Хотите я расскажу. Работаю администратором АЗС так вот 50% полная брехня. 1.Колонка обнуляеться только перед запуском.То есть наебал с 1000 на 100 на табло так и будет 900 пока не включат колонку заново. 2.На АЗС бензин боломутят самые отчаянные.Можно очень по деньгам попасть,то есть не стоит оно того. 3.Не долив,колонками управляет концентратор ,а им софт(обычно от производителя колонок).Так вот оператор или пистолетчик не могут изменить дозу без спец пульта(как от телека тока для АЗС) и не сорвав пломбу которая крепится на болт, который вкручен заглушкой ,на ик датчик.У нас колонки проливают раз в неделю обычно все в норме,но весной и осенью приходиться вызывать мастера для тарировки ТРК.
ЗЫ Народ не смешите работников АЗС когда вы выжимаете шланги,там куева туча клапанов которые без давления ни капли вам не отдадут,а вот быстроразрывную муфту сломать 5 сек.А она от 1000р. стоит.
Работал на заправке- нет там такого нихуя.Обычно такие статьи пишут те, кого оттуда с работы нахуй выгнали
Согласен с вами. Имею некоторое отношение к этой работе. Сейчас весь обман в цене топлива. А то, что есть нечестные продавцы, так где их нет? Советую: заправляйтесь только на проверенных заправках, пусть даже там топливо будет немного дороже. Насчет недолива скажу, любой может попросить мерник и проверить ТРК. Никто вам не откажет, также можете спросить сертификат на топливо, покажут, какое и откуда привезено. А то, что в бак или в канистру влезает больше, чем написано, есть объяснение. Пластиковая канистра раздувается и заливается под пробку, потому и поместиться может больше 10 или 20 лтр. При мне в Рено Логан вместилось 57 литров, при баке в 50. У некоторых компьютер показывает больше 60 лтр в том же Логане. Опять же, наливают под пробку, в этом и весь секрет. Да, и хотел бы сказать, что 95-го бензина в России не существует. 92-й с присадками. То же самое с 98-м, только присадок больше. В основном, присадки портят свечи. Поэтому, проще наливать 92-й нормального качества, на крайний случай присадку добавьте свою. Иначе, получится убойный коктейль. На НПЗ сделали бензин, добавили присадку, привезли на нефтебазу, там добавили свою, водитель, думая улучшить качество топлива, льет от души еще какую - нибудь разрекламированную хрень. В итоге, капут движку.
В Находке был в декабре, в командировке. Заехал на заправку НК Альянс. Поставил пистолет на фиксатор и пошел платить. Прихожу, еще льет. Слышу, отстрелил. Ну думаю все, залил все. Убрал пистолет, завел, поехал. Рядом сотрудник сидел. Говорит, мол, ты не до конца залил. Я удивился и проверил в следующий раз. Оказывается и вправду отстрел пистолета происходит, когда еще 200 грамм осталось. Не переходит в тихий режим долива, а просто отстреливает и не доливает остаток. Может так и надо, а может и развод.
У меня такая же беда (S60). Реально на всех заправках мучаюсь до сих пор. Литров 5-7 наливает и отстреливает. Приходится каждый раз взводить пистолет! Сначала думал, что на моих заправках пистолеты говно ))) причем все сразу ))) Но потом, просто понял, что конструкция заливной горловины какая то ебанутая из-за чего и происходит постоянный отстрел пистолета, типа полный )))
В пистолет встроен клапан перелива.Так вот зимой частенько на авто перехватывает дыхательный клапан и воздух выходящий из бака идет через горловину,которую и так производители сделали с мышиный глаз.И давлени исходящего воздуха давит на клапан и отстреливает скобу так как считает что бак полный.Обычно помогает чуть-чуть вытащить пистолет.
Особенно тяжелые в этом плане шеви-нива,пока пистоль на 90 градусов влево не повернешь,не заправишь.
Я заливаю всегда до полного. Возмущаюсь когда в 60 литровый бак заливают по 62-65 литров. Верх наглости.
у меня по паспорту бак 45, 47 влезает как нехер делать, а если еще и пипку воздушную нажать, чтобы воздух вышел и под горловину залить, то 49 влазит. Проверял не на заправке, а дома когда с бочки заливал в канистру и дальше в бак, то есть сам себя по любому не найобывал.
Это сообщение отредактировал makell - 20 янв 2015 в 15:21
Хотите я расскажу. Работаю администратором АЗС так вот 50% полная брехня. 1.Колонка обнуляеться только перед запуском.То есть наебал с 1000 на 100 на табло так и будет 900 пока не включат колонку заново. 2.На АЗС бензин боломутят самые отчаянные.Можно очень по деньгам попасть,то есть не стоит оно того. 3.Не долив,колонками управляет концентратор ,а им софт(обычно от производителя колонок).Так вот оператор или пистолетчик не могут изменить дозу без спец пульта(как от телека тока для АЗС) и не сорвав пломбу которая крепится на болт, который вкручен заглушкой ,на ик датчик.У нас колонки проливают раз в неделю обычно все в норме,но весной и осенью приходиться вызывать мастера для тарировки ТРК.
ЗЫ Народ не смешите работников АЗС когда вы выжимаете шланги,там куева туча клапанов которые без давления ни капли вам не отдадут,а вот быстроразрывную муфту сломать 5 сек.А она от 1000р. стоит.
А не пиздишь врешь ли ты часом? Шучу, друг) Канеш, верим!
Ага когда приезжаешь сразу почему бак резиновый становится. А самое паршивое когда говоришь налей мне 95 на 1000 а он какого нибудь евро или экто напиздячит. Особенно актуально у кого карто четко лимитирована. бывает на карте 1000 рублей а наливают на 1000.10 и вот тут начинается нытье
В баке у тебя допустим +20 а на заправке +5 - вот как-то так
это значит, что масса 1 литра воды будет равна 998 г, а бенза - 750 г и не больше. объем в обоих случаях одинаковый - 1 л.
при разной температуре будет меняться только давление паров над слоем жидкости и занимаемый объем при условии пересчета, но этим можно пренебречь, т.к. суммарно коэффициенты объемного расширения/сжатия дадут погрешность менее 0,5%, что в пересчете на 60 л бак будет менее 0,2 л как в плюс, так и в минус.
Господи, да эта байка стопицот лет по интернетам ходит. Кто-то придумал, никакого отношения к реальности оно не имеет. Неужели вы такие наивные?
Байка не байка, но уже год заправляюсь так и ни разу не было такого чтобы мне хотя бы копейку недолили или перелили. Все-таки оборудование точное и оно умеет наливать копейку в копейку, что вводит в непонимание почему в других случаях постоянно недолив 10-50 копеек. И да, от этой "байки" я не умер, и машина ездит так же. Плачу все равно всегда картой, поэтому сдачу мне не надо нагребать.
Как-то заправиться решил на АЗС АМИ на дмитровском шоссе, с виду заправка вроде приличная, бензин на ней был дешевле столичного на 2р/литр, учитывая остаток в баке еще на 150км заправил до полного и что я увидел... в чеке стояло количество больше чем вместимость всего моего бака! Спросил у заправщицы что за хуйня - от комментариев отказалась. Взял чеки и подробно расписав отправил обращение в роспотребназдор, в итоге получил письмо что они помочь не могут и мне надо обращаться в суд. Короче мораль такова что нас всех наебывают и власти даже не собираются ничего делать. Последнее время заливаюсь на Шелл, бензин дороже, но не замечаю недолива, вроде все как надо.
Да, еще насчет недолива. По ГОСТу погрешность налива в ТРК составляет 0,25%. В основном, отрегулированы они именно на этот недолив. Если за сутки заправка продает, к примеру 20 кубов топлива, то несложно подсчитать, сколько получилось навару. Но, это не значит, что эту экономию работники АЗС положат в карман. Да и бензовозы частенько приходят с недоливом, с 20 кубов нехватка 50 литров, даже более - норма. Потому что, на нефтебазе тоже хотят стырить себе малую толику, играя с температурой и плотностью. В итоге, выходит, практически, по нулям.
В Находке был в декабре, в командировке. Заехал на заправку НК Альянс. Поставил пистолет на фиксатор и пошел платить. Прихожу, еще льет. Слышу, отстрелил. Ну думаю все, залил все. Убрал пистолет, завел, поехал. Рядом сотрудник сидел. Говорит, мол, ты не до конца залил. Я удивился и проверил в следующий раз. Оказывается и вправду отстрел пистолета происходит, когда еще 200 грамм осталось. Не переходит в тихий режим долива, а просто отстреливает и не доливает остаток. Может так и надо, а может и развод.
У меня такая же беда (S60). Реально на всех заправках мучаюсь до сих пор. Литров 5-7 наливает и отстреливает. Приходится каждый раз взводить пистолет! Сначала думал, что на моих заправках пистолеты говно ))) причем все сразу ))) Но потом, просто понял, что конструкция заливной горловины какая то ебанутая из-за чего и происходит постоянный отстрел пистолета, типа полный )))
Братиш, а ты держи пистолет рукой и нажимай его совсем чуть-чуть ))) и будет тебе счастье =)
Работаю в сфере обслуживания АЗС у нас в Омске. То, что указал ТС - ну ерунда полнейшая! Бред сивой кобылы. По поводу недолива или перелива: каждая колонка, каждый "пистолет" проверяется на выдачу топлива при госповерителе Технадзора по три раза (опять-таки поверенным мерником), с последующей опломбировкой всех агрегатов. Пломб две (технадзора и владельца АЗС), все они заносятся в журнал. Поверки две - перед летним периодом и перед зимним. После ремонта какого-либо агрегата опять вызывается госповеритель и производятся замеры. Так что все эти истории с "подкручиванием" колонок или наличием какой-либо "волшебной" кнопки - бред.
Это сообщение отредактировал Серега55 - 20 янв 2015 в 15:36
Как делается Супер V-Pover. Перед сливом обычного 95го с обычной пластиковой канистры сливается определенное количество присадки. Потом сливается топливо, все перемешивается и вуаля супер топливо готово)
ну а что не так? присадки - суть есть эфиры и полиэфиры для стехиометрического увеличения кислорода в топливе. Больше кислорода - больше тепла при сгорании одинакового количества (1 моль) смеси. объем топлива из наливника известен, под него объем присадки рассчитывается и готово.
Работаю в сфере обслуживания АЗС у нас в Омске. То, что указал ТС - ну ерунда полнейшая! Бред сивой кобылы. По поводу недолива или перелива: каждая колонка, каждый "пистолет" проверяется на выдачу топлива при госповерителе Технадзора по три раза (опять-таки поверенным мерником), с последующей опломбировкой всех агрегатов. Пломб две (технадзора и владельца АЗС), все они заносятся в журнал. Поверки две - перед летним периодом и перед зимним. После ремонта какого-либо агрегата опять вызывается госповеритель и производятся замеры. Так что все эти истории с "подкручиванием" колонок или наличием какой-либо "волшебной" кнопки - бред.
деревянная от меня, на программу тоже пломбу ставите ?
Это сообщение отредактировал дубинка - 20 янв 2015 в 15:40
Да лан, операторы на тепловом расширении больше делают.
На каком тепловом? Вы вообще в курсе что емкости под землей на глубине до 3 метров.Там как бы + постоянно.
Я писал выше насчет плотности и температуры. Нефтебазы, поставляющие топливо, играют с этими величинами, получая дополнительные литры, даже тонны. Бывает, вбивают в компьютер данные с накладной бензовоза, комп чуть ли не матерится, говоря, что таких данных не может быть в природе, так как в программе забиты таблицы изменения плотности при изменении температуры. Приведу приблизительные цифры. Привозит бензовоз 20 кубов 92-го. Нефтебаза обманула на 2 удела(это третья цифра после запятой). В итоге, украдено, примерно, 100 литров с бензовоза. Еще один факт, летом вы получаете меньше топлива, чем зимой, за счет изменения температуры. Так как, летом бензин расширяется, естественно, один литр зимой и один литр летом будут весить по разному. За одну цену. Но, в этом винить АЗС никак нельзя, это закон физики.
По незамерзайке тоже сомневаюсь.. Надо быть дебилом, чтобы не обратить внимание, что канистра вскрыта.
Я беру обычные 5л бутылки за 100-120р и всегда, перед тем как взять, открываю ее и нюхаю чтоб не воняла (ну не люблю я вонючие), а если вонючая: ставлю обратно. Продавцы на такое действие ничего никогда не говорят.
да хули говорить, приехал я как то на заправку с канистрой 10 литровой. в ней еще плескалось около литра. так мне до полного ее налили. вошло еще 12 литров по счетчику.
сам видел, как парни на заправке на видео снимали ситуацию, когда счетчик намотал 1 литр бензина, а из пистолета он не лился. чем закончилось - не знаю.
Бороться с недоливом на нефтебазах достаточно просто. Заставить их отпускать топливо по весу, как делает ЛУКойл. Вес не меняется ни в каком случае. Но, нет такого закона, к сожалению.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Или другое что?
yaplakal.com