Молодцы братья белорусы, могут, создают, удивляют. Молодец Батька ничего не просрал, только приумножает, создает, эх ему бы если б газ, нефть, хотя не надо, а то превратится в Россию... хотя если в руководство не допустит жидов то все получится и с газом и с нефтью если бы она у них была!
Хм-м... Странно "Черниговка" уже "заканчивается", а грузовики покупают... Нам что-то недоговаривают! А Машын и впрямь страшен своей огромностью!!! Восемь метров высотой!
Потому и купили, что заканчивается.
То, что осталось, залегает глубже. Объёмы вскрыши возрастают на порядок. Такая техника может продлить добычу с поверхности. А затем подземная добыча.
Думаю не много для карьера(относительно) на спец.машины ценник меньше.
А может и не сколько. У него если память не изменяет генератор стоит, который дает напругу на электромоторы.
А генератор что крутит? 2, ДВА, двигателя просто ипической мощности..... Топлива хавают, тоннами в смену (бака может на смену не хватить даже)... А налога, повторюсь. как такогово НЕТ, ибо спец техника на дорог не выезжает, НО есть платежи за выбросы загрязняющих веществ, что собственно так же через налоговую идет и можно считать налогом, но это не совсем налог... бррр, как то так.
Да пока в кабину залезешь - охренеешь. Батько! Вставляй в них лифты! :))
Только в совке такое может быть. Машина рассчитана на 450 тонн. Окей. Грузи 500 и погнали! Это как в рюмку водку налить с горочкой. Только в совке умеют (ибо еще же надо не пролить!)
Я горд за соседей. Классные тачанки получаются, которыми весь мир пользуется!
В данном случае о-о-очень широкий кузов(для равномерной нагрузки на все колеса), поэтому при расчетной грузородъемности 450 тонн нет смысла делать борта выше, а иначе нагрузят тонн 600-650 и машине кранты.
Расход Катов (катерпилляры) - карьерных самосвалов на 240-380 тонн 100 литров соляры в час. Некоторые экскаваторы потребляют 200 литров в час. Так и считают. Этот монстр литров 200-300 точно жрёт.
Передач в обычном смысле (карданов) - на карьерных самосвалах нет. Тут как в тепловозе - дизель крутит - вырабатывает ток - ток идёт на эл.двигатели на каждом колесе или оси и они крутят колёса.
А стоимость одной (!) шины - 35 тыс долларов.
Поэтому на рудниках зачастую топ три статьи расходов - это зарплата, шины и дизтопливо... И чем больше самосвал - тем экономичнее он обходится, так как считают от экскаваторов - нужно загрузить их на 95% (чтоб все работали 95% времени). А 30-кубовые (ковш на 30 кубометров) жрут 400 литров в час. Соответственно флот траков (самосвалов) рассчитывается исходя из расстояния до отвала, ширины трассы, и т.п. - чтобы всегда кто-то был под загрузкой.
Это сообщение отредактировал Sergius11 - 22 авг 2014 в 14:42
Задолбали везде видеть свой "жовто - блакитный". А белый цвет никто не заметил? А черные шины?
Это сообщение отредактировал list67 - 22 авг 2014 в 14:54
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com