"Ковровец-175" был, потом ЯВА 634.. Перед армией продал.. После армии денежные знаки поменялись)) Последний раз на мотоцикле несколько лет назад ездил в Тайе из Бангкока на Ко Чанг и обратно.. Эх..
Это сообщение отредактировал Mentor69 - 5 мая 2015 г. в 07:27
у меня карпаты был. оранжевый с v-50. у одноклассника был рига-16 с мотором ша-58. красивый, блин. карпаты и рядом не стояли.
Добавлено в 07:38 для советского пацана хорошая школа была. постоянно что-то ломалось, а запчасти взять было, мягко говоря, негде. выкручивались как могли. :)
Вот у меня почти такая и была. Конкретно та что на снимке, более поздняя модель чуть задраны трубы, вместо металлических эмблем наклейки, есть и другие отличия но не столь броские. Я свою купил в конце сентября 1987 года. Сечас тоже есть мопэд) KAWASAKI ZZR литрсто)
Это сообщение отредактировал stinga - 5 мая 2015 г. в 07:50
Дельта была как на 4-й фотке. Я ещё пизданулся с горки так, что до сих пор шрам на всю ногу.
я с приятелем так навернулся. посреди поля был один единственный столбик. прямо в него. чем-то ему ногу разорвало а потом сразу раскаленным глушителем рану прижгло :)
а у меня такой сейчас))) Скутер Racer Taurus RC150T-15J з.ы фотки еще не делал,осенью только приобрел з.ы.ы. были иж,ю-4, иж,ю-5 иж,ю-6(водянка) восход, минск...много мокиков и иже с ними
Это сообщение отредактировал minercat218 - 5 мая 2015 г. в 08:08
Рига 11 , мне отец 3 поршневое кольцо проточил, разгонялся до 55 по просьбам одноклассников продал . Дельта - не успел накататься через 3 мес . после покупки увели со двора . через неделю нашёл уродов - превратили новый мот в хлам - ушлепку дали год выплачивал год компенсацию .Но больше купить ничего не смог ибо наступил 1992 год , и резко стало не до покатушек.
Это сообщение отредактировал suvirt - 5 мая 2015 г. в 08:01
7,5 фотки собиралось на коленке из найденых\выменянных запчастей все лето и осень и перебиралось на 100500 раз,а началось с движка Д2 опять же собранного на коленке и велосипеда "Урал" куда он был прикручен,вместо ручки газа кусок троса без оплетки к заслонке в карбюраторе..эх детство-разбитые коленки. Фото не будет,за давностью )
я вырос в небольшом городке, рядом располагался военный аэродром. В те времена у нас не было в продаже мопедов, да и мотоциклы были большой редкостью. Жил у нас в городке один "Кулибин", он служил на аэродроме и собрал вокруг себя мальчишек, с которыми начал собирать самодельные мопеды. В этот кружок "Умелые руки" попал и я. Мопеды собирали сами, двигатели брали от военных бензогенераторов 0.5 кв. их тогда много списывали, так как на смену им пришли новые мощные. Так вот двигателя от бензогенераторов, колеса от аэродромных тележек, рамы нам помогали варить в авиаремонтной мастерской, пружины самолетные, фары с самолета, тумблера с самолетные, в общем собирали самодельные мопеды, красили их зеленой военной краской (другой тогда не было) и получалось что-то вроде вот такого шедевра как на этой картинке: (картинка не моя - фотографий того времени не сохранилось). Одно скажу собрали тогда мы 7 мопедов, примерно один мопед на 4 человек. Но это было круто... Петрович - так звали нашего наставника был зампотехом на аэродроме и вскоре его перевели в другую часть, но мы его запомнили на всю жизнь, он в нас вложил душу и привил любовь к технике...
за тему зеленка... заставил вспомнить то, что было почти 40 лет назад...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
rockyrock5 мая 2015 г. в 07:22