что-то мне говорит, что пост про то, как она попала, был бы интереснее, чем про то, как её доставали. А такт-то, 240му до раритета всего лет 5 осталось. Если вода не солёная, то в покрасочной сушке часа за 4-6 высохнет вся вместе с полостями и салонами, если сразу её туда закинуть, делов то на 10 л солярки
ага,тут в октябре на машинке в лужу заехал-в салон водички хапанул...сначала ведер десять вылил из машинки,потом снимал кресла,коврики,вытаскивал уплотнитель,еще три ведра воды насобиралось-сушил два дня в сушильной камере.Вроде высохло,собрали,поставили все на место.Через пару дней сунул в щель руку-влага...Ну и еще четыре дня в сушильной камере (уже полностью машину загонял,не разбирая...).И это я так -чуть выше дверцы в лужицу заехал-водичка в щели натекла...А тут пипец...
так ясен хер, надо с разобранным салоном сушить (оставить только панель). Седухи и ковролин с пола сильной проблемы с любой машины снять нету. Разве что шумку на полу заменить, возможно, предётся
Это сообщение отредактировал rus2205 - 16 фев 2014 в 20:58
Прикольная эвакуация. На картинке чел лебедку наматывает, руками трос держит- не стремно? Трос распушится, за рукав зацепит и на барабан намотает с красными брызгами.. Бррр..
Синтетика не треплется и когда рвется не наносит никаких повреждений, даже если рукой держишь в этот момент. Если рассматривать стальной трос, то при такой скорости сматывания (лебеда вроде обычная, не вертикалка) человек успеет 10 раз отцепиться. :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
experemintat16 фев 2014 в 20:39