Японская классика

А где японские каракатицы типа Хонда 600?

У меня такой нисцан. В огороде сгнивший нашел, полечил.

Цитата (Abaata @ 22.12.2016 - 21:34)

Datsun 240z в изначальном виде

огонь машина!)))

Цитата (Creatornn @ 23.12.2016 - 01:53)

Цитата (rnsIvanovo @ 23.12.2016 - 00:45) Цитата (skysurf @ 22.12.2016 - 23:37) А первой моей машиной был в 30-м кузове: Prinse Gloria мой чемоданчик Принц, бренд поглощённый ниссаном и в процессе упразднён.)

Коврики и всякие мелочи в салоне были с надписью Prince....

бля зачем я это увидел?! я теперь мечтаю о них!!!

Цитата (GariTopor @ 23.12.2016 - 01:25)

бля зачем я это увидел?! я теперь мечтаю о них!!!

Ну если чутка денег нехватат, то можно приобрести такую.
Легендарный Datsun кстати)

Цитата (major1955 @ 23.12.2016 - 00:16)

А вот мне ну очень вот эта нравится...

хонда сити объём двс 1 литр, бешеная табуретка)

Марка надо брать!))))
блин, пару лет назад для дочери искал, хотел 90-й, как у меня, десяток пересмотрел, не понравились, на сотые начал смотреть, то же самое, ушатанные в продаже только, понял что придётся рассчитывать на большую сумму, стал смотреть и на 110-е, те же яйца, потом чудом подвернулся конструктор 115-й, хороший и по вкусной цене, его и взял. Трудно нынче такие машины находить, всё меньше их живых.

Ну и нахрен он с правым рулём нужен, лучше тогда феррари как на второй странице.

Цитата (bakiv @ 23.12.2016 - 02:01)

Ну и нахрен он с правым рулём нужен, лучше тогда феррари как на второй странице.

Чем же вам блядям руль то не угодил?

2000gt прекрасна! Купил бы, но очень редкая и ооочень дорого сейчас стоит)))

Цитата (GAS1973 @ 23.12.2016 - 02:04)

Цитата (bakiv @ 23.12.2016 - 02:01) Ну и нахрен он с правым рулём нужен, лучше тогда феррари как на второй странице. Чем же вам блядям руль то не угодил?

Лично мне ничем, а вот кому-то в правительстве даже очень чем-то. Да и как только поменяют направление движения в России, тогда можно и прикупить правый руль.

У Хакосуки взгляд злобный

Nissan с этим объединением c Renault вообще поднасрали сами себе... Ладно бы - дизайн спилили бы у французов, салон там - это ещё можно понять. Но ставить реновские движки-коробки на Ниссан - это ёбаный пиздец!

Datsun, кстати, пусть возрождают, хоть и на ВАЗе.

Цитата (dimaseg @ 22.12.2016 - 21:28)

Datsun 240Z неоспоримый лидер однозначно +

я почти такую (уже под названием ниссан файрледи 75-78г) почти купил в 2002г. не успел, просили 500 уе. до сих пор локти кусаю хоть она и не на ходу была но целая. она кста наполовину из стеклопластика. через 3 месяца увидел ее на штрафняке разбитую в хламину :(.

Цитата (Creatornn @ 23.12.2016 - 00:20)

Цитата (major1955 @ 23.12.2016 - 00:16) А вот мне ну очень вот эта нравится... Сивик. Хороший был аппарат. Или не сивик.))

это хонда сити


зы о! выше уже написали.
забавная точила, пару месяцев поездил на нем.
но не классика японопрома конечно

Это сообщение отредактировал Kytx - 23 дек. 2016 г. в 03:01

Все офигенно, жалко что реплики. Bmw тройка, мустанг, volvo 440!!!

Джеймс Бонд - Тойота 2000ГТ. Увидев етого фильма всегда хотел такую тачку:


Это сообщение отредактировал Mycroft - 23 дек. 2016 г. в 03:11

Помню в начале 90-х , у нас гаишники в городе гоняли на Nissan Fairladi 79 года , очень необычно выглядела с мигалками. Владивосток.

Первая тройка явно прослеживается копировние с др образцов например с бмв, и т.д не как китайцы, но все же начинали похоже. А так красатульки конечно.

Цитата (Снайпер @ 22.12.2016 - 23:11)

Первая Datsun 240Z 72 года шикарна. Порше 911 сосет с проглотом..

Такое только конченный идиот мог написать...

P.S.
Снять с этих повозок колхозинг, повесить стоковые детали и усе - как минимум половина превратится в унылые, ничем не примечательные овощевозки...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал ataman102 - 23 дек. 2016 г. в 03:37

Тойота супра в 70 кузове и мой любимый марк 90.Ни продам

У соседа в гараже стоял такой Чайник. Только в стоковом варианте. Стоял и ржавел, дедуля старый был, не пользовался... Только сейчас понимаю, какая это была бы машина сейчас

Цитата (забейнога @ 22.12.2016 - 21:54)

Цитата (Juvel @ 22.12.2016 - 21:37) Я никогда не думал что смогу хотеть Датсун. Теперь хочу. А после этого?

Дураки РеноНисанЛадовские маркетологи.
Этот КалиноГрантоДатсун нужно было делать праворульным и продавать только где нибудь во Владике. Вот тогда японофилы дрочили бы на него и толпами ездили на дальний восток этот датсун покупать...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ИМХО, автор попутал "классику" с ретро.
А классика у япошек началась с середины 80-х.
Например, классический Датсун - это всё-таки Ниссан.
Занимался японскими авто с 90-х.
К классике и легендам японского автопрома могу отнести следующее:
1. Toyota Crown 1999-2003, а для ценителей - Краун Мажеста.
2. Ниссан Датсун, 1989 - 1999 г.в. BMD, TD27.
3. Suzuki Escudo до 2005 г.в.
4. Toyota Mark2 в 90 кузове.
5. Лендкрузер 100 до 2007 г.в.
6. Лендкрузер 80
7. Мицубиси Паджеро 1996-1997 г.в.
8. Камрюха до 2003 г.в.
9. Скайлайн до 2001 г.в.
10. Легаси Ланкастер до 2005 г.в.

Сурфы, Делики, Сафарики, иногда Бигхорны.

От Мазды бывали удачные модели, но это, скорее, исключение. Хонда - как-то мимо и не цепляло.
З.Ы. сам ездию на Грандэскудо, предложили нынче поменяться на Инфинити EX35 с доплатой в 300 тыс. Да ну нах это гавно одноразовое.


Это сообщение отредактировал Hujase38 - 23 дек. 2016 г. в 04:14