С ситуацией от ТС сталкиваюсь ежедневно. Что неимоверно бесит! Ведь в правилах написано, что поворотники нужно включать "ЗАБЛАГОВРЕМЕННО". Когда такой вопрос возникает, то пользуюсь свой отработанной схемой (конечно, не нарушая правил разметки и не "подрезая" машины справа, а убедившись, что тебя пропускают):
Еще есть мудаки, которые ждут стрелки для поворота, когда горит обычный зеленый.
Единственный адекватный комментарий на 6 страниц...остальные , как и в реальной жизни, не отдупляют ситуацию...стоят и ждут пока загорится стрелка...Но на таких идиотов я уже перестал обращать внимание...на убогих нельзя держать зло...И прочитав комметарии, я в очередной раз убедился, что на япе ,как и в реальной жизни 98% водятлов НИХУЯ не понимает в ПДД.
а не....еще одного нашел
Цитата
Судя по схеме нету ни одного препятствия чтобы с левого ряда первая машина не могла повернуть когда горит зеленый без дополнительной секции. ГОРИТ ЗЕЛЕНЫЙ. По правилам водитель должен руководствоваться знаками и цветом светофора, а не придумывать что либо. Может на дополнительной секции вообще только разворот разрешен. Горит зеленый - можно двигаться в любом направлении, в данном случае - с левого ряда прямо, налево, и разворот (уступая дорогу встречному транспорту). Так что первая машина тупит просто. Пропусти встречников и смело завершай маневр не ожидая дополнительную стрелку.
Это сообщение отредактировал checkone - 23 апр 2014 в 13:05
В описанной ситуации все решает опыт. Проехав тысячи подобных перекрестков, опытный водитесь, как правило, может безошибочно решить эту дорожную ситуацию и принять правильное решение - ехать ли в левом ряду, полагая, что сможет далее ехать прямо, или ждать в правом.
Эт еще не чего, бывает и хуже, когда весят знаки движение по полосам, и с левого с правого начинают поворачивать налево, хотя знак весит по правой полосе , прямо и направо. Вот тут, хочется комуто колеса вырвать.
Цитата (dbezz @ 23.04.2014 - 13:46) И ещё - если есть дополнительная секция для поворота налево это означает, что, когда она включится прямо ехать будет нельзя никому.
Схуяли?
Вот и я про то же...люди вообще не понимают системы правил...каждый выдумывает одному ему ведомую хуйню..
checkone А ты знаешь? Наличие у светофора дополнительной секции не просто так. ПДД:
Цитата
6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
<*> Сноска исключена. - Постановление Правительства РФ от 10.05.2010 N 316.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
Еще есть мудаки, которые ждут стрелки для поворота, когда горит обычный зеленый.
Единственный адекватный комментарий на 6 страниц...остальные , как и в реальной жизни, не отдупляют ситуацию...стоят и ждут пока загорится стрелка...Но на таких идиотов я уже перестал обращать внимание...на убогих нельзя держать зло...И прочитав комметарии, я в очередной раз убедился, что на япе ,как и в реальной жизни НИКТО НИХУЯ не понимает в ПДД.
На нормальном светофоре с допсекцией налево или направо в основной секции обычно имеется контурная стрелка, обозначающая другие разрешенные направления движения. В таком случае поворот под негорящую стрелку будет считаться проездом на запрещающий сигнал. Если в основной секции контурных стрелок нет то она разрешает движение в любом направлении (если знаки не запрещают) и ждать когда загориться допсекция не нужно (с ИДПС общался по этому поводу. Согласились с аргументацией. Поехал дальше).
6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
На нормальном светофоре с допсекцией налево или направо в основной секции обычно имеется контурная стрелка, обозначающая другие разрешенные направления движения. В таком случае поворот под негорящую стрелку будет считаться проездом на запрещающий сигнал. Если в основной секции контурных стрелок нет то она разрешает движение в любом направлении (если знаки не запрещают) и ждать когда загориться допсекция не нужно (с ИДПС общался по этому поводу. Согласились с аргументацией. Поехал дальше).
Почему ключевое слово "ОБЫЧНО"? Есть стрелка-ждешь доп.сигнал, нет стрелки едешь...вот и все правило...и не надо выводить статистику обычности...
Никогда - в автошколе вбили в голову, что если люди едут левым рядом, то, вероятно, будут поворачивать налево, хотя бы один. После автошколы это ценное замечание инструктора сберегло мне много нервов и времени, особенно там, где я не езжу обычно.
ну, кто не рискует)). А рискуют очень многие, поэтому очень часто все по левой полосе едут прямо
Ну вот все...о чем я и говорю...клиника...человек сам приводит выдержки из правил...вроде даже пытается прочесть, а смысл не улавливает....как ему объяснить...хоть ссы в глаза-все божья роса..
6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
ParboiL тебе конкретный вопрос!!! А если БЛЯТЬ не нанесена??? Осознай прежде чем других обвинять в ахинее,..Если ты не понимаешь, не надо утверждать что это ахинея..
Это сообщение отредактировал checkone - 23 апр 2014 в 13:21
Всётаки речь в данном случае идет о олене, не включившем вовремя поворотник, а не о том кто не стал в хвосте стоять ибо по всему выходило что левый ряд тоже прямо едет. Сам не люблю особо умных которые, видя машины, поворачивающие налево, бодро объезжают весь правый ряд и начинают щемиться в него прям меред светофором. Я таких обычно не очень-то и пропускаю. Бывает чтоб не стоять в правом ряду двадцатым или тридцатым проезжаю в левый до упора если там машин не много но не ломлюсь вправо, а жду когда передо мной повернут. Часто всё равно выходит быстрее чем стоять в очередь из 30 машин. Особенно когда зеленый "короткий".
Ежедневно вижу таких "умных" долбаебов, и всячески стараюсь не дать им вклиниться в поток.
З.ы. тех кто встал так, из за того что мудень спереди забыл включить поворотник можно и пропустить.
ТС нужно нарисовать знаки предписания движения по полосам. Вполне возможно что с левой только поворот налево, и прямо с ней ехать нельзя. А следовательно автор полный мудень.
Это сообщение отредактировал Tenshinur - 23 апр 2014 в 13:23
С ситуацией от ТС сталкиваюсь ежедневно. Что неимоверно бесит! Ведь в правилах написано, что поворотники нужно включать "ЗАБЛАГОВРЕМЕННО". Когда такой вопрос возникает, то пользуюсь свой отработанной схемой (конечно, не нарушая правил разметки и не "подрезая" машины справа, а убедившись, что тебя пропускают):
когда лезешь обратно в правый ряд, очень стыдно. Из-за тебя в таком случае пару машин "покурят еще светофор"
P.S. Вынужден признаться, что тоже так порой делаю.
Всётаки речь в данном случае идет о олене, не включившем вовремя поворотник, а не о том кто не стал в хвосте стоять ибо по всему выходило что левый ряд тоже прямо едет.
Здесь речь идет об олене который ждет стрелку...А ее ждать не надо!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com