Ох как размололо...у самого Круз хэтчбек. И в пятницу ехать в Бурятию. По трассе там в конце извилистая дорога и куча фур. Но нафиг нафиг. У самого в машине 2 ребенка. Первое правило после ДДД - не уверен-не обгоняй.
Иногда страх показаться неуверенным как раз пересиливает инстинкт самосохранения.
Как ни крути, но есть огромная проблема, даже ПРОБЛЕМА: количество гибнущих на трассах. И все же, на мой взгляд, главные причины: - трассы не оборудованы должным образом. Нет главного - разделительных полос, отбойников. Какой ты ни будь очешуенный водитель, как ни аккуратничай, но элементарно может в лоб прилететь не справившийся с управлением или заснувший, или сломавшийся. - огромное количество фур на трассах. Ну вот как ни крути, какой выход, кроме обгона, когда фуровод тащится 70-80 и нихуа не намерен прижиматься чтобы пропустить? Будете тащиться за ним, вдыхая выхлоп? И тут мы возвращаемся к проблеме выше - отбойники решают этот вопрос. - и, наконец, действительно самонадеянные или просто пизданутые люди за рулем.
Нам почему-то усиленно пытаются внушить, что главная вина на самих водителя, но это не так! В частных случаях да, бывает. Но в совокупности - прямая вина государства: показуха со всякими чм по футболу вместо заботы о дорогах, потакание наглости ржд (например билет на электричку стоит 1300 рэ за расстояние, на которое мне нужно 500 рэ на бензин), попустительство со стороны ГИБДД, вот у нас на трассе все посты весового контроля позакрывали, ни одного поста стационарного за 400 км.
Это сообщение отредактировал СашкЪ - 28 июл 2015 в 13:13
1. Население поощряется на покупку и использование личного авто, автомобилизация – приоритет относительного общественного транспорта.
2. Всё больше и больше товаров перевозится фурами, потому что железные дороги раздроблены, акционированы и распроданы, соответственно как система ориентированы не на увеличение грузооборота, а на увеличение нормы прибыли.
3. Дороги строятся и ремонтируются из рук вон плохо, потому как отрасль коррумпирована, расценки завышены в разы, системы контроля нет.
Что в сумме и ведёт к дикой аварийности на дорогах. Капитализм – зло!
1. Население поощряется на покупку и использование личного авто, автомобилизация – приоритет относительного общественного транспорта.
2. Всё больше и больше товаров перевозится фурами, потому что железные дороги раздроблены, акционированы и распроданы, соответственно как система ориентированы не на увеличение грузооборота, а на увеличение нормы прибыли.
3. Дороги строятся и ремонтируются из рук вон плохо, потому как отрасль коррумпирована, расценки завышены в разы, системы контроля нет.
Что в сумме и ведёт к дикой аварийности на дорогах. Капитализм – зло!
не заметить, не оценить расстояние до встречной фуры... Это выше моего понимания. А судя по фото, там еще и сплошная.. Блять ну не успеваешь ты 2 машины за раз обогнать, видишь что уже встречка близко, вклинься между обгоняемыми фурами...
Жаль семью... Но почему везде тыканье смертью детей? Почему не написать - погибло 4 человека. Нет, блять, 2 взрослых и 2 ребёнка? Чтоб жальче слышалось и виделось? И так печали хватает.
Снова и снова гибнут люди. По ТВ показывают, по интернетам рассказывают и жуткие кадры показывают, все говорят и кричат про то, что надо быть осторожнее на трассе. Все одно божья роса, хоть ссы в глаза... Да, вот говорят, что дороги у нас непригодны под такой поток движения. Да, это правда это косяк, доставшийся нам от истории, как есть, и мы его не исправили, мы это я говорю про всю страну целиком и про ее руководство. Но какого же лешего тебя несет по такой дороге обгонять? Зачем? Сэкономить 25 минут? Ппц короче, не могу даже выразить, но, даже если ты будешь ехать по правилам в тебя въедет какой-нить еблан, на крузаке... Страшно ездить. Каждый раз когда еду по трассе вижу такого еблана-летчика, каждый раз, Карл!
Это сообщение отредактировал brbk - 28 июл 2015 в 14:45
Как ни крути, но есть огромная проблема, даже ПРОБЛЕМА: количество гибнущих на трассах. И все же, на мой взгляд, главные причины: - трассы не оборудованы должным образом. Нет главного - разделительных полос, отбойников. Какой ты ни будь очешуенный водитель, как ни аккуратничай, но элементарно может в лоб прилететь не справившийся с управлением или заснувший, или сломавшийся. - огромное количество фур на трассах. Ну вот как ни крути, какой выход, кроме обгона, когда фуровод тащится 70-80 и нихуа не намерен прижиматься чтобы пропустить? Будете тащиться за ним, вдыхая выхлоп? И тут мы возвращаемся к проблеме выше - отбойники решают этот вопрос. - и, наконец, действительно самонадеянные или просто пизданутые люди за рулем.
Нам почему-то усиленно пытаются внушить, что главная вина на самих водителя, но это не так! В частных случаях да, бывает. Но в совокупности - прямая вина государства: показуха со всякими чм по футболу вместо заботы о дорогах, потакание наглости ржд (например билет на электричку стоит 1300 рэ за расстояние, на которое мне нужно 500 рэ на бензин), попустительство со стороны ГИБДД, вот у нас на трассе все посты весового контроля позакрывали, ни одного поста стационарного за 400 км.
Тащится 70-80 ? Бог с вами батенька. по М-5 сейчас даги на гнилых Камазах с прицепом перегруженные арбузами 20-30 еду и хер их обгонишь. И ведь ни фига не уступают дорогу. А еще нужно прибавить ремонт мостов на 2-х полосной ФЕДЕРАЛЬНОЙ !!! трассе, а это реверсивное движение и становится совсем грустно. Вообщем последний раз я по М-5 не поехал, а поехал через города, месные поймут и быстрее вышло.
Это сообщение отредактировал upyr - 28 июл 2015 в 14:57
Ебаные российские дороги, где на федеральной трассе 2/3 расстояния обгон запрещен, колейность, ямы и ебанутая разметка.
Причем тут дороги, если в первую очередь нужно думать о безопасности? Я лучше проеду несколько километров за грузовиком но я и моя семья живы останутся. P.S. Земля пухом, представляю какая трагедия для родственников.
Это сообщение отредактировал Mamboking - 28 июл 2015 в 15:15
Вот поэтому по трассе надо ездить с рацией и общаться с дальнобоями на предмет обгона.
Вот! Светлый ум. На новой работе пару раз в неделю приходится гонять за 100 км от города и обратно. Тоже сразу рацию поставил. Гораздо проще попросить дальнобоя моргнуть правым когда чисто будет. Или в рацию скажут. Или чтобы дали место между собой если поток плотный. Не быкую никогда на трассе, и всегда пустят. Не знаю, большегрузы к маленьким машинам как к детям относятся. Сколько раз было едешь за фурой :"Дружище, я за тобой. Моргни, как чисто будет?" - "Маленький, давай, есть запас. Если что пущу." - "Добро, спасибо!" Вот и всё. Да и всегда знаешь где лоси ходят, дорога ремонтируется или авария произошла. Я не утверждаю, что это единственно верная точка зрения, но для себя решил - по трассе только на рации. Берегите себя и близких. Ушедшим в небо в этой аварии - земля пухом. А еще у нас в области есть трасса Вологда - Новая Ладога. Её еще дорогой смерти зовут. Хрен её знает, толи энергетика там плохая, толи что, но аварий там - ужас сколько. Каждый год практически то семья под фуру, то машина полняком под лося. Мрак одним словом. Повторюсь, жизнь дороже. Не летайте. Всем удачных километров под колесами.
блять, вчера всего на 20 минут отдыха на пописать под Уфой разделили с этим долбаебом. Вчера возвращался с отпуска и как раз перед поворотом на искру попал в пробку из за этой аварии потом еще час по горным селам грязь месили чтоб объехать эту пробку. спасибо сыну что начал истерику из за которой мы остановились. Всем удачи на дорогах и чтоб никто не встречался такими долбаебами на дороге. жаль тех кого он унес с собой
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com