Еще продолжу: знак "Уступи дорогу" говорит о том, что я должен пропустить всех, кто имеете приоритет. Не берем тот случай, что зима: на картинке снега нет. Обе машины идут по второстепенной дороге. У обеих одинаковые знаки. Но...один на грунте, второй на асфальте. По нашим ПДД асфальт имеет приоритет, т.е. априори грунтовка не может в данной ситуации быть главной. Следовательно, машина на грунте обязана пропустить ВСЕХ, у кого имеется перед ней приоритет, в т. ч. и серую машину. Из-за одного придурка, который считал по-другому, я ремонтировал свой автомобиль - за его счет. Сейчас, наверное, он знает точно, что он пропускает серую, а не наоборот.
Так знаки выше по приоритету чем покрытие. А знаки тут есть.
Вопрос этот - наебка, т.к. грунтовка на то и грунтовка, она знаками приоритета не обозначается. В данном случае надо вообще забыть при слово "грунтовка", просто перекресток на котором у серой машины обозначено направление главной дороги, будь такая ситуация в реальной жизни - у грунтовки никаких знаков не было-бы, ее один год в одном месте накатали/отсыпали говном, другой - ее по весне размыло и наездили в другом. Что касаемо того как надо было задавать вопрос - не безграмотно, как написал олень составивший текст вопроса, писать "грунтовка"; надо было указать "дорога с твердым покрытием", которой является та-же отсыпанная щебенкой дорога, но которая уже реально обозначается знаками приоритета. А грунтовка - нет.
Знаки приоритета есть - значит первым проезжает красный. Порядок приоритета = регулировщик -> светофор -> знаки приоритета -> дорожное покрытие
Это сообщение отредактировал segagames - 14 фев 2017 в 16:16
Вот примерно об этом я говорю. А помеха с права применяется только когда ни одну из дорог нельзя отнести к главной согласно знакам или покрытию. В ПДД опровержение этой мысли не нашел. Впрочем, задачка довольно интересная, и ее решение на 100% в ПДД не отрегулировано, так что розжиг шикарный.
в 10.13 все хорошо описано:
В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам
Нет в ПДД третьестепенной дороги - есть главная, второстепенная и равнозначная
Знаки приоритета отменяют покрытие, так же как светофоры отменяют знаки приоритета, а регулировщик - знаки светофора
Так что водители, находясь ОБА на второстепенной дороге, должны руководствоваться правилом "помеха справа", а не смотреть - у кого какое покрытие.
Это сообщение отредактировал alex094 - 14 фев 2017 в 16:13
А теперь я позанудствую: пункт 1.2 ПДД: "Главная дорога" - дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий." В данном случае согласно знакам дороги равнозначны, однако по покрытию дорога под серым автомобилем - главная. Далее пункт 13.11 ПДД: "На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа." Таким образом, "помеха справа" в данном случае не работает. Возможно я олень и не прав, но при подробном изучении ПДД получается как-то так.
Выдели вот так и все встанет на свои места. Главная дорога - дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), илидорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий.
В двух словах: ИЛИ по знакам, ИЛИ по покрытию
Вот примерно об этом я говорю. А помеха с права применяется только когда ни одну из дорог нельзя отнести к главной согласно знакам или покрытию. В ПДД опровержение этой мысли не нашел. Впрочем, задачка довольно интересная, и ее решение на 100% в ПДД не отрегулировано, так что розжиг шикарный.
Ну как же? Именно знаками, в частности 8.13, обе дороги указаны второстепенными, т.е. равными. Знаки на перекрестке есть? Есть. Руководствуемся ими.
Вот что занятно, в ПДД нет фразы, что при наличии знаков применяются только они (если есть - покажите, плиз). Про светофор и регулировщика есть, а про знаки нет. Правила лишь предписывают нам руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков в которых имеется отсылка на главные и равнозначные дороги, которые, в свою очередь, определяются пунктом 1.2. Так что в данной ситуации я бы не стал бить себя пяткой в грудь и кричать, что все олени.
грунтовка по умолчанию второстепенная . а знаки приоритета еще надо разглядеть на этой картинке. на автомате многие ответят неправильно. а еще надо учитывать что такая ситуация скорее всего существует только в теории. никто в здравом уме не станет создавать такой ребус в реальности. что этот тест кстати весьма убедительно и доказывает(какой процент аварий на таком перекрестке будет из за двусмысленности ситуации)!
Вопрос этот - наебка, т.к. грунтовка на то и грунтовка, она знаками приоритета не обозначается. В данном случае надо вообще забыть при слово "грунтовка", просто перекресток на котором у серой машины обозначено направление главной дороги, будь такая ситуация в реальной жизни - у грунтовки никаких знаков не было-бы, ее один год в одном месте накатали/отсыпали говном, другой - ее по весне размыло и наездили в другом. Что касаемо того как надо было задавать вопрос - не безграмотно, как написал олень составивший текст вопроса, писать "грунтовка"; надо было указать "дорога с твердым покрытием", которой является та-же отсыпанная щебенкой дорога, но которая уже реально обозначается знаками приоритета. А грунтовка - нет.
Около Петербурга есть такая дорога, и там довольно часто бьются.
А теперь я позанудствую: пункт 1.2 ПДД: "Главная дорога" - дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий." В данном случае согласно знакам дороги равнозначны, однако по покрытию дорога под серым автомобилем - главная. Далее пункт 13.11 ПДД: "На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа." Таким образом, "помеха справа" в данном случае не работает. Возможно я олень и не прав, но при подробном изучении ПДД получается как-то так.
Выдели вот так и все встанет на свои места. Главная дорога - дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), илидорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий.
В двух словах: ИЛИ по знакам, ИЛИ по покрытию
Вот примерно об этом я говорю. А помеха с права применяется только когда ни одну из дорог нельзя отнести к главной согласно знакам или покрытию. В ПДД опровержение этой мысли не нашел. Впрочем, задачка довольно интересная, и ее решение на 100% в ПДД не отрегулировано, так что розжиг шикарный.
Ну как же? Именно знаками, в частности 8.13, обе дороги указаны второстепенными, т.е. равными. Знаки на перекрестке есть? Есть. Руководствуемся ими.
Вот что занятно, в ПДД нет фразы, что при наличии знаков применяются только они (если есть - покажите, плиз). Про светофор и регулировщика есть, а про знаки нет. Правила лишь предписывают нам руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков в которых имеется отсылка на главные и равнозначные дороги, которые, в свою очередь, определяются пунктом 1.2. Так что в данной ситуации я бы не стал бить себя пяткой в грудь и кричать, что все олени.
Давай перефразируем п.13.10 вот так: В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам тоже должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог
Ок, веселье в самом разгаре. Ещё интриги подкину...
А ежели так? Оппа! Как там было? "А ежели дождь во время усушки?"
то есть ты всерьез считаешь что переезжающая с поля на поле агротехника способна асфальт конкретненько заляпать говнецом? а и заляпает - но не может по госту второстепенная пересекать главную. второстепенная лишь разве примыкает к главной с двух сторон. второстепенная читай грунтовка не перестанет быть грунтовкой и по сему факту второстепенной. шоссейная дорога ипсум фактум дорога более высокого приоритета.
Вот что занятно, в ПДД нет фразы, что при наличии знаков применяются только они (если есть - покажите, плиз). Про светофор и регулировщика есть, а про знаки нет. Правила лишь предписывают нам руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков в которых имеется отсылка на главные и равнозначные дороги, которые, в свою очередь, определяются пунктом 1.2. Так что в данной ситуации я бы не стал бить себя пяткой в грудь и кричать, что все олени.
В ПДД есть пункт:
"13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.", который подразумевает, что при наличии знаков приоритета нужно руководствоваться именно ими, а не покрытием.
А теперь я позанудствую: пункт 1.2 ПДД: "Главная дорога" - дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий." В данном случае согласно знакам дороги равнозначны, однако по покрытию дорога под серым автомобилем - главная. Далее пункт 13.11 ПДД: "На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа." Таким образом, "помеха справа" в данном случае не работает. Возможно я олень и не прав, но при подробном изучении ПДД получается как-то так.
Выдели вот так и все встанет на свои места. Главная дорога - дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), илидорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий.
В двух словах: ИЛИ по знакам, ИЛИ по покрытию
Вот примерно об этом я говорю. А помеха с права применяется только когда ни одну из дорог нельзя отнести к главной согласно знакам или покрытию. В ПДД опровержение этой мысли не нашел. Впрочем, задачка довольно интересная, и ее решение на 100% в ПДД не отрегулировано, так что розжиг шикарный.
Ну как же? Именно знаками, в частности 8.13, обе дороги указаны второстепенными, т.е. равными. Знаки на перекрестке есть? Есть. Руководствуемся ими.
Вот что занятно, в ПДД нет фразы, что при наличии знаков применяются только они (если есть - покажите, плиз). Про светофор и регулировщика есть, а про знаки нет. Правила лишь предписывают нам руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков в которых имеется отсылка на главные и равнозначные дороги, которые, в свою очередь, определяются пунктом 1.2. Так что в данной ситуации я бы не стал бить себя пяткой в грудь и кричать, что все олени.
Давай перефразируем п.13.10 вот так: В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам тоже должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог
Ты зачем робенка сбиваешь? Там же ясно видно, грунтовка! Одна грунтовка на главной, а другая на второстепенной! Вот тот кто по главной по асфальту едет, тот главнее чем тот, который по главной, но грунтовке. Аналогично и с второстепенными дорогами. Тот, который по грунтовке, второстепеннее чем тот, который по асфальту! Но все они ещё и на знаки смотрят. Чтобы понять, кто главнее главного и второстепеннее второстепенного. Так понятно?
Ок, веселье в самом разгаре. Ещё интриги подкину...
А ежели так? Оппа! Как там было? "А ежели дождь во время усушки?"
то есть ты всерьез считаешь что переезжающая с поля на поле агротехника способна асфальт конкретненько заляпать говнецом? а и заляпает - но не может по госту второстепенная пересекать главную. второстепенная лишь разве примыкает к главной с двух сторон. второстепенная читай грунтовка не перестанет быть грунтовкой и по сему факту второстепенной. шоссейная дорога ипсум фактум дорога более высокого приоритета.
Ну, по госту, по госту. У нас тут не по госту, а по картинке.
13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
Это раз.
Цитата
«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
Ок, веселье в самом разгаре. Ещё интриги подкину...
А ежели так? Оппа! Как там было? "А ежели дождь во время усушки?"
то есть ты всерьез считаешь что переезжающая с поля на поле агротехника способна асфальт конкретненько заляпать говнецом? а и заляпает - но не может по госту второстепенная пересекать главную. второстепенная лишь разве примыкает к главной с двух сторон. второстепенная читай грунтовка не перестанет быть грунтовкой и по сему факту второстепенной. шоссейная дорога ипсум фактум дорога более высокого приоритета.
Только если знаков нет. Но они тут есть. Был бы светофор, руководствовались светофором. Приехал, бы регулировшик, слушали бы его. регулировщик ->светофор->знаки->покрытие
Охуеть, это – азы. Скоро будут тесты "на какой цвет светофора можно ехать?"
Жизнь подкидывает сюрпризы не описанные в ПДД. Неоднократно встречал одновременно горящие красный, желтый и зеленый. Однажды видел реверсивные светофоры, включенные на зеленый в оба направления..
О, блин, реверсивные светофоры. Это глюк у них такой, или реально такое может быть и даже название есть?
А так, в прошлом году в Москве, когда был сильный ветер, на перекрестке один из 4-х светофоров развернуло на 90 градусов, вот это цирк был...
Не понял вопроса. Реверсивные светофоры описаны в п.6.7 ПДД. Такой ситуации быть не должно, но однажды я ее видел сам. Подозреваю, что кто то накосячил при подключении светофоров.
Вот что занятно, в ПДД нет фразы, что при наличии знаков применяются только они (если есть - покажите, плиз). Про светофор и регулировщика есть, а про знаки нет. Правила лишь предписывают нам руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков в которых имеется отсылка на главные и равнозначные дороги, которые, в свою очередь, определяются пунктом 1.2. Так что в данной ситуации я бы не стал бить себя пяткой в грудь и кричать, что все олени.
В ПДД есть пункт:
"13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.", который подразумевает, что при наличии знаков приоритета нужно руководствоваться именно ими, а не покрытием.
Сдайте/сожрите свои права
ок. где на картинке конусы от фар? конусов нет - значит на картинке день. раз так если день то все прекрасно видится. и лето - а не зима. со стороны увидеть грунтовку вполне возможно.
Ты зачем робенка сбиваешь? Там же ясно видно, грунтовка! Одна грунтовка на главной, а другая на второстепенной! Вот тот кто по главной по асфальту едет, тот главнее чем тот, который по главной, но грунтовке. Аналогично и с второстепенными дорогами. Тот, который по грунтовке, второстепеннее чем тот, который по асфальту! Но все они ещё и на знаки смотрят. Чтобы понять, кто главнее главного и второстепеннее второстепенного. Так понятно?
Уй, бляяя... я уже ржу, меня выгонят щас...
А если по грунтовке главной и пересечся со второстепенной асфальтовой, то как быть?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Как там было? "А ежели дождь во время усушки?"
yaplakal.com