Ну не знаю... я за 650 осенью купил вот pro c'eed (новый, из салона). Сейчас можно урвать за те же 700. При этом он имеет 5 звезд безопасности euroNCAP (а для меня это основной критерий), отменный внешний вид, удобнейший салон, очень хороший комфорт, двигатель в 130л.с., имеет в базе подогрев сидений/кондей/подогрев зоны дворников/ магнитолу с bluetooth, мультируль и куча приятных мелочей.
Мне кажется, автоВАЗ совсем охренел со своим ценообразованием. Не может этот NFR стоить дороже 500к. И тем более не может стоить столько же, сколько автомобиль другого класса.
Классная машинка, мне она тоже нравится. Ценник правда уже ушел за 800. И на текущий момент у него есть хороший конкурент - астра ГТЦ.
вот хз... калы вроде с 2005-го года выпускают.. бля я не видел ни разу гнилую до дыр калину. даже просто цветущую не видел (еси она не датая была конечно же и валиком крашена) а вы видели? фото можно гнилой калиных хоть посмотреть??? матизы видел гнилые нексии гниые видел. бмв гнилые видел. а кал нет не видел. я ее не хвалю конечно же но это так, лично наблюдение.
Все бы и ничего, да только этот мусор должен стоить 300т , но ни как не 700...
Я вот те же мысли пытаюсь донести. Но ужаленные тазом, пытаются сказать, что все должны покупать шлак за эти деньги и радоваться. Ну не хочу я радоваться от уебищности нашего автопрома даже за копейки. Всё.
Почему не любят отечественный автопром? Я его просто презираю. Как нечто убогое, оскорбляющее мое достоинство. Я являюсь гражданином страны где меня ни во что не ставят, нагло, откровенно, как последние конченные барыги наебывают и ухмыляясь ломят необоснованные цены. Считаю таких блядями и моральными уродами. Им правительство помощь миллиардами, заградительные пошлины, а они только пилят и тащат и в хер вообще ни кого не ставят. Да как можно в здравом уме такое уебище создавать и людям нагло впаривать за бешенные цены? Потому что безнаказанность. Лично я не восхищаюсь импортными авто, я просто на них езжу постоянно без проблем. И очень накаляют такие полупокеры которые агрессивно такое УГ людям пиарят на известных ресурсам, а возражающих всех подряд минусят. Не первая тема здесь и всегда одно и тоже. Купи, купи, не хочешь - минус тебе. Да ну вас таких нахер. Из принципа не куплю ни себе, ни своим детям такое.
Это сообщение отредактировал Орион17 - 1 авг. 2015 г. в 17:47
Да лан, вон на "дроме" чувак тестит гранту-спорт. Так та ваще огонь а не тачила.. Ток по посту не понятно он таки рад или таки нет? Встречаются унылые нотки иногда. А еще у нее коробка вроде как рассыпалась к ебеням....а так норм, че там. Да и еще эти вазовские поделки отказываются обслуживать офицалы и снимают с гарантии. Тож не дроме подчерпнул. Да чо я о грустном то.... А вообще то лучше всетаки со стороны наблюдать за "взлетами" и "падениями" успеха сих нерукотворных творений . Без БУ из ваза вообще полный шапито был....
Циста конкрэтний приоравский двигун. Интересно знать во сколько раз снизился его ресурс?
Ну 140 копыт они могли добиться только тем что кинули нормальные палки, а с качеством натяжных роликов, клапанюги будет хлопать при обрыве обязательно, шпг будет с глубоким цекованием, но это не поможет, вот и весь ресурс, крутиться будет скорее всего тыщ до 7 или 7.5, ну какой тут ресурс у швейной машинки может быть )))
это как бы калинка зажигалка. а сколько стоят зажигалки от форда и киа и тому подобные?
а этой зажигалке газа то хватит до пердеть до базовой полной комплектухи форда?или тоже киа сид?(ценник то один)
в этой калине будет всё что есть у автоваза. вазо сратели зайдите в салон дилера автоваза удивитесь что ставят в вазы
Добавлено в 14:36
Цитата (Орион17 @ 1.08.2015 - 14:31)
Кожа, люк, дисковые тормоза по кругу, раздельный климат ...? Нету а? Пардон, двигло 1.6 :( За 700 тыс :( Что за корч? Лада? Все понятно.
Ранее спортивный хэтчбек уже несколько раз появлялся на страницах автомобильного портала, поэтому интернет-пользователи заочно знакомы как с экстерьером (где передняя часть отличается от менее мощной версии Sport «ноздрёй» на капоте, колёсные диски имеют размер 17 дюймов, а в интерьере присутствуют вышивки «NFR» (Need For Race) и отделка алькантарой), так и с подкапотным пространством спецверсии «Калины», где на специальном подрамнике размещён 140-сильный бензиновый мотор. До «сотни» LADA Kalina NFR разгоняется за 8,5 секунды. Этот показатель сделает авто самым быстрым серийным автомобилем бренда
а сколько стоит машинка НОВАЯ а не после ебаных извращенцев японцев с такими няштяками что ты расписал ?
Ты прям слюной от злобы исходишь, че ты так на японцев то? У них в стране просто слишком уважают своих граждан что бы пихать им всякое гавно прикрываясь пошлинами и прочими барьерами. А мы хаваем что дают..... А дают откровенное морально устаревшее барахло. Так что ИДИ на свой любимый спортивный автошлак и узбагойзя .....
это как бы калинка зажигалка. а сколько стоят зажигалки от форда и киа и тому подобные?
а этой зажигалке газа то хватит до пердеть до базовой полной комплектухи форда?или тоже киа сид?(ценник то один)
в этой калине будет всё что есть у автоваза. вазо сратели зайдите в салон дилера автоваза удивитесь что ставят в вазы
Добавлено в 14:36
Цитата (Орион17 @ 1.08.2015 - 14:31)
Кожа, люк, дисковые тормоза по кругу, раздельный климат ...? Нету а? Пардон, двигло 1.6 :( За 700 тыс :( Что за корч? Лада? Все понятно.
Ранее спортивный хэтчбек уже несколько раз появлялся на страницах автомобильного портала, поэтому интернет-пользователи заочно знакомы как с экстерьером (где передняя часть отличается от менее мощной версии Sport «ноздрёй» на капоте, колёсные диски имеют размер 17 дюймов, а в интерьере присутствуют вышивки «NFR» (Need For Race) и отделка алькантарой), так и с подкапотным пространством спецверсии «Калины», где на специальном подрамнике размещён 140-сильный бензиновый мотор. До «сотни» LADA Kalina NFR разгоняется за 8,5 секунды. Этот показатель сделает авто самым быстрым серийным автомобилем бренда
а сколько стоит машинка НОВАЯ а не после ебаных извращенцев японцев с такими няштяками что ты расписал ?
Про японцев прошу не выражаться!!! Тоглиатти еще пердовать и пердовать, хотя бы до рядной шестерки!!!! А если кто-то хочет рассказать про поперечную четверку, то посмотрите н 4a-ge или 5e-fte и вкурите, в каком году это сделано.
Блин, нормальное авто за свои деньги. За 650 т.р. мы получаем очень укомплектованное авто, блин, только зеркала не сворачиваются. Да, за эти деньги можно купить круз, астру. Но в городе вы не сможете от нее получить столько же драйва сколько с НФР. Кроме мощности надо смотреть еще на тяговооруженность. Т.е. со светофора она будет уезжать от любых своих одноклассников в данной ценовой категории. Тормозной путь так же будет короче, во первых широкие колеса, во вторых низкая масса. Ну и благодаря габаритам - легче будет "прошивать" пробки. Т.е. при резком торможении на НФР, можно будет регулярно "ловить" на задний бампер всяких ротозеев. Поэтому если увидите впереди калину спорт/НФР - держите дистанцию :)
Вы это RVR ке моей супруги расскажите, про тормоза и динамику))) Бля, зза стотыщ купил ей корыто поджопное, 2 литра, 160 коней, 4 везде, и лсд на задней оси, лада, выйди отсоси))
В 2012 купил Импрезу 2.0 160 л.с. за 440к. В 2014 меня поразила страшная болезнь "субару головного мозга" и я свапнул двиг на 2.0 турбо 280лс, коробку на STI и тормоза все за 160к рублей. В конце 2014 продал все ненужные запчасти за 70к. ИТОГО: 530 к за 280-ми сильную полноприводную зажигалку... а вы мне тут про таз за 700к
P.S. базару нет жрет не мало 13-15л/100км 95 по городу в спокойном режиме и 30+ 98го на отжигах P.P.S. и за совсем забыл... моя некогда овощная суба с 160 кобылами ни разу не намекала своим названием на race sport rally и тд. это быда просто жоповозка, которая спокойно рвет тазовский RACE)))
Это сообщение отредактировал DedMazay89 - 1 авг. 2015 г. в 18:47
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
serjharrison1 авг. 2015 г. в 15:19