При выходе в атмосферу жидкость превращается в ледяной газ, что является значительным охлаждением топливовоздушной смеси и лучшему её воспламенению и сгоранию.
Какой блять к хуям "ледяной газ"?! Закись азота - это блеать ДВОЙНОЙ КИСЛОРОД! О2 блять!!! И именно поэтому топливо сгорает намного интенсивней и лучше, так как из школьного курса физики известно что кислород поддерживает горение!!!
Чувак молодец. А сейчас его гавном начнут поливать те, кто предохранитель ездит менять на СТО.
Бро, я вижу ты профи. Я щас еду на СТО - менять предохранители. На СТО говорят, что надо еще колпачки на колесах поменять с зимних на летние. 500 р всего замена. Думаю заменить заодно. Как щетаешь - пора уже? Или еще рано?
При выходе в атмосферу жидкость превращается в ледяной газ, что является значительным охлаждением топливовоздушной смеси и лучшему её воспламенению и сгоранию.
Какой блять к хуям "ледяной газ"?! Закись азота - это блеать ДВОЙНОЙ КИСЛОРОД! О2 блять!!! И именно поэтому топливо сгорает намного интенсивней и лучше, так как из школьного курса физики известно что кислород поддерживает горение!!!
Думается, конструктор Вольфа, используя небогатый запас научных терминов, пытался сказать, что газ при расширении охлаждается - это тоже должно быть известно из курса школьной физики. И ещё хочется спросить, а что такое "двойной кислород"? И где он в N2O содержится?
офисный планктон глумится :))) Создается впечатление что все тут супер тюнинг-мастера, а на самом деле кроме как протереть мышку и не могу ни***фига
Видишь ли, этот человек уже прославился вырезанием силовых частей корпуса и склеиванием на монтажную пену. Пару раз за лето убил двигло, и в конечном итоге порезал автомобиль и сварил с запчастями от другого. (При том, что машину брал новую для всего этого) Ну и так далее, и тому подобное. Дело не в том, что нам не нравится внешне, дело в том, что он ни черта не понимает, что делает, и ездит на этом по дорогам общего пользования.
Вот и опять, не хватило мозгов собрать систему по инструкции, вместо этого нагородил херни (у него при таком подключении не будет работать в полную силу система).
А тебе совет на будущее, раз для тебя всё это нормально - не тюнингуй автомобиль. И вообще за руль не садись. Нам и одного Серебрякова за глаза хватает, а если вас таких двое будет, то это уже полный караул.
я не в теме гоночных дел, но статью прочитал с интересом. коментят кто о чем, а меня вот впечатлило, что в процессе пару раз тачку чуть к хуям не разнесло. я бы уже после первого бубум сказал бы "да ну нахрен вашу закись азота, я и на 76-ом поезжу"))) а парень молодец, настырный, своего добился. за это и зелень.
Для повседневной езды такое не поставишь, т.к. куда девать баллон, где его постоянно заправлять и т.п., какую-то кнопку постоянно нажимать и подключать-отключать от нее провода. "Кнопка" должна быть одна - педаль акселератора. В общем я за турбу, а закись считаю баловством.
я не в теме гоночных дел, но статью прочитал с интересом. коментят кто о чем, а меня вот впечатлило, что в процессе пару раз тачку чуть к хуям не разнесло. я бы уже после первого бубум сказал бы "да ну нахрен вашу закись азота, я и на 76-ом поезжу"))) а парень молодец, настырный, своего добился. за это и зелень.
Сразу видно что человек не в курсе о ком идет речь. Лучше поищите поиском по форуму тему об этом альтернативно одаренном товарище. Только прочитав страниц 10 его эпичных приключений вы поймете, почему многие так странно (по вашему мнению) реагируют на его действия.
Ну хули стритсракера видно из далека, почему то именно вот такие сразу ставят закись-хуякись, обвес хуес. ОБОССАТЬ! Мне как то обидно даже, тормоза придумали трусы!
Начинают работу с проекта на бумаге, вот у меня 21083, карб 1.5. Я буду ставить 1)инжектор 16v + турбину на 1.5, +закись озота, КОВАННЫЕ ПОРШНЯ блять! чтобы не распидорасило, + доработка башки....(сниму 300лс) 2)Так бля 300 лс нишутка что там с тормозами? бля Ставим от калины спорт балку + ЗДС, + от нее же передние ДС Все збс тормоза есть самое главное 3) коробка порветься, так что у нас на протюнинг.орг Усиленная коробка с самоблокирующимся дифференциал, ряд 3.7 ок берем 4) О точно ещеб ремень 5ти точечный, и каркас сварить. 5) вроде все хорошо но нужно еще подвеску доработать что бы неуебаться от скорости, не вырвать шрусы, и тд и тп.
Это сообщение отредактировал WinnerDE - 29 апр 2015 в 15:47
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
snockdawn29 апр 2015 в 14:26