dardabos Я привел вам цитаты из ПДД, показывающие взаимосвязь между такими понятиями как дорога, проезжая часть, полоса движения. Но вы отказываетесь эту связь понимать и продолжаете утверждать, что можно попасть с одной дороги на другую, не сменив при этом полосы. Так не бывает. Это как с матрешками. Вам надо самую маленькую (свою машинку) только переместить в другую, а вам лень все матрешки раскрывать, и вы помимо самой маленькой тянете за собой и все остальные - полосу движения, проезжую часть и, если особым талантом обладать, можно еще и дорогу за собой перетянуть в своих мечтах, и пофиг даже на то, что сначала она М3 называлась, а потом чет на ней знаки Р26 появились. Но вы ж супермен, вы на своей дороге в своей полосе остались - это дорожники не те таблички навесили.
Это сообщение отредактировал Frenger - 25 янв. 2016 г. в 17:51
Эта же схема, но для наглядности, сделаем второстепенную дорогу грунтовой. И вот я еду на черной машине по главной дороге, по незнакомой местности, и соблюдая правила, держусь ПРАВОЙ СТОРОНЫ. Дорога виляет, в право, в влево... И вот подъезжая к очередному перекрестку, получаю удар в левый бок. Оказывается, мужик в желтой машине, подъехал к своей деревне и ему нужно было СЪЕХАТЬ с главной дороги... И вот, вместо того, что бы заранее перестроиться в крайний правый ряд, он как ехал в крайнем левом ряду, так и ехал прямо... Желтый должен уступить, раз не перестроился заранее.
На грунтовой дороге бы стоял знак 2.3.2-2.3.7 (лень выбирать из них нужный). Или вообще не было бы знака и она не считалась бы дорогой , а выездом с прилегающей в том числе бы не отменяла бы знак запрета обгона, да кстати и знака 8.13 не было бы
поеду выпрямитель для дорог покупать, какой посоветуете? и обязательно его с собой всегда возить?
Нужно вибирать встроенный в навигатор с антирадаром тогда он автоматически будет включатся в нужный момент. Да и аккумулятор на авто поменять на более мощный, а то выпрямитель много энергии потребляет.
Это сообщение отредактировал Katran300 - 25 янв. 2016 г. в 17:59
и почему здесь для поворота налево все стоят в левой полосе?
У них выпрямителя нет. Выпрямитель можно приобрести отдельно, а также он идет в комплекте с тонированными занижеными приорами.
Это сообщение отредактировал Gruzd - 25 янв. 2016 г. в 17:56
dardabos Я привел вам цитаты из ПДД, показывающие взаимосвязь между такими понятиями как дорога, проезжая часть, полоса движения. Но вы отказываетесь эту связь понимать и продолжаете утверждать, что можно попасть с одной дороги на другую, не сменив при этом полосы. Так не бывает. Это как с матрешками. Вам надо самую маленькую (свою машинку) только переместить в другую, а вам лень все матрешки раскрывать, и вы помимо самой маленькой тянете за собой и все остальные - полосу движения, проезжую часть и, если особым талантом обладать, можно еще и дорогу за собой перетянуть в своих мечтах, и пофиг даже на то, что сначала она М3 называлась, а потом чет на ней знаки Р26 появились. Но вы ж супермен, вы на своей дороге в своей полосе остались - это дорожники не те таблички навесили.
То, что ты привел определения,ничего не меняет в нашей ситуации,все также действует пункт 8.5(поворот с крайней полосы) Даже вникать не хочу в эту кашу,уж извини.
А вот на мой вопрос ты как обычно увельнул,потому что он не удобен и ответ будет абсурдным,то что с правой полосы можно налево по главной.
Так же пару коментов выше влад88 привел аналогичный пример,на который также никто не ответит,чтобы совсем глупым человеком не выглядеть. Или я не прав? и ответ будет)
и почему здесь для поворота налево все стоят в левой полосе?
У них выпрямителя нет. Выпрямитель можно приобрести отдельно, а также он идет в комплекте с тонированными занижеными приорами.
Дело не в том, что выпрямителя нет. Там слева и справа вышки полосатые стоят они и глушат сигнал от выпрямителей. Поэтому выпрямитель желательно выбирать с антиглушилкой.
Это сообщение отредактировал Katran300 - 25 янв. 2016 г. в 18:06
Я вот понять не могу почему все доебались до пункта 13.10 и пытаются им доказывать правоту черной бибики? Этот пункт правил разъясняет разъезд НА ПЕРЕКРЕСТКЕ блять автомобилей, которые выезжают одновременно НА ПЕРЕКРЕСТОК по главной дороге с РАЗНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ. Смотрим на картинку на машинки 1 и 2. Т.е. этим пунктом правил объясняют, как разъехаться этим двум автомобилям. Все, блять точка.
Движение по главной дороге автомобилей в попутном направлении разъясняется правилами проезда перекрестка.
Это сообщение отредактировал magdych - 25 янв. 2016 г. в 18:17
А вот на мой вопрос ты как обычно увельнул,потому что он не удобен и ответ будет абсурдным,то что с правой полосы можно налево по главной.
А, прошу прощения. Увлекся матрешками. В той ситуации на вашем фото я налево из правого ряда не поеду. У нас в городе несколько ДТП было на очень похожем перекрестке, пока не повесили знаки движения по полосам (с левой только налево, с правой - прямо и направо). И в тех ДТП, кстати, виноваты были аналоги желтых машинок, которые в отсутствие знаков движения по полосам с левого ряда ехали прямо (им тоже казалось логичным фигачить по прямой, не крутя руль), а не налево. В итоге с правого ряда тоже ехали прямо, и с двух рядов в один не помещались никак.
Это сообщение отредактировал Frenger - 25 янв. 2016 г. в 18:18
Да и попутно вопрос закину. Если принять правоту черной бибики и доводы этой стороны, то нахуя, скажите мне пожалуйста, в ПДД отдельно разъясняется круговое движение? И вот там как раз работают ваши доводы?
почему здесь для поворота налево все стоят в левой полосе?
Откуда нам знать? Может там до ж/д переезда знаки движения по полосам есть. Или потому, что думают головой, что надо дать по правой полосе проехать тем, кому прямо надо. Меня другое интересует. Кто-нибудь из этих товарищей, стоящих в левом ряду, поедет потом прямо? Или они соображают, что левый ряд больше для поворота подходит, и нет смысла в нем находиться для проезда на второстепенную по прямой?
В той ситуации на вашем фото я налево из правого ряда не поеду.
Почему не поедешь то? Такая же ситуация. Или градус другой?))
Цитата
И в тех ДТП, кстати, виноваты были аналоги желтых машинок, которые в отсутствие знаков движения по полосам с левого ряда ехали прямо, а не налево.
Ну так если без знаков движения по полосам и разметки едешь прямо,и не совершая маневра попадаешь в полосу движения,то конечно если тебе в бок въедет водитель совершавший маневр в эту полосу,то он не прав.
Почему так сложно это понимается)
Добавлено в 18:23
Цитата (Frenger @ 25.01.2016 - 18:16)
Кто-нибудь из этих товарищей, стоящих в левом ряду, поедет потом прямо?
А почему нет то? Им ничего это не запрещает. Другой вопрос,что смысл стоять ждать очереди проехать прямо в левой полосе,когда есть правая свободная.
Это сообщение отредактировал dardabos - 25 янв. 2016 г. в 18:20
13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
В данном пункте говорят про взаимодействие дорог. У дороги есть направление ( попутное и встречное ). Каждое направление состоит из полос движения. Как видите в данном пункте ни слова о полосах движения. Чтобы проще понять представьте перекресток с главной дорогой и по одной полосе в каждом направлении. Проезд водителями будет как раз регулироваться этим пунктом.
У нас же вопрос о полосах движения на главной дороге. Именно о полосах движения на перекрестке. По каким полосам движения проезжать перекресток нам говорит именно 8.5
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
В пдд ни слова про ваше выпрямление.
Вопросы?
Это сообщение отредактировал newman84 - 25 янв. 2016 г. в 18:35
Почему не поедешь то? Такая же ситуация. Или градус другой?))
Аккумулятор не поменял еще. Выпрямитель не справится.
Цитата
Ну так если без знаков движения по полосам и разметки едешь прямо,и не совершая маневра попадаешь в полосу движения,то конечно если тебе в бок въедет водитель совершавший маневр в эту полосу,то он не прав.
Да нет. Виноваты были как раз те, кто "без знаков движения по полосам и разметки ехал прямо,и не совершая маневра попадал в полосу движения". Наши гаишники решили, что особым талантом надо было обладать в той ситуации, чтобы не понять, куда ехать из левого ряда по главной. Позже повесили эти знаки, запретив ехать с левого ряда "без разметки прямо, не совершая маневра и попадая в полосу движения".
10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, находящийся слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Ну все, казалось бы, умыли сторонников желтой бибики, но сука не тут то было, ПДД пойди не дураки писали.
60. Перестроение транспортных средств на перекрестке запрещается, кроме перекрестка, на котором организовано круговое движение.
"Ага" крикнут выпрямители реальности. "Этот поц на желтой коробке вообще правила сука нарушает" по их логике.
Так вот ответь мне, что за маневр совершает желтый? Проезд перекрестка или перестроение?
А почему нет то? Им ничего это не запрещает. Другой вопрос,что смысл стоять ждать очереди проехать прямо в левой полосе,когда есть правая свободная.
Ну вот видите. Логика иногда не мешает правилам ДД. Переносите ее на исходный перекресток и продолжайте думать в том же ключе "смысл ехать прямо с левого ряда, пересекая возможную траекторию движения соседней машины, если можно спокойно и без осложнений встать заранее в правый ряд и избежать потенциально опасной ситуации".
Правила. Раздел 8. Пункт 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении.
magdych В РФ убрали из ПДД запрет перестроения на перекрестке. Это у нас в РБ только осталось. Поэтому перестраивается, но самим фактом перестроения не нарушает российских правил.
почему здесь для поворота налево все стоят в левой полосе?
Откуда нам знать? Может там до ж/д переезда знаки движения по полосам есть. Или потому, что думают головой, что надо дать по правой полосе проехать тем, кому прямо надо. Меня другое интересует. Кто-нибудь из этих товарищей, стоящих в левом ряду, поедет потом прямо? Или они соображают, что левый ряд больше для поворота подходит, и нет смысла в нем находиться для проезда на второстепенную по прямой?
Знака движения по полосам там нет. А в левом ряду они стоят, потому что знают, что поворот налево надо осуществлять в данном случае только из левой полосы. Есть так и индивиды, которые норовят повернуть справа, но, как правило, отпиздюливаются. Проезд прямо может быть осуществлен из любого ряда. И часто там специально проезжаю прямо из левого ряда, чтобы не дать повернуть налево "умникам" из правого.
Добавлено в 18:33
Цитата (МорскаяМина @ 25.01.2016 - 18:19)
Цитата (Vlad88 @ 25.01.2016 - 17:40)
и почему здесь для поворота налево все стоят в левой полосе?
А почему Вы так уверены, что они все НАЛЕВО хотят повернуть? Знак-то не запрещает с левой полосы ехать прямо!?
а я и не уверен. Но уверен, что из правого поворачивать нельзя
Да нет. Виноваты были как раз те, кто "без знаков движения по полосам и разметки ехал прямо,и не совершая маневра попадал в полосу движения".
Можно в суде обжаловать.
Предполагая твой ответ,ты скажешь что он стоял в первой полосе и попал в свою полосу. Но, ты сам сказал что за перекрестком одна полоса, и если человек попадет туда с левой полосы не маневрируя,то есть держа руль прямо,а человек из правой полосы вынужден рулить правее чтобы попасть в эту полосу(т.е. маневрируя),то у обоих перестроение,потому что полоса одна,а не две. (а с левой по правилам можно прямо) Тут действует пункт 8.4 При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
А почему нет то? Им ничего это не запрещает. Другой вопрос,что смысл стоять ждать очереди проехать прямо в левой полосе,когда есть правая свободная.
Ну вот видите. Логика иногда не мешает правилам ДД. Переносите ее на исходный перекресток и продолжайте думать в том же ключе "смысл ехать прямо с левого ряда, пересекая возможную траекторию движения соседней машины, если можно спокойно и без осложнений встать заранее в правый ряд и избежать потенциально опасной ситуации".
смысл чёрному ехать по правой полосе, если правила обязывают его совершать поворот налево из крайней левой полосы?
magdych В РФ убрали из ПДД запрет перестроения на перекрестке. Это у нас в РБ только осталось. Поэтому перестраивается, но самим фактом перестроения не нарушает российских правил.
Т.е. следуя этой логике, проезжая перекресток, ты всегда нарушаешь пункт правил о перестроении? Интересно девки пляшут.
А почему нет то? Им ничего это не запрещает. Другой вопрос,что смысл стоять ждать очереди проехать прямо в левой полосе,когда есть правая свободная.
Ну вот видите. Логика иногда не мешает правилам ДД. Переносите ее на исходный перекресток и продолжайте думать в том же ключе "смысл ехать прямо с левого ряда, пересекая возможную траекторию движения соседней машины, если можно спокойно и без осложнений встать заранее в правый ряд и избежать потенциально опасной ситуации".
смысл чёрному ехать по правой полосе, если правила обязывают его совершать поворот налево из крайней левой полосы?
Ты не внимательно читал тему. Там нет поворота, там знак главной работает выпрямителем.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, а выездом с прилегающей в том числе бы не отменяла бы знак запрета обгона, да кстати и знака 8.13 не было бы
yaplakal.com