У меня был правда не Урал, а Днепр, эх, сколько раз он меня и друзей выручал, сколько раз на природу выезжали такой толпой, что на моцике чуть ли не висели, за то всегда доезжали! :)
610 тысяч - это пестец В хорошем состоянии Урал купить можно тыщ за 10-15, а пару лет назад мужик продавал на базаре за 30 тыщ абсолютно новый, но с консервации.
А че это идея. Скупать по 20-ке норм экземпляры, приводить в божеский вид (надо больше хрома, больше!) и впаривать пиндосам по 10к зелени. С руками оторвут т.к. мы сильно демпингуем по сравнению с ценами ИМЗ.
На качественно отреставрированные "Эмки" ценник начинается примерно от 180 000 рублей.
Это сообщение отредактировал Артемий13 - 25 июн 2015 в 10:03
Вот мой "мопед" М 62 1963 года выпуска. Катаюсь по Крыму)) правда последние два года редко (жена родила)) другие пока заботы) Хотел продать, да че то грустно стало. Буду с сыном копаться. У мну в гараже еще один собрать можно))
Честно, 610к - это убер перебор! У меня в гараже стоит "Урал" 62 года. Поверьте на слово: жив-цел, ездит как новый (да, я вложил в него 25к на ремонт, но это не 610)
Если он не умеет ездить с коляской, то и не хрен вякать. "Урал" - классный мотоцикл! Если бы стоил адекватно, и бензина жрал не как грузовик, то и сейчас бы не было лучшего транспорта в лес за ягодой и грибами.
Пока новый, да, но и то как повезет....вдоволь натрахавшись в свое время с Уралами-Днепрами, пересел на японца, и не разу не пожалел. Да Урал-харизматичен....но не надежен.
Не о тех Уралах вы говорите, ой не о тех. Я тоже в свое время натрахался с Уралом купленным за 5к, но что можно ожидать за те деньги. Однако я двигался больше чем чинил. Тот кто выхватил экспортные варианты ездят без поломок как на байке выходного дня. Спросите товарищи на байк слете у владельца экспортного варианта, он тебе расскажет как они "ломаются". Бензина, да жрет, точнее в меру употребляет. А чего вы хотели? Жалко что ли заправить? Так это техника выходного дня. Ламбо тоже жрет, так вы на ней не ездите на работу или в ленту. Не нужно путать теплое с мягким. Сменил не один японский байк, но если цель была бы в пафосе, поехал бы на Урале. А за грибами лучше на квадре. Попахивает "всепросральщиной"))
Про слеты-уралов-днепров там практически нет, один два максимум....что значит ТЕ уралы, или не ТЕ??? Экспортные хуекспортные, не верите мне, почитайте что о них люди пишут...даже в этой теме. Те не те.....
Главной особенностью люльки, по мнению Сайлера, является кардинальное различие в управлении мотоциклов при левых и правых поворотах. Если в первом случае её колесо упирается в землю, повышая общую стабильность мотоцикла, то во втором люлька оказывается в воздухе, что может привести к перевороту транспортного средства.
Это рн просто не сильно в поворот закладывал. На мотоцикле с коляской можно перевернуться поворачивая в любую сторону. При повороте направо в сторону коляски - поднимем коляску в воздух. При повороте налево от коляски - перевернемся через нос коляски (особенно если передним тормозом притормозить или на грунтовке кочку/яму словить).
Это сообщение отредактировал PauL7 - 25 июн 2015 в 20:14
Еще один мой китаец, на этот раз удачно скопированая Хонда ЦРФка 250 ка...отличная копия скажу я вам))) На ней я гонял не в даль, а по лесам и болотам))) Кстати рама-из легкого сплава (типа алюминия) очень прочная, бак пожаробезопасный, пластиковый, то есть не тупо скопирован, а детально, с соблюдением норм...о как...
Это сообщение отредактировал Domrych - 26 июн 2015 в 11:24
каждый месяцы теперь реклама урала будет? да знаем мы его, ездили, и за такие деньги это говно жрите сами! хотите денег? разработайте чтонибудь новое а не пытайтесь вносить нелепые изменения типа меха и ветровика для люльки в спизженное старье.
з.ы. если из урала не льется масло значит оно просто закончилось.
Тоже япошка 49 кубов, Хонда Флеш, один из самых маленьких в мире...таскал мою 120и килограммовую жопу только свист стоял, правда в доль не ездил, так за пивком)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В хорошем состоянии Урал купить можно тыщ за 10-15, а пару лет назад мужик продавал на базаре за 30 тыщ абсолютно новый, но с консервации.
yaplakal.com