Новый Lifan оказался дешевле, чем Lada Vesta

чем вам не повод вбухать в автоваз еще 100500 миллиардов?
ну.. надо ж конкурировать как то..

Скажу как есть ибо работал с "китайцами" долгое время. Все что собирается на Дервейсе полный шлак, ибо "дети гор" просто не способны на нормальную сборку, только пасти и стричь овец! Все зазоры гуляют, окраска отвратительная, зачастую попадались машины, которые окрашены без грунта!!! Дилеры воют, каждый второй автомобиль возвращается на сервис. Это касается Лифан, Брилианс, Чери и до недавнего времени Джили. Сейчас Джили ушли с Дервейса в Белорусь и там сборка более менее нормальная, но в мизерных масштабах. Из того что действительно стоит внимания, те бренды, которые собираются именно в Китае! Да, да - китайская сборка это благо и боятся ее не нужно, так как все основные работы уже давно делают роботы (сварка, окраска, сборка). Человеку доверяют только малую часть. Из того что действительно стоит внимания, это DFM, FAW и Changan. И не только потому что большая часть машин собирается в Китае, а потому что это крупнейшие государственные корпорации, которые на местном рынке продают по 3-4 млн автомобилей в год! В РФ в прошлом году было продано 1.6 млн, в этом году будет продано и того меньше! Остальные же "компашки" по китайским меркам просто маленькие частные заводики, которые собирают и продают 300-400 тысяч автомобилей и Китае увидеть их на дорогах нужно очень постараться. Так что покупая "китайца" вам нужно знать одно важное правило - не покупать НИЧЕГО, что было собрано на Дервейсе!

Цитата (Dealekt @ 23.09.2016 - 08:52)

Проблема знаете в чем? Думаю, что собираться он скорее всего будет в России,  а китайское авто, собранное в России это вообще лютый пиздец, похуже нашего автопрома...

Они хотели завод строить в Липецке, даже камень заложили, но не стали. Может быть в другом регионе есть заводу не знаю.

Зато в Липецке делают машины (походу тупо сборка) другие китайцы Changan http://gorod48.ru/news/402541/ , говорят они еще хуже Lifanа .

Это сообщение отредактировал Vermus - 23 сен. 2016 г. в 09:04

Цитата (avs @ 23.09.2016 - 06:31)

Не знаю, как в столицах, но в наших провинциях "китайцев" на дорогах с каждым годом всё больше. Это факт.

у нас в провинциях наоборот.В моём городе один-два Ссанг-Йонга.Раньше еще Лифан был,но я его уже несколько лет не вижу.А вот противопоказанных всяким птицам машынок стало больше и других машинок отечественного автопрома в частных руках стало больше

Цитата (ZeroDi @ 23.09.2016 - 00:31)

В пункте выдачи exist лично читал объявление. "Клиенты заказывающие детали на китайские автомобили по VIN , делают это на свой страх и риск. Фирма ответственности не несет". Китайца невозможно пробить по VIN номеру. Одноразовый автомобиль, как бритва, зажигалка, поездил, срок пришел, выкинул

Хуй его знает, у меня был китаец geely, проездил 96 тыков, с запчастями проблем не было, да и брал мелочь по ходовке.
Разбили мне его, продал вроде нормально, парень, который купил поменял задницу, ездит, вроде доволен.

Цитата (vadibo @ 22.09.2016 - 21:31)

интересно, а запчасти на нее на алиэкспрессе надо будет заказывать? ))))

неее из дерева точить))) знакомый на FAWe легковом сбил лося фара под замену. короче нашел фару 16 т в Москве(скотчем заклеил и до сих пор ездит) дело правда было под прошлый НГ.

Зашел как то в салон Лифана - ради интереса. Открыл дверь, но сесть в салон не смог. Вонь дешевого пластика. И дверь чуть не с ноги закрыть смог.

Вам запчасти оригинальные китайские или немецкий аналог?

Lada Vesta по итогам краш-теста оказалась безопаснее Hyundai Solaris и Ford Focus

сравнили хуй с пальцем лифан с Вестой.

Это сообщение отредактировал malex78 - 23 сен. 2016 г. в 09:11

Цитата (anders78 @ 23.09.2016 - 01:19)

Соседка амулета гоняет, коцаный, но вроде не гнилой, глушаку да, звезда полная ревет каждое утро, в то же время сам подыскиваю себе универсальчик, глядел и в сторону калины, а именно 12 год, 4 года тачке, дверь в пауках, под капотом все ржаво и работает как говно, ощущение подтраивания, владелец грит они все так работают, смотрел еще одну, так же двиг колбасит, уж лучше наверно китаец.

Про Амулет отдельный разговор, из-за качества сборки в Калининграде, китайцы сборку закрыли.
Глушак ржавеет
Я на вазовской семерке за 5 лет поменял три глушака и трубу с резонаторами. На моем Кроссе глушитель из нержи. Даже на бочке резонатора отверстие есть, для слива конденсата.

Цитата (Зоошиза @ 22.09.2016 - 21:28)

Еду я как то на лифане из клуба Шанс

Подкатил я как то к сохо на лифане, все девки сразу мои стали))))

Цитата (МохнатыйПень @ 23.09.2016 - 11:03)

Зашел как то в салон Лифана - ради интереса. Открыл дверь, но сесть в салон не смог. Вонь дешевого пластика. И дверь чуть не с ноги закрыть смог.

Пиздешь, все, кто реально садился в салон Лифана, про запах не пишут. Только ты написал, хотя там и не был никогда. Дверь он с ноги закрывал, да тебя бы из салона выгнали.

Это сообщение отредактировал UncleFrodo - 23 сен. 2016 г. в 09:17

Цитата (avs @ 23.09.2016 - 01:31)

Не знаю, как в столицах, но в наших провинциях "китайцев" на дорогах с каждым годом всё больше. Это факт.

Например? В наших не столичных пердях, типо Новосибирска, активно таксисты закупали лифанов лет 6 назад.. Потом плевались и выбрасывали их на помойку. Более уебищную машину поискать надо.

Цитата (Strangerr @ 22.09.2016 - 21:27)

"Это" правда лучше АвтоВАЗа? Или развалится на части после 20 т.км.?

Щас все машины одинаковы. Был у меня и логан из Подмосковья, есть и паркетник из Кореи, тамошней сборки, везде тараканы завестись могут. Так что хер тут угадаешь.

Главное преимущество продукции ВАЗа - доступные запчасти, так что китаец пролетит, учитывая, какие проблемы с их обслуживанием.

Реально сам видел у коллеги лифан, помял крыло переднее, стали править а оно РВЕТСЯ!!! металл у лифанов дерьмо, как консервы.

Цитата (UncleFrodo @ 23.09.2016 - 09:11)

Цитата (anders78 @ 23.09.2016 - 01:19) Соседка амулета гоняет, коцаный, но вроде не гнилой, глушаку да, звезда полная ревет каждое утро, в то же время сам подыскиваю себе универсальчик, глядел и в сторону калины, а именно 12 год, 4 года тачке, дверь в пауках, под капотом все ржаво и работает как говно, ощущение подтраивания, владелец грит они все так работают, смотрел еще одну, так же двиг колбасит, уж лучше наверно китаец. Про Амулет отдельный разговор, из-за качества сборки в Калининграде, китайцы сборку закрыли. Глушак ржавеет Я на вазовской семерке за 5 лет поменял три глушака и трубу с резонаторами. На моем Кроссе глушитель из нержи. Даже на бочке резонатора отверстие есть, для слива конденсата.

Не надо баек про Амулет. Он скопипизжен с Сеата Толедо, который на краш-тесте показал не лучшие результаты, чем Амулет.

Цитата (puhmeh @ 23.09.2016 - 11:17)

Цитата (UncleFrodo @ 23.09.2016 - 09:11) Цитата (anders78 @ 23.09.2016 - 01:19) Соседка амулета гоняет, коцаный, но вроде не гнилой, глушаку да, звезда полная ревет каждое утро, в то же время сам подыскиваю себе универсальчик, глядел и в сторону калины, а именно 12 год, 4 года тачке, дверь в пауках, под капотом все ржаво и работает как говно, ощущение подтраивания, владелец грит они все так работают, смотрел еще одну, так же двиг колбасит, уж лучше наверно китаец. Про Амулет отдельный разговор, из-за качества сборки в Калининграде, китайцы сборку закрыли. Глушак ржавеет Я на вазовской семерке за 5 лет поменял три глушака и трубу с резонаторами. На моем Кроссе глушитель из нержи. Даже на бочке резонатора отверстие есть, для слива конденсата. Не надо баек про Амулет. Он скопипизжен с Сеата Толедо, который на краш-тесте показал не лучшие результаты, чем Амулет.

Так я про то и говорю, что и так плохой авто, в калининграде собирали так, что китайцы сборку закрыли.

Цитата (UncleFrodo @ 23.09.2016 - 09:14)

Цитата (МохнатыйПень @ 23.09.2016 - 11:03) Зашел как то в салон Лифана - ради интереса. Открыл дверь, но сесть в салон не смог. Вонь дешевого пластика. И дверь чуть не с ноги закрыть смог. Пиздешь, все, кто реально садился в салон Лифана, про запах не пишут. Только ты написал, хотя там и не был никогда. Дверь он с ноги закрывал, да тебя бы из салона выгнали.

нормально все там с запахом и пластмассками,претензии есть именно к сборке- там не дотянули,там заглушки не поставили,замки не порегулировали-легко устранимая мелочь,но впечатление о новой машине портит.

Китайцев пока ещё не хотят покупать по причине не ликвидности тачки на вторичном рынке. Но их с каждым годом становится всё больше, как следствие растёт и ликвидность на вторичке. Я за то, чтобы как можно больше была конкуренция, чтобы автоваз не задирал цены.

У меня один поставщик ездил на первом Солано. Как-то спрашиваю, мол, ну как тачка-то? Научились китайцы машины собирать? А он отвечает: "Да сдал я ее. Два раза красилась машина по гарантии - на мойке краска отлетает". Я ни на что не намекаю, но для меня это как бы показательный случай.

Это сообщение отредактировал Бубльгум - 23 сен. 2016 г. в 09:27

а китайцы плевали на оскорбительные комментарии. Строчат и строчат.
Например, китайские телефоны давно уже догнали многие знаменитые бренды по качеству.
Так, глядишь, и автомобили научатся.
Тем более, что, например, Volvo с потрохами продали китайцам

Цитата (КОРОВКИН @ 23.09.2016 - 11:16)

Реально сам видел у коллеги лифан, помял крыло переднее, стали править а оно РВЕТСЯ!!! металл у лифанов дерьмо, как консервы.

Не надо пиздеть, у лифан, переднее крыло съемное.

Цитата (4rester @ 23.09.2016 - 04:09)

Вообще не понимаю людей кто покупает за 600тр подобное дерьмо Бля купи циварь восьмой, аккорд восьмой, камри (хотя хачевоз и ушатывают), мазду 6 года 12го. Не понимаю, не понимаю.

Не всем по душе б\у автомобили.