но блин, недавно стояли перед переездом, давно, терпеливо стояли наконец дождались товарняка, который благополучно проехал и остановил последний вагон метров в 150-ти от переезда
опасности нет никакой! переезд свободен, но закрыт автоматика не дает открыть переезд минут 25 ждали самого поезда и его проезда и 1 час 42 минуты ждали пока он устанет стоять
может все-таки настало время писать новые инструкции по технике безопасности на ж/д переездах? такие инструкции, которые учитывали бы, в том числе, и интересы пешеходов, водителей (а не только интересы якунина)
Такая же фигня. Живу в Казани, чтоб попасть на работу нужно проехать 4 переезда, крупный товарный состав может быть только на одном из них, который идет на Оргсинтез. А по остальным, ездят только маневровые тепловозы с парой-тройкой, реже с пятью вагонами. Причем ездят - с большой натяжкой, скорее ползут или просто стоят в 20 метрах от переезда. Само собой светофор красный и звуковое оповещение есть, но никто и никогда на этих переездах не останавливается.
Вот что еще сделать, чтобы люди перестали биться на переездах? И светофор и барьеры, нет, они все равно лезут, вопреки здравому смыслу. Или может, и хуй с ними, с долбоебами..пусть бьются, раз их ничего не пронимает. Главное, чтобы торопяги не были водителями автобусов/маршруток. А такие как на видео..да, собсно их жизнь..
Это сообщение отредактировал krisenish - 5 фев 2014 в 16:41
Это, я так понял, Тимашевский переезд в Уфе. Очень больной вопрос для северной части города. Спросите практически любого автолюбителя из Уфы об этом переезде - в ответ услышишь трехэтажный мат.
Особенно позабавило что водитель стартанул в конце забыв своего пассажира Интересно, он его так и оставил на дороге? )) А я всё надеялся что эта плита после переднего моста поднимется перед задним. Вырывая всю его жопную машинерию.
Долбоёбы конечно, но зачем так рано перекрывать переезд? Только на видео 5 минут прошло, а поезда ещё и не видно. Хотя для провинции лишние 5-10 минут возможно ничего не решают, а в пригороде Москвы или Питера за 10 минут перекрытого переезда будет адовый треш, особенно в час пик.
В конце товарняка не хватает скоростью километров шестьдесят... Хотя этому иранскому уёбищу хватит и чего-то типа МПТ-4... Раскатать на стружку по шпалам, чтоб не повадно было по барьерам прыгать. Обезьяны, бля...
Долбоёбы конечно, но зачем так рано перекрывать переезд? Только на видео 5 минут прошло, а поезда ещё и не видно. Хотя для провинции лишние 5-10 минут возможно ничего не решают, а в пригороде Москвы или Питера за 10 минут перекрытого переезда будет адовый треш, особенно в час пик.
Там нету рано или не рано. Там не по времени. А по расстоянию (по приближению поезда) Там автоматика закрывает, как только поезд въедет на блок-участок. А расстояние, при котором ставится этот "переключатель" расчитывается исходя из тормозного пути поезда на максимально допустимой на данном участке скорости
Добавлено в 21:03
Цитата (MaXiDRoM90 @ 5.02.2014 - 13:03)
Парней не защищаю, со словами песни согласен. По теме переезда - почему у них настолько заранее перекрывают? 2 минуты нету поезда, а движение перекрыто. Если б у нас так перекрывали, то вообще нельзя было проехать переезд.
Нету там времени. Переез закрылся атоматически, когда поезд замкнул рельсовую цепь
ох как в тему) сегодня минут 25 стояли на переезде. обидно - но поезд не прошёл за это время =( но зато 3 оленя попёрлись и встали у шлагбаума на встречке. меня больше выбесили те, кто этих пидарасов впускает в пробку.
ПЕРЕЕЗД НЕ ПРОСТО ТАК ЗАКРЫВАЮТ ЛЮДИ КАК ВЫ НЕ ПИНОМАЕТЕ? ДАЖЕ ЕСЛИ 20 МИНУТ СТОИТЕ И КАЖЕТСЯ ЧТО ЭТО ВРЕМЯ ОН МОЖЕТ БЫТЬ ОТКРЫТЫМ!
Ну поясни тогда, на кой они так делают? Там в стороне встанет тепловоз и будет стоять хренову тучу часов, а автоматика подает сигнал и переезд закрывают.
Нет, блять, надо на каждый переезд по специально обученному человеку посадить, который для долбоебов специально будет отслеживать как наебать автоматику - а не встал-ли просто тепловоз неподалеку, а то тут долбоебам на тот свет не терпится!
Тебе еще потом на дорогах отслеживальщика светофоров поставить - а не зазря-ли красный горит, мож там никто и не едет? Логика хуиная, и приводит к бедам частенько. А вы удивляетесь - а вот они такие, как этот комментатор, залетчики. Вот они, рядом. Нормальными людьми себя считают.
Нет, блять, надо на каждый переезд по специально обученному человеку посадить, который для долбоебов специально будет отслеживать как наебать автоматику - а не встал-ли просто тепловоз неподалеку, а то тут долбоебам на тот свет не терпится!
Тебе еще потом на дорогах отслеживальщика светофоров поставить - а не зазря-ли красный горит, мож там никто и не едет? Логика хуиная, и приводит к бедам частенько. А вы удивляетесь - а вот они такие, как этот комментатор, залетчики. Вот они, рядом. Нормальными людьми себя считают.
Там выше уже ссыль приводили как надо. Повторю - http://www.youtube.com/watch?v=8iFWAU_QW-0 Почему так нельзя? Я думаю не надо объяснять что там никто не будет пытаться проехать на закрытый шлагбаум. И нет там вообще никаогого "специально обученного человека".
Нет, блять, надо на каждый переезд по специально обученному человеку посадить, который для долбоебов специально будет отслеживать как наебать автоматику - а не встал-ли просто тепловоз неподалеку, а то тут долбоебам на тот свет не терпится!
Тебе еще потом на дорогах отслеживальщика светофоров поставить - а не зазря-ли красный горит, мож там никто и не едет? Логика хуиная, и приводит к бедам частенько. А вы удивляетесь - а вот они такие, как этот комментатор, залетчики. Вот они, рядом. Нормальными людьми себя считают.
Там выше уже ссыль приводили как надо. Повторю - http://www.youtube.com/watch?v=8iFWAU_QW-0 Почему так нельзя? Я думаю не надо объяснять что там никто не будет пытаться проехать на закрытый шлагбаум. И нет там вообще никаогого "специально обученного человека".
Да ни к чему повторять было. Я не слепой, но все-равно прикола не понял. Быстросрабатывание? Так там еще и барьеров нет, а у нас даже на нормальных переездах их поставили. В голову не приходит - почему? Да потому же, "почему так нельзя?". Вы сравниваете дисциплинированность немецкой нации и их развитие техники с российскими реалиями?? Ну-ну... Настолько некорректен ваш пример...
Нет, блять, надо на каждый переезд по специально обученному человеку посадить, который для долбоебов специально будет отслеживать как наебать автоматику - а не встал-ли просто тепловоз неподалеку, а то тут долбоебам на тот свет не терпится!
Тебе еще потом на дорогах отслеживальщика светофоров поставить - а не зазря-ли красный горит, мож там никто и не едет? Логика хуиная, и приводит к бедам частенько. А вы удивляетесь - а вот они такие, как этот комментатор, залетчики. Вот они, рядом. Нормальными людьми себя считают.
Там выше уже ссыль приводили как надо. Повторю - http://www.youtube.com/watch?v=8iFWAU_QW-0 Почему так нельзя? Я думаю не надо объяснять что там никто не будет пытаться проехать на закрытый шлагбаум. И нет там вообще никаогого "специально обученного человека".
Да ни к чему повторять было. Я не слепой, но все-равно прикола не понял. Быстросрабатывание? Так там еще и барьеров нет, а у нас даже на нормальных переездах их поставили. В голову не приходит - почему? Да потому же, "почему так нельзя?". Вы сравниваете дисциплинированность немецкой нации и их развитие техники с российскими реалиями?? Ну-ну... Настолько некорректен ваш пример...
Немцы не такие дисциплинорованые как многие думают, если бы шлагбаум был закрыт 20 минут из за одного поезда, объезжали бы точно так же...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Интересно, он его так и оставил на дороге? ))
) я ждал, что под машиной откроется снова
yaplakal.com