НОГУ!!! Если бы жил в провинции - только механика. Вот рассматриваю Superb wagon 3.6 FSI 4*4 с DSG6 и хрен вы меня отговорите ибо тачка отличная (Кстати, до прошлого года она шла на обычном автомате). P.S. у нас в Киеве ВАГ не дает 5 лет гарантии на коробку, только 2, видать реально заслуга россиян - достучались к дилерам.
я по Москве на керамике езжу, педаль очень жесткая. дело привычки.
Эка скока у нас мусарков-бездельников тупорылых..... Судя по минусам....
Спасибо ЯПу просветили.... Всегда знал что, что у нас государство пидоров, поддерживающие бездельников.
ПОВТОРЯЮ ДЛЯ ОСООБО ТУПОРЫЛЫХ И ДЛЯ РЯДОЫХ МУОРОВ- МУСОРА!!! ВЫ- ГОВНО!!! И ЗАРАЗА НА ТЕЛЕ ОБЩЕСТВА!!! ВАС ВСЕХ НАДО СОКРАЩАТЬ, И В КОЛХОЗЫ ОТПРАВЛЯТЬ НА ОБЩЕСТВЕНННЫЕ РАБОТЫ
Езжу на Октавии A4 1.9tdi на палке, честно мужики, пока 15 км. по пробкам домой доедешь, готов опозориться на пару часов с ДСГ и стать блондинкой ибо левая нога отваливается, нахуй этот хардкор кому впал и это в Киеве (не Москва)!!! Еще из-за особенностей конструкции у меня педалька сцепления гораздо жестче чем в бензиновых Октахах, я ЗАЕБАЛСЯ КАЧАТЬ НОГУ!!! Если бы жил в провинции - только механика. Вот рассматриваю Superb wagon 3.6 FSI 4*4 с DSG6 и хрен вы меня отговорите ибо тачка отличная (Кстати, до прошлого года она шла на обычном автомате). P.S. у нас в Киеве ВАГ не дает 5 лет гарантии на коробку, только 2, видать реально заслуга россиян - достучались к дилерам.
Суп 4х4 3,6 охуенен, практически пасцат R36, но стоит как крыло от самолета. И гарантия 5 лет в России распространяется только на "сухую" ДСГ 7 ст. Все остальное воля завода - одобрит 100% куланс или нет, как повезет
В конторе купили Форд фокус 3 седан, с автоматом дсг, когда я взял эту машину для хоз нужд, был неприятно удивлён, что он на горке катится назад, как будто на механике, пока газ не даш. В остальном коробка работает хорошо, но по сравнению с классическим гидротрансформатором (личный автомобиль у меня кореец с тоётовской коробкой Айсин) я всё таки чувствую переключения дсг. В общем за 40 тысяч пробега, в этом форде тока меняли расходники. Так что я думаю, производители будут стараться сделать качественную современную коробку без глюков, ну хотя бы на ресурс тысяч 150.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
rapidograf24 авг 2013 в 14:35