День Истинного Москвичевода 2016 в Москве

Спасибо за тему от истинного украинского москвичевода. =)

ЗЫЖ 2141 91 г. Свапнут f3r сейчас ставлю родной ГУР

Да, умели у нас делать говно.

Слезу пррошибло.
Было у меня четыре "Москвича" - 401, 408 и два 2140, один из которых был с раллийной подвеской, электронным зажиганием и форсированным движком.

Добавлено в 21:43

Цитата

Да, умели у нас делать говно.

Которое выигрывало ралли.
Читай историю.

рар...

Цитата (ЯВасилич @ 18.05.2016 - 21:42)

Слезу пррошибло. Было у меня четыре "Москвича" - 401, 408 и два 2140, один из которых был с раллийной подвеской, электронным зажиганием и форсированным движком. Добавлено в 21:43 Цитата Да, умели у нас делать говно. Которое выигрывало ралли. Читай историю.

Где сейчас этот завод? Историк нашелся. Были бы хорошие машины был бы и завод. Сталкивался с его продукцией лично и знаю, что говорю. А ты теребонькай на Москвич сколько душе угодно.

Цитата (Чюбр @ 18.05.2016 - 19:52)

Цитата (Nice79 @ 18.05.2016 - 19:42) Цитата (БоRода61 @ 18.05.2016 - 18:05) Москвич 415-416, кои благодаря Косыгину в серию не пошли, а могли бы быть лучше Нивы, на коей я езжу и сейчас, это к делу не относится. Убили завод, суки, еще в 1978м году... 415-й и 416-й не были лучше Нивы, и не стали бы. Ибо по сути они были классическими внедорожниками с рамой, рессорами и неразрезными мостами. Аналог Уаза, короче. Нива же выстрелила именно благодаря сочетанию полного привода с легковым несущим кузовом и комфортом городского автомобиля. Успех за рубежом - прямое тому подтверждение. даже те, кому нравятся однообъёмники - и те нашли свою нишу

Прикольная техника. Расскажите...Поподробнее плииз..

Люди в теме поймут, почему у меня такой ник здесь

Тоже был 2141, машина зверь
Ребят, запилите песенку про Космич. Там паренек так зажигательно поет
Это сообщение отредактировал CTPET - 18 мая 2016 г. в 22:00

Никогда не любил "Москвичи". Ездил на "Жигулях" и "Волгах".

Сравнительно недавно, лет 15-17 назад одолжил "пирожок" у знакомого. И был просто поражен приемистостью и управляемостью машины.

Жаль, что не выжил завод. Жаль.

москвичеводы, и киноманы! помогите найти фильм, где молодёжь каталась на синем москвиче, застряли ещё где то, Дюймовочка ещё была вроде....

Цитата (shariotik @ 18.05.2016 - 17:37)

Цитата (xazikov @ 18.05.2016 - 17:11) АЗЛК 2144 «Истра» и остался в единственном экземпляре. оченно смахивает на десятку от ваза. НЕ?

мордой-да. а перечисленных приблуд в моей десятке нет.

Цитата (feo555 @ 18.05.2016 - 22:01)

Цитата (shariotik @ 18.05.2016 - 17:37) Цитата (xazikov @ 18.05.2016 - 17:11) АЗЛК 2144 «Истра» и остался в единственном экземпляре. оченно смахивает на десятку от ваза. НЕ? мордой-да. а перечисленных приблуд в моей десятке нет.

дык то десятка на касмич смахивает), касмич задолго до нее вышел

Цитата (CTPET @ 18.05.2016 - 21:55)

Тоже был 2141, машина зверь Ребят, запилите песенку про Космич. Там паренек так зажигательно поет

Цитата (HeavYSMOG @ 18.05.2016 - 16:52)

13. Реплика раллийного Москвича. Судя по внешнему виду - машина участвует в современных ретро-ралли.

в соседней теме нашел фото оригинала

вот что могу сказать всем тем, кто ноет мол моторы были плохие и гнили сильно и вообще надежность ""ниочем"". С 89года по 98й в нашей семье были только москвичи: Сначала 2137, потом 41й, потом святогор. Последний был дольше всех. Выпуска 2000го года он нам достался в 2002ом с пробегом в 80ткм. Был продан нами в 2008ом с пробегом 270ткм (в один год было прокатано около 80ткм, т.к. болели старики и мы часто ездили в деревню). И что тут примечательного? А то, что за это время мотор не подвел НИ РАЗУ!!! Лишь перед продажей был снят распредвал и заменен на новый. Все, господа. Кузов конечно пострадал (появилась коррозия, местами значительная), но мотор и ходовка выше всяких похвал.

Просто многие владельцы лили в мотор жижу вместо масла и потом охали: ой, сломался, гавно машина.
Это сообщение отредактировал Jetlag - 18 мая 2016 г. в 22:41

Был 408 в полном оригинале особенно нравился в нем карбюратор со стеклянным окошком в поплавковой камере. Для своих лет был очень хорошей машиной.
А вот 2141 был у меня несколько месяцев с москвичевским мотором мне не понравился из-за движка. Слабоват для него, а салон норм.

сегодня вот такой москвич видел

2.

2141- наша первая машинка)))). Дальше приобрели 2141 с рено-мотором (сейчас на реставрации). Потом поставили на нашего Мосю "мозги" на Уфу (да-да, были и такие, на карбюраторный мотор были мозги!!!), Святогор на з/ч прикупили (нужно было там немного)... Итог, сейчас у нас их аж 3 шт. ))))
Наш первый с нами Конжаковский камень покорял, весь Урал переехал, все УРФО....
Проходимость по лесу гораздо больше, чем у Самары, да и у любого автоТАЗа....
Любили мы его....
Теперь вот реставрируем, Сыну наследство готовим)))). Все лучше, чем на ТАЗиках

Цитата (HeavYSMOG @ 18.05.2016 - 17:00)

19. Еще более редкая машина, универсал на базе 408-го. Выпускались их очень мало, в частные руки и вовсе не попадали.

Попадали они в частные руки. У дядьки родного такой был. За чеки куплен. Нам все завидовали в 70-х, когда на море приезжали)))

Есть в архиве видяшка, очень нравилась в свое время. Когда рено-мотор реанимировали, вспоминали частенько.
ссыль: https://youtu.be/jzdnrw2bfhA

Смотерь до конца!

Добавлено в 23:25

Цитата (HeavYSMOG @ 18.05.2016 - 18:48)

9. Два Князя Владимира. Одна из последних моделей марки Москвич, из нее хотели сделать конкурента Волге. Увы, не вышло, качество оставляло желать лучшего, но салон и багажник были гораздо больше и комфортней.

Ох, наша мечта!!! Мы один такой чуть не купили (денег не хватило, а сторговать не получилось)... За 1000 км гоняли за ним...
Там у него еще штатный монитор в сидениях есть
Даст фору любому S классу.

Это сообщение отредактировал Elenaindigo - 18 мая 2016 г. в 23:17

Цитата (Salem228 @ 18.05.2016 - 21:48)

Цитата (Чюбр @ 18.05.2016 - 19:52) Цитата (Nice79 @ 18.05.2016 - 19:42) Цитата (БоRода61 @ 18.05.2016 - 18:05) Москвич 415-416, кои благодаря Косыгину в серию не пошли, а могли бы быть лучше Нивы, на коей я езжу и сейчас, это к делу не относится. Убили завод, суки, еще в 1978м году... 415-й и 416-й не были лучше Нивы, и не стали бы. Ибо по сути они были классическими внедорожниками с рамой, рессорами и неразрезными мостами. Аналог Уаза, короче. Нива же выстрелила именно благодаря сочетанию полного привода с легковым несущим кузовом и комфортом городского автомобиля. Успех за рубежом - прямое тому подтверждение. даже те, кому нравятся однообъёмники - и те нашли свою нишу Прикольная техника. Расскажите...Поподробнее плииз..

Это пикап "Бизон". За основу был взят ИЖ2715. Самоделка. Подробности от автора тут: https://www.youtube.com/watch?v=bfseRuHuaIk

Был у меня 2141 98 года выпуска с ВАЗовским движком. Отличный аппарат проблемы были только с кузовом и болтик конусной соединяющий кулиссу со штоком из коробки терялся. Пару раз менял трос сцепления. Эту машину по всякому поносят только те у кого ее не было.

мой АЗЛК

мой АЗЛК/