Перешел на газ, решил сэкономить на топливе

вот еще фотки:

Цитата (ДуремарЪ14 @ 31.01.2014 - 09:04)

Зачем на Авео газобалонное ставить? У нее расход как из пипетки

9 литров бенза в смешанном цикле.Зимой больше.Сосед по стоянке такой машинёхой пользуется...

Цитата (Zuzog @ 31.01.2014 - 08:05)

Цитата (Eandrei @ 30.01.2014 - 23:06) http://anti-gaz.narod.ru/ просто оставлю Накал бреда по ссылке зашкаливает.

Дык там же от автора сайта честно написано: "Лично у меня газ стоит (на старенькой Ауди-100), но устав от очередей на заправочных станциях я решил собрать все доводы против газа и опубликовать их здесь, может быть это спасёт Вас от установки ГБО (газо-баллонное оборудование) и мне будет легче заправляться!". Оттого и бреда много.
А так - дядька жены работал в "связном" водителем, у них были машины и на газу в том числе. Так вот, с его слов, капиталку на машинах с ГБО, при прочих равных, приходилось делать чаще, чем на машинах без него. Также приходилось с ним ездить на газельке с ГБО - на газу, в отличии от бензина она практически не ехала.
Это сообщение отредактировал MadGuest - 31 янв 2014 в 10:25

У меня корса турбовая на газу.
215 сил 310 момента стальной балон
участвую в гонках на ней и на пропане она почти с первых дней. изначально в машине было 149 сил, она на чипе. прошла на газу 80 000 км в режиме тапка в пол в том числе... (для этого турбу и покупают).

всё что тут: http://anti-gaz.narod.ru/ это бред на 90% а на 10 % не актуально уже лет 15 как....
Это сообщение отредактировал tok166 - 31 янв 2014 в 10:36

я вот не понимаю зачем метан на легковушк ставить? на пропане нормально ехай и всё будет зашибись.......в позапрошлом году работан я начальником заправки метановой, из за пластиковых китайских баллонов такая беда, не на бензине он сэкономил а на баллоне

вот дейтсвительно кровь кишки распидорасило)

не х*во ее разворочило.... газ - зло!

скупой платит дважды, долбоеб трижды.

Покупайте дизель, не рискуйте своим авто и жизнью установкой ГБО.

Таксисты говорят - газ в 2 раза быстрее убивает двигатель. А их принудительно заставляют ездить на газу. Вот такая экономия

да нихера газ не убивает, нужно пользоваться с умом просто

Цитата (murgab @ 30.01.2014 - 23:05)

Цитата (Novatech @ 30.01.2014 - 23:01) Цитата (Ashbringer @ 30.01.2014 - 22:27) Нахуй метан. Если уж и ставить, то пропан. Нахуй метан и пропан! Если уж ставить, то бутан. Вообще-то нефтяной газ - это пропано-бутановая смесь...Так, что выбирать не придется )))

А у вас с юмором "все в порядке"... ))))))

а где фото того кто закуривал?

не верю. на легковушки не ставят метановое ГБО! слишком тяжелые баллоны.

Цитата (Drts @ 31.01.2014 - 01:28)

когда начинаешь выкладывать за новые форсунки пол стоимости машины

Просто, интереса ради. На какой авто, форсунки стоят пол стоимости авто? Если авто стоит 300т.р., типа старого бумера, то еще могу поверить.

это ему немецкие коровы в форточку набздели )))

думаю, еще пожно поремонтировать...

через пару месяцев на автору
не бит не крашен по праздникам ездила женщина за хлебом в соседний двор....
Это сообщение отредактировал tok166 - 31 янв 2014 в 12:26

dmitryND

Цитата

Тепло становилось минут через 5 после начала движения.Остывала машина если долго стоишь на холостых в мороз более 20и градусов.Но для этого есть грелка двигателя...

У бензиного большая часть энергии превращается в тепло, потому у него низкий кпд и высокий расход. У дизеля кпд выше, расход меньше но и тепла он не дает столько, а у вас выходит какой-то парадокс - у вас двигатель и экономичней бензинового и в то же время теплый как бензиновый. Это как?

Цитата

Но для этого есть грелка двигателя...

Какая грелка? Первая ссылка в гугле говорит нам что Б/У вебаста обойдется нам в 7500 грн, это почти $1000. Сколько нужно отъездить на малолитражном дизеле чтобы отбить эту тыщу?
По поводу Леманов - это не драг, быстрый разгон там далеко не самое важное.

Дизель хорош только либо при больших объемах двигателя, либо при огромных пробегах. Для человека со стандартным сценарием использования авто маленький дизель убыточен.

"армирующий слой пластикового баллона", млять он бы еще в целлофановом пакете бак устроил идиот.

Цитата (дебиловистребитель @ 31.01.2014 - 13:40)

dmitryND Цитата Тепло становилось минут через 5 после начала движения.Остывала машина если долго стоишь на холостых в мороз более 20и градусов.Но для этого есть грелка двигателя... У бензиного большая часть энергии превращается в тепло, потому у него низкий кпд и высокий расход. У дизеля кпд выше, расход меньше но и тепла он не дает столько, а у вас выходит какой-то парадокс - у вас двигатель и экономичней бензинового и в то же время теплый как бензиновый. Это как? Цитата Но для этого есть грелка двигателя... Какая грелка? Первая ссылка в гугле говорит нам что Б/У вебаста обойдется нам в 7500 грн, это почти $1000. Сколько нужно отъездить на малолитражном дизеле чтобы отбить эту тыщу? По поводу Леманов - это не драг, быстрый разгон там далеко не самое важное. Дизель хорош только либо при больших объемах двигателя, либо при огромных пробегах. Для человека со стандартным сценарием использования авто маленький дизель убыточен.

вот пример расчёта в соседней ветке про Теслу....
А подогреватель двигуна на гетсе был на основе кондиционера.Хз,как он работал,за 5 лет усиленной эксплуатации только один раз включил...

http://www.yaplakal.com/forum11/st/25/topi...=#entry19741084

Добавлено в 13:20

Цитата (Andymatrix @ 31.01.2014 - 12:56)

Цитата (Drts @ 31.01.2014 - 01:28) когда начинаешь выкладывать за новые форсунки пол стоимости машины Просто, интереса ради. На какой авто, форсунки стоят пол стоимости авто? Если авто стоит 300т.р., типа старого бумера, то еще могу поверить.

На гетз новые насос-форсунки по 1000$ каждая.У официального дилера.Мне за 200 000 пробега не понадобились.Узнавал чисто из любопытства.
Это сообщение отредактировал dmitryND - 31 янв 2014 в 13:22

Газбаллонраспидорасило... А фары от охуевания выпали?

Автобот. Что-то пошло не так.

Цитата (ден777 @ 30.01.2014 - 21:20)

пластикового (!) баллона .

тебя что смутило? слово "пластиковые"? так это к журналистам претензии, т.к. это композитный балон

dmitryND
Ауди100 и гетз это разные автомобили, давай-те еще сравним расход микры и ленд крузера.
200 км в день, каждый день, без выходных я не верю, хоть убейте. Я еще могу поверить в средний за год - 200 в день, но тогда этого можно добиться только если ездить по трассе, а на трассе разница между дизелем и бензином еще меньше.

Добавлено в 14:56
dmitryND
И давайте теперь посчитаем как оно в реально жизни
Берем Хюндай ай20 (бывшый гетц)
Я не буду брать 1.25 бензиновый, сравним 1.4 бенз и 1.4 дизель.

Теперь берем фактические цифры с оф. сайта (я беру Украину):
Бензин Дизель
Цена 136300 144600
Топливо 11.19/л 9.99/л
Расход 4.9 4.3

Разнице в цене: 8300 грн.
Стоимость проезда 100км на бензине: 11.19 * 4.9 = 54.8 грн
Стоимость проезда 100км на дизеле: 9.99 * 4.9 = 43 грн
Экономия на 100 км - 11 грн.

8300 / 11 = 754 сотни км = 75400 км. Дизель окупится через 75 000 км!
Теперь о пробегах.

Идем на сайт авто.ру и выбираем ай20 2008-2009 годов выпуска.
http://goo.gl/brMdNj
Это 5-летние автомобили.
Бремем пробеги этих машин, вставляем в эксель и считаем средний пробег за 5 лет: 55 262 км. Это 6072 грн экономии. 6072 - 8300 = -2228 грн ~= -$270

Вот такая вот экономия - минус 300 баксов за 5 лет.
Это сообщение отредактировал дебиловистребитель - 31 янв 2014 в 15:05

Цитата (murray @ 31.01.2014 - 09:50)

Таксисты говорят - газ в 2 раза быстрее убивает двигатель. А их принудительно заставляют ездить на газу. Вот такая экономия

Слушай,я 10 лет таксистом,столько всякой херни наслушался от коллег, что уже хватит материала на фильм " О чём вообще говорят таксисты?"