Первые болячки:на что жалуются владельцы LADA XRAY

видел в городе такой. не понравился, обрубок какой-то...

Цитата

ТРЕБУЕМ ДОЛИВА Не менее критичной в ряде случаев является необходимость доливать в двигатель масло. У одних за 1000 км пробега XRAY съедает практически всю смазку, другие доливают после каждой тысячи от 400 до 600 граммов жидкости. Причем вне зависимости от движка, установленного на авто. Впрочем, есть и такие, кто с подобной проблемой вообще не сталкивается. Дилеры же по факту обращения отделываются стандартными фразами: мол, так и должно быть, и «масложор» — это всего лишь следствие обкатки мотора. ВОЕМ ВОЛКОМ Если вы рассматриваете покупку «Иксрея» с механической коробкой, то готовьтесь к тому, что она помимо прочего будет напоминать о себе малоприятным воем.

дрыгатель там вроде рено стоит, не?
механика, если память не изменяет, тоже рено, и, кстати, не припомню я в этой кпп таких глюков. вот робот, теоретически, может этим грешить.
имхо, автор статьи либо идиот, либо школьник.

Цитата

тольяттинский автогигант никогда не отличался высококачественной сборкой и долгим ресурсом своих изделий

бред. причем бред идиота.
2114 ваз, 2006 года выпуска - ни одной (!) серьезной поломки. сейчас, спустя 10 лет начал цвести. учитывая, что на кузов гарантия 8 лет.

если не умеете читать и не осилили руководство по эксплуатации, то это не завод не умеет делать, это у кого-то мозгов нет.

Я считаю ебанутыми людей, которые покупают Российское гавно за 700 тыс.рублей. Вместо КиаРио или Хендай за те же деньги !!!! ЛЮДИ ВЫ ЕБАНУТЫЕ !!

Цитата (snether @ 31.07.2016 - 12:20)

Цитата (bagira82 @ 31.07.2016 - 15:12) Я в лизинг взяла аж 2 ВАЗа!))  Калина Кросс и Гранта Лифтбек для работы. Машины ежедневно в работе, почти без выходных. Калина часто выезжает в район на село за товаром, где дороги плохие. Гранта по городу постоянно, на развозе. При почти равных пробегах 44-48тыс, Калина крепче, за почти год никаких проблем вообще. На Гранте по гарантии лазили в подвеску, что удивительно она все время в городе где отличные дороги, лампу в плафоне в салоне меняли и какой то блок в предохранителях меняли. Еще в Калине скрипит все в багажнике, но это я грешу на то что там всегда товар. В соотношении цена-качество-практичность аналогов этим машинам нет. Так что я довольна. По поводу качества новых Весты и ИксРея, то они появились в такси, а это показатель. Когда появится новая Веста универсал, первая возьму ее для работы)) И что же мешало изначально взять универсал или для работы взять ларгус грузовой. Не пойму логику вашу возить товар на седане, хотя изначально нужен был универсал, но для работы подходит только универсал иксрей

И так пыталась тебя понять, и сяк. Ни хрена не поняла
Калина Кросс и есть универсал. Седана у меня нет. Гранта лифтбек, это лифтбек, как хетчбек. Для города его вполне хватает, его задача возить сотрудников и иногда легкий товар вроде выпечки и чая.
Иксрей не универсал, а хетчбек, и я его не хочу. Я хочу Весту универсал. А хочу просто так, пусть будет. Ранее писала, что хотела в лизинг 3 авто, помимо вышеупомянутых, еще и Приору универсал, но одобрили только 2 машины. Выбирали авто именно не фургоны и на автомате, иногда приходится возить людей, да и иногда сама сажусь за руль машинок. А пасс.Ларгус слишком дорог был.

Цитата (bagira82 @ 31.07.2016 - 16:14)

Цитата (snether @ 31.07.2016 - 12:20) Цитата (bagira82 @ 31.07.2016 - 15:12) Я в лизинг взяла аж 2 ВАЗа!))  Калина Кросс и Гранта Лифтбек для работы. Машины ежедневно в работе, почти без выходных. Калина часто выезжает в район на село за товаром, где дороги плохие. Гранта по городу постоянно, на развозе. При почти равных пробегах 44-48тыс, Калина крепче, за почти год никаких проблем вообще. На Гранте по гарантии лазили в подвеску, что удивительно она все время в городе где отличные дороги, лампу в плафоне в салоне меняли и какой то блок в предохранителях меняли. Еще в Калине скрипит все в багажнике, но это я грешу на то что там всегда товар. В соотношении цена-качество-практичность аналогов этим машинам нет. Так что я довольна. По поводу качества новых Весты и ИксРея, то они появились в такси, а это показатель. Когда появится новая Веста универсал, первая возьму ее для работы)) И что же мешало изначально взять универсал или для работы взять ларгус грузовой. Не пойму логику вашу возить товар на седане, хотя изначально нужен был универсал, но для работы подходит только универсал иксрей И так пыталась тебя понять, и сяк. Ни хрена не поняла Калина Кросс и есть универсал. Седана у меня нет. Гранта лифтбек, это лифтбек, как хетчбек. Для города его вполне хватает, его задача возить сотрудников и иногда легкий товар вроде выпечки и чая. Иксрей не универсал, а хетчбек, и я его не хочу. Я хочу Весту универсал. А хочу просто так, пусть будет. Ранее писала, что хотела в лизинг 3 авто, помимо вышеупомянутых, еще и Приору универсал, но одобрили только 2 машины. Выбирали авто именно не фургоны и на автомате, иногда приходится возить людей, да и иногда сама сажусь за руль машинок. А пасс.Ларгус слишком дорог был.

Все понял вас. 10 моделей в одном ценовом сегменте черт ногу сломит у этого ваза.

У меня хитрила старый, блять, 130 пробега, колпаки дубовые, сальник коленвала течет так что сервисмэн охуел, и то 500 г. масла на 1000. 500 ебаных грамм на 10-летней машине. Когда сальник живой был - не ела вообще. А тут новая...
У автоваза есть своя ниша, люди которые не хотят тратить на авто вообще от слова совсем. Была у меня приора, из обслуги - только выбросить ебаный ДПДЗ и вкрутить новый раз в полгода, 200 р вся операция (на ситроен ДПДЗ стоит 3000), да масло менять временами. ВСЁ. Вот там и оставайтесь) Людям это по нраву.

Цитата (Meteocenter @ 31.07.2016 - 13:05)

Я считаю ебанутыми людей, которые покупают Российское гавно за 700 тыс.рублей. Вместо КиаРио или Хендай за те же деньги !!!! ЛЮДИ ВЫ ЕБАНУТЫЕ !!

в зеркало посмотри

Это рено сандеро, от жигуля там только название. Движки нисцана и рено. Коробас рено. Заебали своими высерами.
Когда выбирал новое ведро летом, хрей не понравился большим расходом и тем что это нихуя не кроссовер сука а хачбек, ждать 3 месяца, да и продваны в салоне все как один уебаны. Пошел купил соляриса - такое же гавно, но хоть не надо бегать манагеров за подол ловить.

Цитата (Ak18021987 @ 30.07.2016 - 21:02)

Для миллионеров, хотя бы рублевых, постящих всякую хрень вроде "LADA - диагноз" - не покупайте LADA, берите Мерседес.

Им из трамвая просто виднее, там посадка выше

Цитата (Meteocenter @ 31.07.2016 - 13:05)

Я считаю ебанутыми людей, которые покупают Российское гавно за 700 тыс.рублей. Вместо КиаРио или Хендай за те же деньги !!!! ЛЮДИ ВЫ ЕБАНУТЫЕ !!

Это пердеж в пустоту, ибо мнение твоë хоть кому бы было интересно.

Цитата (Meteocenter @ 31.07.2016 - 13:05)

Я считаю ебанутыми людей, которые покупают Российское гавно за 700 тыс.рублей. Вместо КиаРио или Хендай за те же деньги !!!! ЛЮДИ ВЫ ЕБАНУТЫЕ !!

ты сам то в кие и хюндае то сидел????)))))) Однохуйственное говно из жести и пластика)))))Сравнивая их и иксрэй .... яп ларгуса взял)))))
Хотя и иксрэя бы попробовал))))))) Но чисто для посмотреть....

Цитата (Kapralidze @ 30.07.2016 - 21:13)

Цитата (Ak18021987 @ 31.07.2016 - 00:02) Ценник на а\м просто конский. Но в сегодняшних реалиях - выбора нет. Автомобиль б\у не для всех подходит. И да - специально для любителей поорать что лучше я возьму Аккорд 2006 года - стоимость ремонта прибавляйте сразу. А новый а\м - это отсутствие головной боли 3 года или 100 т.км. пробега. В общем самый хороший автомобиль - это новый. Для миллионеров, хотя бы рублевых, постящих всякую хрень вроде "LADA - диагноз" - не покупайте LADA, берите Мерседес.  Ха! Навеяло! Я две недил назад взял новый Датсун Ми До на автомате с кондиционером, так тоже почувствовал шквал критики: 1. Лучше бы 10-летний Аккорд с пробегом 200.000 взял бы(потом за год еще пол Аккорда вложил бы) 2. Лучше бы Гольфа эконолайн с пробегом 50 тысяч взял бы(от владельца Гольфа, каждый свое болото) 3. За это говно ты отдал 530 тысяч?? (от владельца ВАЗ 2114) И прочее-подобное Я не фанат Датсунов, взял тупо от того, что за вменяемые деньги на автомате из нулевого больше не взять + выгодный трейд-ин + скидки + Каско в подарок + льготный кредит. Тот же Рио/Слярич на атвтомате, при цене +150-200, из-за более дорогого Каско, меньшей цены трейд-ина, меньше скидки и т.п., ежемесячный взнос выходил в два раза больше. На б/У авто нет льготного автокредита, проценты раза в два выше, да и ни когда не брал б/у и нет желания брать чужие проблемы НО за две недели и 1900 км, тьфу тьфу тьфу, доволен!

Мне этого не понять))
Взял себе Мазду Атензу (праворульная Мазда 6) 2002г, за 300т.р. Цвет металлик, климат-контроль, литье, обвес, движок - пушка 2,3 178л.с., коробка автомат-типтроник. Да, машина была не без косяков. Сразу вкинул 20к, + еще десятку предстоит вложить со временем: поменять передние тормозные диски, отбойники передних стоек, сальник коленвала.
И её-богу... мне непонятно как можно сранивать Датсун (суть ЛАДА) и мою Мазду. Единственное в чем Мазда проигрывает - это в расходе топлива))) 12л при спокойной езде, 14-15 если гонять)) Ну так я не нищий, могу себе позволить. Ну если уж прижмет, то продам за те же 300т.р. и куплю что попроще.
Да процентная ставка выше, но если вы все измеряете экономией денег, то можете ездить на автобусе или метро - это еще дешевле)))

Цитата (Ak18021987 @ 30.07.2016 - 21:02)

Ценник на а\м просто конский. Но в сегодняшних реалиях - выбора нет. Автомобиль б\у не для всех подходит. И да - специально для любителей поорать что лучше я возьму Аккорд 2006 года - стоимость ремонта прибавляйте сразу. А новый а\м - это отсутствие головной боли 3 года или 100 т.км. пробега. В общем самый хороший автомобиль - это новый. Для миллионеров, хотя бы рублевых, постящих всякую хрень вроде "LADA - диагноз" - не покупайте LADA, берите Мерседес.

Проблемы у ВАЗов с нуля - вранье,да? )))))

Цитата

Для миллионеров, хотя бы рублевых, постящих всякую хрень вроде "LADA - диагноз" - не покупайте LADA, берите Мерседес. lol.gif

Тем более, и цены близки

Народ, а что лучше по вашему мнению, Веста или Хрей?

Цитата (Mikusiniipet @ 31.07.2016 - 13:52)

Цитата ТРЕБУЕМ ДОЛИВА Не менее критичной в ряде случаев является необходимость доливать в двигатель масло. У одних за 1000 км пробега XRAY съедает практически всю смазку, другие доливают после каждой тысячи от 400 до 600 граммов жидкости. Причем вне зависимости от движка, установленного на авто. Впрочем, есть и такие, кто с подобной проблемой вообще не сталкивается. Дилеры же по факту обращения отделываются стандартными фразами: мол, так и должно быть, и «масложор» — это всего лишь следствие обкатки мотора. ВОЕМ ВОЛКОМ Если вы рассматриваете покупку «Иксрея» с механической коробкой, то готовьтесь к тому, что она помимо прочего будет напоминать о себе малоприятным воем. дрыгатель там вроде рено стоит, не? механика, если память не изменяет, тоже рено, и, кстати, не припомню я в этой кпп таких глюков. вот робот, теоретически, может этим грешить. имхо, автор статьи либо идиот, либо школьник.

1.6 там ниссановский, 1.8 вазовский и еще один 1.6 вазовский. Ниссановский не жрет масло, вазовский - легкою Механическая коробка там от логана, она же от предыдущего поколения мегана. Не шумит она. А вот робот, сделанный из вазовской восьморошной коробки - то еще гамно.

Это сообщение отредактировал Fenya - 31 июл. 2016 г. в 15:31

сколько тут специалистов, прямо один на другом !
Цепь на весь срок службы говорите ? Некоторые меняют на 40 тысячах на иномарках . И цепь меняется комплектом со звездами и прочим + мотор разбирается, сальники-прокладки , стоит работа хорошооооо !!!
Знаю трехлетнию короллу , у которой уже меняли два раза сцепление (на сцепление гарантия отдельная , многие об этом не знают вообще, пока не столкнутся, так у многих, у тех же корейцев например)
http://corolla-club.ru/showthread.php?t=1048
http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=1953.0
а вот опус о солярочном сцеплении
http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=13790
и про регулировку клапанов на соляре/рио/поло тоже многие не знают , а она там почти как 2109 между прочим , с одним лишь условием, что ШАЙБЫ регулировочной НЕТ, а есть ТОЛКАТЕЛЬ нужного размера. Вещь редкая (нужно заказывать , и стоит дорого)
"Никаких шайб, типа как на ВАЗе, на двигателе Гамма нет. Зазор регулируется толкателем, точнее толщиной дна толкателя. Для регулировки зазоров нужно измерить оные, затем если какой то из зазоров не в норме, снять распредвалы (предварительно сняв шкивы, цепь ГРМ и пр.) вытащить толкатель клапана, посмотреть его толщину (она указана на обратной стороне толкателя), высчитать какой толщины толкатель вам нужен, заказать его, затем поставить, собрать все в обратной последовательности. На сидах данная процедура у ОД занимвает 1 нед. времени и 11000RUR денег.
http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=12236

Это сообщение отредактировал flrem - 31 июл. 2016 г. в 15:58

На отсутствие мозгов бесполезно жаловаться.

Кто так старательно пишет про новые ВАЗовские поделки ? Про Гранту, которое реально говно никто ничего не пишет. А тут аж извелись "разоблачители". Видать, "хорошие сапоги, надо брать".

идите в жопу со своим хуйреем!!!!

Цитата

Взял себе Мазду Атензу (праворульная Мазда 6) 2002г, за 300т.р.

Цитата

Единственное в чем Мазда проигрывает - это в расходе топлива))) 12л при спокойной езде, 14-15 если гонять)) Ну так я не нищий, могу себе позволить.

Цитата

продам за те же 300т.р. и куплю что попроще.

Вас богатых не поймешь...Вроде парень обеспеченный, а литры считаешь!

И я правильно понял - старый яп с годами только дорожает,как хорошее вино?


Это сообщение отредактировал defaz - 31 июл. 2016 г. в 16:27

Цитата (лукас @ 30.07.2016 - 21:49)

Цитата глаз упал на заднее колесо-ё-маё 16 тый год -а там барабанные колодки. у и чё?....вы считаете что барабанные колодки архаизм ?

При прочих равных условиях (размер, качество изготовления, материал) дисковые тормоза гораздо эффективнее барабанных, да и проще в обслуживании.

Цитата

Не пойму логику вашу возить товар на седане

ни одна из перечисленных авто не седан. Лифтбек типа 9 ки, а калина типа 9 ки, либо типа 4 ку(универсал). Седаны перестали выпускать в 11 году, на смену им пришла Гранта.

Цитата

Ну так я не нищий, могу себе позволить.

а че новый то не возьмеш?