Владею Atrai7 2001г. При его габаритах салон просто огромный, 7 мест, влазят без проблем даже здоровые ребята, высокий потолок, 1.3 литровый движок жрет 8-9 литров...
Это по твоему экономично?
Трасса 6-7, город 8-9 с пробками. Зимой до 10 с прогревами. Плюс семь человек в салоне + сумки ну или груз, для 1.3 литрового движка это нормально. Что тебя не устраивает?
Нет, не устраивает. Для 1,3 это больше, чем дохуя.
А что этот 1.3 литровый двигун должен две с лихуем тонны на себе тащить по сибирским ебеням и жрать 4 ре литра? Ну нихуясе заявочка.
Это не выродки,а работа целого ателье,и причем неплохая,которое меняет оптику и прочее для машин такого класса,и причем очень давно. К сожалению,название ателье уже не вспомню,может кто тут подскажет.
Думается все-таки для авто в первую очередь функциональность , то есть учитывается желание потребителей , а менталитет другой у японцев чем той же Европы и США , отсюда и различие авто для экспорта и внутреннего потребления , ТС конечно зелень , впервые такую инфу увидел!
Владею Atrai7 2001г. При его габаритах салон просто огромный, 7 мест, влазят без проблем даже здоровые ребята, высокий потолок, 1.3 литровый движок жрет 8-9 литров...
Это по твоему экономично?
Трасса 6-7, город 8-9 с пробками. Зимой до 10 с прогревами. Плюс семь человек в салоне + сумки ну или груз, для 1.3 литрового движка это нормально. Что тебя не устраивает?
Нет, не устраивает. Для 1,3 это больше, чем дохуя.
Я ХЗ конечно, но у меня на Сузуки стриже с роботом и движком 1.3 расход был 12 - 13 литров, а дал отчиму день поездить, так расходомер писал 6,7 литра на сотню, видимо с горок катался!
17 Ну а что же Ленд Крузеры и прочие большие джипы? За неделю путешествия по Японии я встретил штуки три. Это огромная редкость, а главное, такие гробовозки здесь просто никому не нужны.
Почему не нужны то? Скинулись соседями,прикупили и вместо парковочного места все эти супертачки в багажник складывать! ЗЫ Я реально видел эти машины, для полного впечатления нужно рядом коробок спичечный ставить,ну или зажигалку, чтоб всю японцкую грусть осознать...
Имел удовольствие владеть Тойота Ярис Версо (для европейского рынка), она же Тойота Фанкарго. Ахренительная машина. Двигатель 1,3 86 лошадок пони. Нюхает бензин, причем одной ноздрей. На трассе на скорости 90 км/ч расход средний составлял по б/к 3,9 литра.
Охренительные машинки. Рациональные, экономичные, и совсем не уродцы. Не были б еще праворукими, очень даже такую бы взял в семью.
Первая фота с номером 0, всего 19 вроде )
Если бы Дэу Дамас был по надежней и с запчастями в России было не напряжно - я бы купил обязательно. А так - задумываюсь!
Раскажу тебе историю (байку). Казахтелеком прикупил в Узбекестане 10ток таких машинок. Самовывоз. Едут ребята. Остановились попи..., покурить. Стоят. Пролетает фура. Пять машин на боку лежат. Почему верю. У нас на фирме была такая машинка. Два раза на бок ложилась. Центр тяжести с парусностью у нее -НЕЕЕЕЕ. А так прикольная машинка, только я в нее только один раз залезал. Как сел, страшно стало. Где капот? АУ! Представляю, что будет после аварии! Сразу ты сидишь (нет ни какого мотора, бампера)! Раз и ты уже у передней машины на заднем сиденье или в багажнике.
Голимый вброс,я живу в Японии уже десять лет, мы свои машины называем "Чашечка для суши с болтами", а сами стараемся купить недорогую подержанную российскую иномарку
А мне по душе американская философия... В пизду эту ущербность, я себя люблю... А кого еще любить-то? Жизнь - она одна...
Я вот тоже себя люблю ) и вроде даже имею достаток выше среднего. Но такая жоповозка, что на картинке - окуенно дорого будет обходиться. Мне такого не надо. Считаю, что кроссовера вполне хватает полноразмерного. Все, что больше - уже иррационально, хотя не буду спорить - крайне приятно.
У японцев и дороги нормальные и снега почти нет! Попробуй в Сибири на таких колесиках по снегу и нашим раздолбаным дорогам поездить, а в Москве-Питере вполне себе можно на такой передвигаться ... И расход маленький и парковаться удобно, и цены на авто никак у на под полмиллиона народный блять автомобиль!!!
Насчёт "Снега почти нет" это Вы меня изрядно повеселили
У японцев и дороги нормальные и снега почти нет! Попробуй в Сибири на таких колесиках по снегу и нашим раздолбаным дорогам поездить, а в Москве-Питере вполне себе можно на такой передвигаться ... И расход маленький и парковаться удобно, и цены на авто никак у на под полмиллиона народный блять автомобиль!!!
Насчёт "Снега почти нет" это Вы меня изрядно повеселили
Снег в основном на Хоккайдо, южнее - редко. Да, бывает навалит, но...бля он куда то за ночь девается
У нас на такой машине зачморят - будешь все время к обочине жаться, а каждый олень тебе фарами сзади мигать.
Машинки действительно практичные для города. Никогда не реагирую на моргания сзади. Правилами это не предусмотрено, и не предусмотрено никаких действий с моей стороны. Соответственно никак и не реагирую. Точка. З.Ы. Машинка тоже маленькая, "Форд-Фьюжн"
Все просто - в Японии ты, выехав за город, не рискуешь оторвать себе мост или разбить подвеску... Видимо, там нет ям, в которые может поместится весь их автопром.
жене субарку с 15 взял бы не раздумывая! нормальные машинки, все приспособлены под реалии эксплуатации.
Обрати внимание на 5 фотку,белый Subaru Pleo(2-й с правой стороны). У самого такой,для города самый смак. ----------- Поржал с каммента о щемлении и унижении. Какие моргания и щемления,еду и не мешаю в потоке,пролезу там,где обычные не смогут,припаркуюсь в любом кармане,развернусь на любом пятачке. Единственный минус-колея зимой,но изловчился,ибо есть прокладки с понтами за рулем,а есть водитель. Еще минус был-останавливали по началу гайцы,для нашего региона такие прульки в диковинку,вот и любопытно было,но мне не в напряг было,да и гацы адекватные попадались,потрещим за жизнь и по своим делам. И это,того...не надо с копипастой общаться.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com