Разница во времени при разных стилях вождения., личные эксперименты. ОЧЕНЬ МНОГО БУКВ!

Цитата (erictosh @ 19.02.2014 - 12:58)

Давно в мыслях сделать такой эксперимент было! Хотел видео с примерами снять! ... То что описал ТС похоже приходит только своими мозгами и ошибками! Я тоже своё отлетал + грузовик выбил суетливость из меня!

А если попробовать подкатиться и остановиться на светофоре на 10 см ближе к перекрёстку чем стоящая в соседнем ряду машина. Что будет?

PS сразу предупреждаю, стоп-линии уважаю...
Это сообщение отредактировал Human3W - 19 фев 2014 в 14:47

я конечьно согласюн в том чьто торопицца не нужно, но если пустая ровная сухая трасса почему не поехать 140 на достойной машине? ну не понимаю я тогда зачем покупать седьмую бэху или шестую ауди шоб плестись 90 км/ч? Ежэли на копейке тогда конечно

проводил схожий эксперимент на автобане,дорога до друга 104 км,из них 95 автобана.в основном по дороге 120 ограничение,40-50км без ограничений,есть места где 80.
результат 1. по правилам с небольшим превышением в зонах 120 и 80,150-180 в зонах без ограничений. 1 час итог
тоже самое но по парвилам,+ в зонах без ограничений 120-150.результат 1 час 10-12 минут.
результат налицо)про бензин умолчу)но явно во втормо варианте меньше

Не корректный эксперимент.

Я живу в МСК и каждый день в одно время езжу на работу. Мой маршрут от метро Академическая до Крылатского. Это пол города. Если ехать спокойно в своём ряду то время езды 75 минут. Однако всяческие ухищрения, типа движение в поворотном ряду с последующим перестроением обратно, шашечки и прочий беспредел позволяет сократить это время до 50 минут. Это очень много, если ты действительно опаздываешь. Дело в том, что при движении по МКАДу или другой безсветофорной дороге разница будет небольшая (а риск большой), а вот если на пути дохрена светофоров, то на каждом из них можно сэкономить 3-4 минуты.

Всё выше сказанное не является призывом к такой езде. Сам я использую данный стиль только в самых крайних случаях, но, каюсь, бывает. Гораздо проще вовремя выезжать. И ехать спокойно и достойно, как человек, а не метаться как пацанёнок по дороге и путаться у всех под ногами.
Это сообщение отредактировал Chupakabras - 19 фев 2014 в 14:53

Цитата (trapezund @ 19.02.2014 - 15:45)

я конечьно согласюн в том чьто торопицца не нужно, но если пустая ровная сухая трасса почему не поехать 140 на достойной машине? ну не понимаю я тогда зачем покупать седьмую бэху или шестую ауди шоб плестись 90 км/ч? Ежэли на копейке тогда конечно

Действительно, зачем мне, как ты её называешь "достойная машина", если я соблюдаю правила? Срочно продам и куплю себе копейку. Логика железная.

месяц назад одна такая вот торопящаяся прилетела мне в лоб. ехал спокойно, никого не трогал. теперь ни она, ни я никуда не торопимся :(. еще месяц лежать на спине.

Цитата (Human3W @ 19.02.2014 - 14:52)

Цитата (trapezund @ 19.02.2014 - 15:45) я конечьно согласюн в том чьто торопицца не нужно, но если пустая ровная сухая трасса почему не поехать 140 на достойной машине? ну не понимаю я тогда зачем покупать седьмую бэху или шестую ауди шоб плестись 90 км/ч? Ежэли на копейке тогда конечно Действительно, зачем мне, как ты её называешь "достойная машина", если я соблюдаю правила? Срочно продам и куплю себе копейку. Логика железная.

ну тебе по видимому требовалась мотивация для такого поступка )))))) а вообще не передергивай, я не призываю всех поголовно лихачить и нарушать ПДД, просто по нормальному нужно ездить, а то есть такие трасса пустая, у него лехух нивъёбный а он едет 80 км и за ним хвост в 3 километра.......

Давно известно...

Есть хорошая поговорка - торопись не спеша!

Простой математический расчёт показывает, что если вы превысите скорость со 100 км/ч до 110, то 100 км проедете всего на 5 мин быстрее (8,3%)! В то же время тормозной путь увеличивается пропорционально квадрату скорости, то есть на 21%! Вот и подумайте, стоит ли оно того.

Цитата (Mclayn @ 19.02.2014 - 16:04)

Есть хорошая поговорка - торопись не спеша!

Как вариант: "Не торопись, а то успеешь!"

Ежегодно езжу в сторону Мурманска - 1500 верст. Летом, в два водителя, топя по трассе порой и 160-170, в основном 120-140, доезжал, с учетом притормаживаний, заправок, перекусов и прочего примерно за 15 часов.
Зимой, с учетом отвратной погоды ехал в среднем около 80, лишь изредка поднимая до 120. Доехал за 20 часов.
При этом потратил меньше бензина, но больше времени. А потом подумал - много ли 5 часов разницы???

Занимаюсь логистикой и экспедированием грузов.
Присутствую при загрузке и разгрузке, но езжу на своей легковой а не на Газели (или что другое).
Дык вот, опыт показывает что разница во времени прибытия, при маршруте через весь город, между мной и газелью МИНИМАЛЬНА !! В среднем 10-15 минут, редко когда больше.
Это мой опыт, это не выдумки.
После этого я крепко задумался стоит оно того чтоб нервничать и суетится на дороге.
Ради чего ?

Достаточно долго по молодости гарцевал, сейчас нуивонах.
Реально, если лет десять назад на дороге было и много чермета и возможность недорого превышать, т.е были реальные способы существенно сократить время, то нынче все едут ровненько, и в двое быстрее основной массы не поедешь. За пару ми нут шахидствовать бессмысленно.
Тошнимс камрады.

Математические расчеты от летчиков умилительны и забавны. Впрочем, математические расчеты предположительно адекватных людей тоже смешны.
Никакого отношения к времени пути желание подрезать, в шашки играть, по обочине переться и прочие кульбиты не имеют. Вопрос читсой психологии.
С самого безобидного. Простенькое исследование показывает - человек согласен стоять гораздо дольше по времени в той очереди, которая помаленьку двигается, отвергая ту, в которой продвижение идет крупными рывкам после долгих периодов ожидания. Кажущийся непрерывный прогресс ценится психикой в разы выше, чем реальный, который выглядит некомфортно.
Но главное, бесспорно, не это. Доминирование. "Я крутой, брутальный, вилы какой опасный ездун! Примагонщик! Все эти лузеры ни ездить не умеют, ни тачки нормальной купить не могут, ни... ВАЩЕ!!" Лузер по жизни, вложивший все и более того в машину - самый опасный и самый многочисленный участник движения. Вы реально хотите обьяснить шумахеру-штрих, что культурно ездить лучше?!
Ну и крайний персонаж. БАХАТЫЙ. Чтобы взять много денег резко - надо изобрести интернет. Все остальные способы (включая раскрутку фейсбука) подлые, мерзкие и запредельно грязные. Все эти люди такая мразь, что по хорошему к ним и подходить то не стоит близко, они зачумленные. Но психика человека не допускает осознание им того факета, что он, сам собою любимый, мразь.
Богатые люди проводят жизнь в неустанных попытках доказать себе самим недоказуемое. Что они люди хорошие, а это остальные говно. И то, что ОНО ТОГО СТОИЛО. Понимаете? Жизненно важно подтверждать себе каждую секунду, что убийство друзей и грабеж страны оправдан приобретением вот этой вот тачки! А как себе такое доказывать, тащась сотню "с этим быдлом"? Этим ребятам ваши расчеты тоже без надобности...
Это сообщение отредактировал и7ветер - 19 фев 2014 в 15:36

Главное - не мешай остальным, а дальше твои проблемы, как ездить и как нарушать или не нарушать.
По городу если грамотно перестраиваться то выигрыш уже есть. А если с учетом светофоров: я проехал, он остался, то нормальный такой выигрыш. А если знать где дворами, ухабами объезжать, то получается значительно быстрее, чем тошнить в пробках. Кстати, про бензин, езда в пробках - максимальный расход.
По езду трассе согласен с автором, особого выигрыша нет, а попадалово на гроши за бензин ощутимое.

ЗЫ: Меня обочечники вообще не раздражают.

ТС, что касается обочины. Друг приехал на 15 минут позже потому, что пропускали идиотов с обочины! Это факт. Я обочечников не пускаю принципиально, перекрываю им проезд и двигаюсь как все. Сигналят, моргают, даже угрожали, но злость берет свое))))

Цитата (KuKa74 @ 19.02.2014 - 16:25)

Ежегодно езжу в сторону Мурманска - 1500 верст. Летом, в два водителя, топя по трассе порой и 160-170, в основном 120-140, доезжал, с учетом притормаживаний, заправок, перекусов и прочего примерно за 15 часов. Зимой, с учетом отвратной погоды ехал в среднем около 80, лишь изредка поднимая до 120. Доехал за 20 часов. При этом потратил меньше бензина, но больше времени. А потом подумал - много ли 5 часов разницы???

Это каждый сам за себя решает. По мне так 5часов это дофига и больше.

Если горючки не жалко, то при хорошей машине на пустой трассе 140-160 нормальный ритм.

В нашем городе не скоро появятся цивилизованные водители,чую и вангую!

И передаю привет всем пидарасам на мерсах,поршах и бмв, встреченным мною за неделю, которые трепят нервы всем окружающим нормальным людям.
Видимо,у них понос или жены рожают...иначе непонятна их манера езды.
Это сообщение отредактировал Alisko - 19 фев 2014 в 15:47

ТС! Поменьше бы таких горе-экспериментаторов, госспадииии! Глядишь, и пробок поменьше бы стало. И люди были бы добрее.

Цитата

И передаю привет всем пидарасам на мерсах,поршах и бмв, встреченным мною за неделю, которые трепят нервы всем окружающим нормальным людям.

Баранов и на тазах/лансерах/логанах не меньше. Это вещи не связанные.

спасибо за пост и ценные наблюдения, надеюсь придуркам, которые щемятся по обочинам они хоть о чем нибудь да расскажут. Лично я уже давным давно езжу примерно таким же способом, в итоге нету штрафов за 2 года ни одного, низкий расход бензина и нервов, а с нервными пацанчиками и шахматистами мы все равно стоим на одних и тех же светофорах.))))

Цитата (ДжЫмкО @ 19.02.2014 - 12:43)

Не верю! В 18-10 он по МКАДу 120 едет)

Я на варшавке месяца 2 работал и ездил по мкаду... В 80% случаев пробок нет в мою сторону

А если и есть то до липецкой, и потом уже возле меги немного


Помониторь внешний мкад от 18:00 до 19:00 с Подольских курсантов до Волгоградки будешь приятно удивлен =)

Цитата (ModestF @ 19.02.2014 - 12:56)

Судя по тренду темы и предыдущих ораторов, шпал нахватаю, но пройти мимо не смогу. Такие ситуации как описал автор сферический конь в вакууме. Про МКАД, левый ряд постоянно 100 держит очень редко, так как это хомячный магнит, поэтому без причин скорость может падать, при этом по обочине 140+ часто можно идти без проблем. Выигрыш в 10 минут только на участке МКАД уже существенный. При расстояниях 700+км легко отбиваются 1,5-2 часа, что для меня очееень существенно. Поэтому иду +40км/ч иду всегда. В городе важнее проезд на светофоры, чем езда с превышением, есть светофоры, требующие старт 7-8 сек до 100 и успеваешь на моргающий зеленый. На участке 20 км дом-работа 15 мин на мелочах отбиваются легко и если в место 45 я еду 60-70 минут, я реально устаю. В связи с чем на мелочах всегда стараюсь отжать 1-2 минуты. Просто нарушение правил и занимание свободных полос должны быть грамотным и адекватным. И лететь в стоячую пробку 200 км/ч (вспомним известное видео) так же глупо, как пропускать пешехода на шоссе вне "пешеходного перехода". ЗЫ Автор - человек умеющий быстро и резко ездить. Основное же стадо - хомяки, которые просто прикрывают своё кривожопство.

По обочине на мкад летать 140.... это надо стальные яйца... Стальные яйца можно как раз у мудрого Гудвина выменять одного в изумрудном городе. Ты ему Мозги а он тебе стальные яйца.

Ездить с каждого светафора в 7-8 сек до сотни.... Нах ваще тогда ездить ? Вся жизнь в напряге. Успеть стартануть, во время переключиться не сбить тех кто ещё переходит, не словить тех кто проскакивает на "желтый (алый)" По обочине летишь глаза на лоб лезут чтоб не проморгать стоящего на аварийке или стоящего просто так без знаков фар и авариек...

Я понимаю вечером вышел с ребятами =) У них машинки мощные есть для таких случаев =) И давай на старом праворуков легнуме вр4 дергать модные порше каен С со старта или там мерседесы крутые =)

И то эти гонки называются Гонки до 80-ти... Я думаю понятно по чему ? =)))

Добавлено в 16:04

Цитата (Shokoladka @ 19.02.2014 - 15:43)

ТС, что касается обочины. Друг приехал на 15 минут позже потому, что пропускали идиотов с обочины! Это факт. Я обочечников не пускаю принципиально, перекрываю им проезд и двигаюсь как все. Сигналят, моргают, даже угрожали, но злость берет свое))))

Я тоже жму обочичников в обычной жизни а тут сам им был, кстати я не лез не угрожал если начинался отбойник или совсем кончалась дорога для моей пузотёрки Я просто останавлвался и ждал пока пустят обратно в полосу. Хоть мог и влезть. Но цель была именно такая.

Блин опять какие то фантастические расказы..
окей давайте я тоже расскажу.

И так.. живу рядом с метро " Преображенская площадь" (восток)
Люблю в субботу к 12+ ездить смотреть фильмы в imax (Северо-запад)
Так вышло что мне удобнее проехать по мкаду, итого имеем:

выезд в 10:30
маршрут Приображенка - щелчек - мкад - аймакс.

если я еду как люблю.. это скорость от 80 до 160 но как правило в районе 140
в кинотеатре я в районе 11:25-11:35 ибо пробочка на сьезде с мкада таки имеется.

когда я ехал с женой и ребенком я действительно еду практически по ПДД т.е. скорость выше 110 таки не поднимаю даже кратковременно итого скорость держится чтото в районе 80-110 (как правило 100)
ну и упираюсь конечно же в уже выросшую пробочку на сьезде. раньше 11:45 я не приезжал в кинотеатр ниразу.. как правило чтото в районе 12:00 - 12:15 пару раз вообще опоздал на сеанс (приезжал позже 12:30)

И кстати.. не путайте быструю езду с "дибилом за рулем" при каждом перестроении при каждом наборе скорости нужно учитывать ВСЁ, в том числе и тот факт "а стоит ли это делать ведь впереди всёравно затор и придется тормозить не со 100 км ч а с 140"

при любом стиле вождения я НЕ устаю за рулем у меня не расширенные от испуга зрачки.. не сломана машина но да, расход бензина как правило чуть выше (кстати на этот факт глубоко наплевать +- 500 рублей в месяц мне погоды не сделают)
Это сообщение отредактировал voenniy74 - 19 фев 2014 в 16:13