Тягачи у них крутые - громадные, блестящие, чистые, с вытянутой далеко мордой. Ээх..-сразу реклама Кока-Колы вспоминается, которую постоянно крутили перед НГ :)
По роду своей деятельности мне периодически доводится ездить с дальнобоями, сопровождая вверенный груз. Поручики МОЛЧАТЬ! - услуги "дорожных фей" тут не при чем. Цирковые мы, гастроли по стране. Попадались разные драйверы - и молодые и в возрасте, и различных наций. Все четко, корректно, профессионально ибо и в нашем коллективе все на уровне. Самый длинный перегон достался пока раз - 5 с лихом суток через полстраны, в основном по 2-3 дня. Из двух с лишним десятков перегонов только с одним водителем адреналин пощипал нервы, хотелось чтоб этот перегон скорей закончился (я, как водитель с более чем 10 летним стажем спокойно смотреть на все не могла, но постаралась просто отключиться от дороги). И, да, Петербилт - комфортная машина для дальних рейсов. У некоторых Маз, Камаз, Вольво, Скания создают довольно спартанские условия.
Насчет чистоты - согласна, все зависит от личности. Были машины, в которые садиться хотелось только в спецовке, но большей частью в кабину поднималась в поездных тапочках, оставив уличную обувь под сиденьем или на верхней ступеньке (главное потом не забыть о ней на ближайшей остановке , у мну так ушел термос с хорошим чаем)
А Стивен этот Пруфс, просто еще пацан (может не по возрасту но по духу - рулить научили, а вот жить этим - нет). Хотя, однажды довелось ехать с водителем на вид совсем юным, но по профессионализму и отношению к работе и жизни не уступающему и седым капитанам. Алексей, привет!
То kotemanul : Есть в России женщины-дальнобойщицы, насколько я слышала - в Екатеринбурге Юлия Шешукова, Светлана в МарийЭл, Екатерина.
21. Фрэнк и Линда Фьюэлл. Выйдя на пенсию, Линда присоединилась к своему мужу. Они надеются заработать достаточно денег, чтобы отремонтировать дом до того, как Фрэнк выйдет на пенсию.
Выход на пенсию в 67 лет. А сколько им сейчас по внешнему виду? И кто-то хочет сказать, что они после этого будут ездить по стране пить пиво и вискарь и радоваться жизни?
Это сообщение отредактировал mansstera - 17 июл 2015 в 15:42
Во вторых Дальнобойщиках всегда Петербилт брал. Мечта детства была прокатиться в кабине такого красавца. Пруфс больше какого то бича напоминает нежели Дальнобоя!
Добавлено в 13:35 Не реклама. Хороший фильм про грузовики есть "Чёрный пёс" Старенький, но всегда смотрю с восторгом.
Точно-охуенный фильм. А мне всегда вспоминается "Конвой" с "Резиновым утёнком". Грузовики старые,но уж больно брутальные.
бля только хотел переспросить "это не тот который с резиновым утёнком?" ( название забыл. Спасибо что напомнил Бро
Всегда удивляло в амерских фильмах, что их дальнабои имея такие большие кабины и нормальные спальные места, на ночь все равно останавливаются в мотелях.
Грабят Сэр........ были времена часто остановившихся где попало грабили ( прям как и у нас) + проблема частной земли. встать на обочине низзя надолго а чуть дальше может оказаться частной землёй. только специально отведённые площадки.
21. Фрэнк и Линда Фьюэлл. Выйдя на пенсию, Линда присоединилась к своему мужу. Они надеются заработать достаточно денег, чтобы отремонтировать дом до того, как Фрэнк выйдет на пенсию.
Выход на пенсию в 67 лет. А сколько им сейчас по внешнему виду? И кто-то хочет сказать, что они после этого будут ездить по стране пить пиво и вискарь и радоваться жизни?
А хули им не радоваться. Судя по машине на фото - с бабками у них все ок. Если это личный тягач. Плюс зарплата хорошая. Плюс пенсия будет нормальная. Там, в отличии от других стран, в том числе и от России (к большому сожалению) - на пенсии жизнь только начинается. Думаю, они не только по стране будут ездить и пить вискарь, но и легко пару раз в год за границу слетают. И питаться будут нормально. И до 90 лет спокойно доживут.
Это сообщение отредактировал nemec1985 - 17 июл 2015 в 15:55
Как раз на самый длительный перегон в 5 суток мне и досталась Вольво. При моем росте 179 ноги и все остальное жуть как уставали в довольно небольшом пространстве на пассажирском месте. При том что переоделась в максимально удобную одежду - спорткостюм и легкие тапки. Но интересная компания и дорога помогли забыть неудобства.
У 90% дальнобоев чет как-то грязновато в машинах. ЯП так ездить и жить не стал. Неужели так трудно уборку сделать, вещи постирать? Или время выбрано для фоток неудачное, или, что скорее, сами подопустились, зачуханились обленились
Как раз на самый длительный перегон в 5 суток мне и досталась Вольво. При моем росте 179 ноги и все остальное жуть как уставали в довольно небольшом пространстве на пассажирском месте. При том что переоделась в максимально удобную одежду - спорткостюм и легкие тапки. Но интересная компания и дорога помогли забыть неудобства.
Возможно,какая-то древняя модель. Опять же,Вольвы есть европейские и американские(капотные). и это две большие разницы. Скания,кстати,туда же.
МАЗ,опять же,смотря какой. Если 6312 с кабиной,которую некогда использовал MAN,то очень даже комфортно и уютно
Как раз на самый длительный перегон в 5 суток мне и досталась Вольво. При моем росте 179 ноги и все остальное жуть как уставали в довольно небольшом пространстве на пассажирском месте. При том что переоделась в максимально удобную одежду - спорткостюм и легкие тапки. Но интересная компания и дорога помогли забыть неудобства.
Возможно,какая-то древняя модель. Опять же,Вольвы есть европейские и американские(капотные). и это две большие разницы. Скания,кстати,туда же.
МАЗ,опять же,смотря какой. Если 6312 с кабиной,которую некогда использовал MAN,то очень даже комфортно и уютно
Как раз в моделях не разбираюсь, к сожалению. Для меня как пассажира имеет значение именно пространство для ног, нормальное сиденье. Поскольку груз специфичный (животные), то еще и работоспособность рефа, подушки, сговорчивость водителя (ибо не всегда получается с первого раза припарковать машину так как мне для работы надо).
Стивен Пруфс точно дальнобой? Просто на фотках конура бомжа, а не водителя грузовика. А ваще интересные люди. 55 лет за баранкой это серьезно. Интерес вызывают два вопроса: до скольких лет можно крутить колесо и бывают ли дальнобойщиЦЫ?
По трассе м10 гоняют две красавицы на американцах- контейнеры тоскают
Добавлено в 16:56
Цитата (LadyWinter @ 17.07.2015 - 15:56)
Цитата (Grey133 @ 17.07.2015 - 15:35)
Это в Вольве-то спартанские условия?
Как раз на самый длительный перегон в 5 суток мне и досталась Вольво. При моем росте 179 ноги и все остальное жуть как уставали в довольно небольшом пространстве на пассажирском месте. При том что переоделась в максимально удобную одежду - спорткостюм и легкие тапки. Но интересная компания и дорога помогли забыть неудобства.
Вольво видимо европийка.....в американской Вольво можно по салону бегать
Это сообщение отредактировал karimoff1604 - 17 июл 2015 в 16:54
Ну вот чего доебались до Стивена Пруфса c 36 фотки? У него и грузовика-то нет. Приведены фотки из какой-то фанерной конуры для контраста так сказать. Талько непонятно кто больше молодец: Стивен Пруфс или те , у которыx есть грузовики?
Всегда удивляло в амерских фильмах, что их дальнабои имея такие большие кабины и нормальные спальные места, на ночь все равно останавливаются в мотелях.
Да потому что в небольших городках вдоль трассы мотель стоит 20-40 долларов в сутки, а это полноразмерная кровать, телевизор, ванная комната, микроволновка, кофеварка, утюг, фен и всякие другие ништячки. Часто еще и элементарный завтрак включен в стоимость. Так вот если бы в России мотели стоили 200-400 рублей водилы бы спали в грузовиках?
а чоу бы им и не быть? ахуенные траки, причем в основном не свои даже. жрать и спать есть где. халява! на последних фотках вот ваще классический реднек говнарь места уебаться много, а живет как в сарае.
Это сообщение отредактировал ЗеленыйЗмей - 17 июл 2015 в 17:19
а че такой срач то? у нормального дальнобоя в машине порядок и чистота. обувь всегда снимают..... хотя этож пост про амеров, а они и в обычном жилье не разуваются никогда, а уж забраться в постель с обувью так вообще ничего особенного.
Вы бы видели как они на узких улицах Нью Йорка ездят, такое ощущение что они подключены к машине напрямую. В поворотах в таких миллиметрах от припаркованных машин проходят что диву даешься)) Профессионалы)
Как уже заметили срач там адский, я бы не смог там сидеть. У моего друга батя по Европе колесит на вольвешнике начала двухтысячных, с европейской плоской кабиной я как то у друга был и мы залезли в грузовик чтобы посидеть, так там идеальная чистота стояла и запах приятный стоял, не вонючка елочка а что то более дорогое и хорошее. так и должно быть в грузовике.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, у мну так ушел термос с хорошим чаем)
yaplakal.com