У меня недавно товарищ купил б\у бмв Ф30 дизельный, с заведомо под-убитой раздаткой, гремящей цепью и пинающейся коробкой. Пробег что то около 80 т. ( ага ))
На все вопросы - " анахуя?" Мечта детства говорит бмв-немтца водить.
чтобы масло не жрало достаточно было заменить маслосъемные колпачки в коробке поменять масло, и если потребуется сделать промывку блока ну по антифризу выяснить куда он там бежит
а по капоту, эксперт наверное увидел более большие цифры на капоте, но видать не знает, что многие производители делают там слой толще, так как самое повреждаемое сколами место
друг в банке, в кредитном отделе корпоративном пришлось купить туарег новый, потому что на меньше м несолидно было в крупные компании приезжать и заключать многомиллионные сделки
если он принимает решение дать людям бабла или нет, то это люди должны ему два раза ку делать и правильно приседать. ему то зачем перед ними хвост распушать?
...На ней не жарили и не жгли резину, эксплуатировали вполне адекватно, но за 7 лет и 160.000 км, к моменту продажи у нее опять пиналась коробка, уходил антифриз, ну а про жор масла и говорить не стоит...
Если это правда, то я в ахуе, если честно. Машина марки премиум-сегмента, с новья в одних руках, при щадящем режиме эксплуатации, своевременном обслуживании, и в семилетнем возрасте имеет такие проблемы? У меня Шкода такого же возраста и примерно с таким же пробегом, обслуживаю регулярно, но без вложения кучи бабла, при этом подобных проблем и близко нет. Поезжу-ка я на своей машине еще десяток лет, пожалуй!
...На ней не жарили и не жгли резину, эксплуатировали вполне адекватно, но за 7 лет и 160.000 км, к моменту продажи у нее опять пиналась коробка, уходил антифриз, ну а про жор масла и говорить не стоит...
Если это правда, то я в ахуе, если честно. Машина марки премиум-сегмента, с новья в одних руках, при щадящем режиме эксплуатации, своевременном обслуживании, и в семилетнем возрасте имеет такие проблемы? У меня Шкода такого же возраста и примерно с таким же пробегом, обслуживаю регулярно, но без вложения кучи бабла, при этом подобных проблем и близко нет. Поезжу-ка я на своей машине еще десяток лет, пожалуй!
ну так это шкода, а не понтовоз мажорский рабочая лошадка для адекватных людей, она ещё десяток отбегает без капризов.
Например я вынужден кататься на камри, Ну не поймут мои Контрагенты, если я подкачу на 20 летней машине
Что значит не поймут? Что произойдет если вы вдруг приедете вообще не на авто. Забавно слышать эти потуги про "не поймут" оправдывая собственное желание выглядеть "важно" в чьих то глазах. Да и вообще ,тогда уж надо геленваген или 570 лексус ,а не машину американских домохозяек в виде камри. И кстати ,в любой стране ,в любом бизнесе ,ценят профессионалов ,а не людей с наличием жоповозки. Ну если вы конечно не Ашот который держит шиномонтаж где нибудь в области,это да,в таких кругах это важные вещи.
Посмотрел бы я, как с Вами хоть кто-то бы согласился договор на сумму в несколько млн. руб. подписать, когда вы на метро приехали, а про много милионные/миллиардные контракты на серьезные поставки или строительство, например, я даже говорить не буду, там будут не только на машину смотреть, а на часы, девайсы, обувь, одежду - короче на все признаки состоятельности, а авто - первая из них.
поддержу тебя, и самое главное - к сожалению поддержу... так как "встречают по одежке" это не шутка, это факт. бороться против этого наверно можно, можно и умничать "забавно слышать потуги" но это всё пиздабольство с дивана, но точно не система К СОЖАЛЕНИЮ!
а по факту - если ты приехал на ведре, в костюме за 2000 рублей, купленном на садоводе, нихуя тебе не светит. нахуй не пошлют, но сделка будет заключена только если у тебя эксклюзивное предложение от которого не возможно отказаться.
и того что мы имеем: у тебя есть эксклюзивное предложение по своим услугам/товарам - можно прийти в обоссаном домашнем халате, всё будет ок. у тебя нет экслюзивного предложения, но тебе нужно его продать - действуй по "условиям заказчика"
пиздец. Отработал в крупных госкомпаниях в качестве заказчика Кто только не приезжал. В тч представители друзей темнейшего. Я так и не научился отличать пиджак за десять косарей баксов от пиджака с черкизона. А уж какие часы у него - китайская подделка или настоящие понтовитые я вообще не разу не ебу! А телефоны щас вообще все на одну морду. Тем более знать на какой машине чувак подъехал к офису вообще нахуй не не надо! эти разговоры про встречу по одежке - какой то внутрипланктонный чес мечтателей менеджеров.
да слова это всё.
выдуманная аналогия: проработал в мега-корпорациях 100500 лет, ни одной сделки не заключил в дешевом пинжаке, 500100 сделок на майбахе. надеюсь уловил ход мыслей.
какие сделки с кем там заключались со светлейшими, темнейшими или их друзьями это тоже всё слова. деньги были ГОС это уже важный факт, страдают ли гос заказчики о потраченном рублей - ооо, готов услышать и об этом занимательный рассказ )))
в начале карьеры я тоже был заказчиком, мне было пох на многие понты, меня интересовали условия продукта. своей волею и судеб я стал исполнителем. так вот ппц полный - МАЛО таких заказчиков, заебало строить понты, но это ФАКТ, все чаще и больше желание вернуться на другую сторону.
p.s. алегория из правил русского языка: "После ж, ч, ш, щ не пишутся ю, я, ы, а пишутся у, а, и, например: чудо, щука, час, роща, жир, шить..... НО..... ПАРАШЮТ, ЖЮРИ......"
...Но когда он начал просить сфоткать ему ПТС с ВИНом и отправить по почте я психанул))))
Так-то абсолютно нормальная просьба. Чтобы потом не выяснялось при приезде из другого конца города, что машина не того года выпуска, не той комплектации, и вообще она в розыске или под арестом...
чтобы масло не жрало достаточно было заменить маслосъемные колпачки в коробке поменять масло, и если потребуется сделать промывку блока ну по антифризу выяснить куда он там бежит
а по капоту, эксперт наверное увидел более большие цифры на капоте, но видать не знает, что многие производители делают там слой толще, так как самое повреждаемое сколами место
никто на капотах не делает слой толще, это пиздеж для этого надо всю окрасочную линию переделывать к ебеням
друг в банке, в кредитном отделе корпоративном пришлось купить туарег новый, потому что на меньше м несолидно было в крупные компании приезжать и заключать многомиллионные сделки
если он принимает решение дать людям бабла или нет, то это люди должны ему два раза ку делать и правильно приседать. ему то зачем перед ними хвост распушать?
ты в курсе что он зарабатывает когда дает людям бабла:)? хвост распушать чтобы в другой банк не ушли
Это сообщение отредактировал modsamara - 26 окт 2016 в 12:07
Я, кэшно, начинающий автист, но скажите, правда такой адский жор масла бывает? Литр на 1-2 тыс? Свою десятилетнюю японку иногда между сменами масла даже не пополняю. Т.е. на 10-15 тыс могу только остатки от канистры долить и всё.
Только что купили машину мерседес 2008 года. В регионе ровным счётом один хлам. Заказывал в фирме поиск, фирма Московская, но ребята знакомые. Заплатил 23000 и не жалею ни секунды. Эти люди сберегли мне кучу денег, так как я тоже ничего не понимаю в машинах. Проверили и выявили все косяки, отговорили от целого ряда машин с проблемами, которые сам бы не нашёл. В итоге была найдена машина с пробегом всего 90.000 и шикарным состоянием салона, не крашеный ни один элемент. Только сколы, что естественно для 8 лет эксплуатации. Также провели всю сделку удалённо без моего присутствия. Так вот, автор мудло редкое. Человек заказывал услугу и её, как я понял, вполне добросовестно выполняли. Если такой щедрый, то мог бы и так скинуть. А на месте мужиков набил бы тебе хлебало. Пинайте, но это моё мнение. Каждый делает свою работу и эта история могла иметь совсем другой конец, и варили бы парню при самостоятельно поиске полный шлак. Это я говорю как человек, который перед этим месяц искал сам. Я не думаю,что кому-то понравилось бы, когда его лишают работы на ровном месте
Это сообщение отредактировал Gonzales98 - 26 окт 2016 в 12:39
По подобной схеме продавал Mazda 323F 1998 года выпуска в 2007 году студенту. Машина была пригнана в 2004 из Германии с официальной сервисной книжкой, где были отражены ТО и что с машиной делалось (вмятина на крыле ремонтировалась). В качестве эксперта выступал брат студента, имеющего свой сервис: лазал в декабре по машине минут 40, обмерял всю толщинометром краски и авторитетно заявил, что одна из задних дверей в шпакле и типа он меня прищучил. После чего чего были предъявлены: сервисная книжка, счета со станций техобслуживания (официалы) и честно рассказано, что красилось/менялось с документальным подтверждением (задних дверей не было в этом списке совершенно точно) - парень взял машину сразу.
Следующую машину продавал в 2012 - там тоже было все просто (после перекупов и прочего) - машины перед продажей не надрючивал. Чтобы ыксперды могли искать подтеки технологических жидкостей в пыльном подкапотном пространстве Но тут даже не смотрели ничего - машине 5 лет, пачка документов о истории машины, прокатил, все рассказал и пошутил, что в стоимость входит 2 недели психологической поддержки. А покупал, нужно сказать, не гражданин РФ, а англик. И он таки позвонил через неделю - сработало противоугонное устройство и он высадил аккумулятор, пытаясь завести. И он был сильно удивлен, а особенно сильно была удивлена его местная девушка, когда я приехал в районе 22:00, завел ему машину и помог отключить ему противоугонку (с меткой).
В 2015 году, перебрав коробку, влив куча бабла в ремонт двигла и электрики, батя хотел продать ее нафиг, но я его уломал и за символические 250.000 рубликов она перешла в мое владение. За 2 года с небольшим я в нее влил еще почти такую же сумму, но сейчас не об этом)))
Что за бред?? Машина прошла 160 000 километров и уже требует капиталку двигателя,при том,что его уже чинили. Ладно,согласен,коробка если не менять масло хотя бы каждые 70-80 тысяч пробега вполне себе может и начать пинаться,но двигатель за 160 тысяч пробега не может жрать столько масла. Современные двигатели ходят без проблем по 300 тысяч и более. Либо двигатель был перегрет,либо на нём прокатились без масла. Ну тогда нужно написать об этом,а не кричать,что двигатели БМВ говно и подыхают к 160 тысячам пробега. Даже ВАЗовские двигатели ходят без проблем за 200 тысяч километров.
Это сообщение отредактировал UUG77 - 26 окт 2016 в 12:45
Я, кэшно, начинающий автист, но скажите, правда такой адский жор масла бывает? Литр на 1-2 тыс?
Да бывает. Мужу год назад отдали БМВ Х6, 2х годовалую за долги по конторе. Деньги зависли в банке который обанкротился, а расчитываться надо было им. Сначала он хотел оставить себе. Но потом, в этой машине ломалось все, что могло ломаться, отключалось все, что могло отключаться. Часть по гарантии сделали, часть сами. Но выезжать куда то больше чем за 300км от дома было опасно. Через неполный год из которого 54 дня она была в ремонте, ее просто продали. Но продалась быстро, и даже дороже.
Сергей из Тюмени, ты не обессудь и не ругайся. Покупал же сам, тебе надо было быстро. И теперь это твое говно
Мдяяяя.....езжу на Камри в 30 кузове V6, пробег 215 500
в пробег искренне веришь?
Покупал Mazda 323F (BJ) 1998 года выпуска из Германии с 128 тыс. км пробега (билось по сервисной книжке), после 5 лет владения продавал с пробегом в районе 180 тыс км. - все было в порядке: масло не жрала, ехала отлично. Признаюсь - я даже свечи не менял после покупки - так и продал.
Меня у оф. дилера развели на замену ремня и роликов ГРМ, а потом сказали, что там все было новое - заменено у дилера в Германии согласно регламенту.
Ну примерно так я себе и представлял. Сталкивался с подобным сам при продаже. Но экспертом был знакомый покупателя. Выслушал их мнение сел в машину и уехал. Показывали мне сколы про которые я честно в объявлении говорил, и скинул цен, но всегда же хочется подешевле.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
рабочая лошадка для адекватных людей, она ещё десяток отбегает без капризов. 
Но тут даже не смотрели ничего - машине 5 лет, пачка документов о истории машины, прокатил, все рассказал и пошутил, что в стоимость входит 2 недели психологической поддержки. А покупал, нужно сказать, не гражданин РФ, а англик. И он таки позвонил через неделю - сработало противоугонное устройство и он высадил аккумулятор, пытаясь завести. И он был сильно удивлен, а особенно сильно была удивлена его местная девушка, когда я приехал в районе 22:00, завел ему машину и помог отключить ему противоугонку (с меткой).
yaplakal.com