autobotanik, ну признайся же, что если б жижки были вытекшими - то машинку в утиль однозначно надо было бы, так ведь?
А по сути: можно ликбез? Сильно ли потерял в жесткости кузов на твой взгляд? все же стакан стойки меняли. При следующей аварии, аналогичной этой - кузов поведет себя так же, как новый, или все будет плачевнее?
Стапель принял лансера как родного (что-то очень полюбилось ему в последнее время у нас именно лансеры тягать)...
насколько я знаю из общения со страховщиками, на Лансеры одна из самых непропорционально дорогих страховок КАСКО по ущербу, из-за высоких показателей аварийности и возрастного состава водятлов - в основном покупает молодёжь с амбициями недошумаХЕРов, привлечённая маркетинговыми ужимками, создавшими этой модели псевдоспортивный имидж. Садясь за руль картонной малолитражки с элементами около-формульного тюнинга, начинающие гонщики ощущают зуд в седалище и начинают реализовывать все свои Эдиповы комплексы на дороге. Обычно, если я вижу Лансер на дороге - настораживаюсь. Конечно, не все водители Лансеров - идиоты, большинство всё же нормальные, но идиотов достаточно, чтобы создать негативную тенденцию.
Присоединюсь, красиво только на фотках, когда то давно они делали хорошо, потом мастера сменились. Последний раз делали у них машину после бокового удара вышло 80к хотя изначально обсудили другой ценник, ладно деньги это понятно скрытые повреждения и тд. После ремонта пришлось ехать в другой сервис ибо стало жевать левое колесо, и переделывать электрику так как напутали и вкрутили саморез прям в жгут, я был расстроен так как наглворил что тут просто супер мастера и друг повелся. И по срокам все так же, вместо 2 недель растянули на 5, причем человек похвонил договорился что будет машину в 22 вечера заберать приехал а ему все ушли звоним нам говорят ой забыли про вас. Это было более перед новым годом. Машина была сузуки лиана, ругаться ни кто не стал с уважаемым автоботаником но осадок остался.
Автору зелёнки, если не влом, сбрось цену в личку и мне тож..
скинул в личку
Добавлено в 13:21
Цитата (TheLostOne @ 22.04.2014 - 11:33)
А по сути: можно ликбез? Сильно ли потерял в жесткости кузов на твой взгляд? все же стакан стойки меняли. При следующей аварии, аналогичной этой - кузов поведет себя так же, как новый, или все будет плачевнее?
кузов вообще в жесткости не потерял
ничего силового мы не трогали
всё что заменили - по сварным точкам, также как и на заводе
кузов поведет себя точно также как и с завода при аналогичной аварии
Какие же они все пластилиновые, эти современные машинки)))
Машинки пластилиновые для того, что б не передать всю силу страшного удара пассажирам, сидящим в салоне авто. Руки у мастера золотые, вот только такие авто должны в статистике учитываться, как восстановленные, с примечаниями, что активной защиты (AIR BAG) в ней нет!!!! Фигово как-то с людми получается, Ты покупаешь авто, а там сюрприз. Сам так попал, вот и говорю.
Хм.... Интересно сколько ему насчитала страховая, и сколько стоил ремонт...
сколько мог присудить суд? смотрим, исходя из не лучших фоток: фары, задний левый фонарь, боковина левая (задняя часть), капот, бампер передний в сборе, передок в сборе (если есть у лансера) стекло ветровое, подушки, ремни, панель приборов - замена. окраска элементов + заднего бампера. сложный перекос кузова (лонжероны, проемы дверей, ветрового окна) - если машина на гарантийном периоде по ценам и нормо-часу оф-дилера. да там пиздец. в годные остатки могло и не уйти, ибо вроде целая движка, часть салона и задняя часть - но стоимость восстановительного ремонта там в пол-цены машины по любому.
Автоботаник признайся, что косяков по этой машине вы на делали кучу. Скажем так я близко знаю хозяина этой машины и фотки с аварии делал я.
Это сообщение отредактировал Швейк - 22 апр 2014 в 14:33
А потом в объявлении будет написано "Не бита, не крашена"
А что мешает проверить перед покупкой автомобиль на предмет кузовных ремонтов в прошлом, организаций как грязи, жалко пару тыс.? да и у каждого уже есть как минимум знакомый работающий у авто дилера, сейчас с бухты барахты автомобиль мало кто покупает, и такие авто как этот лансер покупают наверняка с хорошой скидкой от рыночной стоимости, и понимают чем это сулит..
а с какова перепугу это спортэк)?!)?)!?)!?!)? ну я понимаю эво ещё куда не шло а тут от спортивной машины что стоит то)!?)!?)!? а подушки слабо у дилера купить.. не в кредит разумеется?!?!??!
Все круто, у Автоботаника как обычно классные фотки :)
А я вот ЧИНИТЬСЯ ездил к Автоботанику - повелся на замечательные фотоотчеты. И вот что я вам расскажу:
нужно было: 1. загрунтовать капот чтобы удалить вмятинки и покрасить после града; 2. покрасить дверь - удалить царапину небольшую и вмятинку;
При приемке сказали -"все будет заебись, берем 3 дня на работу"
Итог: - 18 000 руб. за все - можно найти дешевле, можно дороже ; - машина стояла на ремонте не 3 дня, а 2 недели - ну да пох, главное, подумал я, чтобы качественно покрасили; - при покраске двери "ремонтнички" оторвали звукоизоляцию изнутри - она так и осталась висеть, скотчем ее даже не приклеили, потеряли болт, которым прикручивается уплотнение треугольника бокового зеркала - причем ничего не сказали, просто собрали дверь и все. Обнаружилось это только на трассе, когда скорость перевалила за 100 - из двери стало дуть ну и естественно слышно дорогу :) - поэтому при приемке обнаружить невозможно; - молдинги явно снимали, причем одели их крайне херово, пришлось переделывать; - ну то, что снимая капот они отсоединили подводку воды это понятно - как без этого, но обратно ее никто тоже не присоединял. Мелочь - просто одеть трубки и вода в омывателях снова есть - но почему нельзя этого было сделать самим? И да, зачем, сука, надо было их завязывать узлом??!; - капот нужно было зачистить и загрунтовать, чтобы небыло мелких вмятин от града - все здорово, их нет. ПОЧТИ. осталась мля, одна! Почему? как? хер знает.
В сухом остатке - к 18 000 за ремонт я доплатил (в другом месте ессна) за за разборку-ремонт-сборку двери 1500 р., снятие/установку молдингов - 500 р., трубки присоединил сам, итого 20 000 р.
Стоило оно того - нет, еще и ездить в ебеня пришлось к этому сервису. Перед тем как ехать к Автоботанику оценивал ремонт в сервисе напротив работы - там за капот просили 9 000, за ремонт двери - 6 000. Я решил переплатить и обратиться в контору, которая публикует такие классные фото отчеты.
Почему это пишу - не в качестве антирекламы, хотя изначально была такая мысль. Просто имейте в виду, что не все то золото, что блестит.
Вот это поворот! Такие косяки накосячить, да еще и скрыть от клиента. Фу!
Добавлено в 15:41
Цитата (Швейк @ 22.04.2014 - 14:32)
Автоботаник признайся, что косяков по этой машине вы на делали кучу. Скажем так я близко знаю хозяина этой машины и фотки с аварии делал я.
Дык написал бы что за косяки - интересно же составить общую картину, а не только по микроскопическим фоткам с большой засветкой, на которых ничего не видно. Это сообщение отредактировал Нагнетатель - 22 апр 2014 в 15:42
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com