Появились снимки одного из автомобилей «Кортежа»

Цитата (Andriv @ 30.03.2017 - 17:52)

Цитата (xshron @ 30.03.2017 - 17:23) Там есть соответствующие испытательные полигоны для тестирования автомобилей таких классов. У нас такой только в проекте. Не все сразу. Но сам кузов, трансмиссия и двигатель, полностью наши. Интересно, а чем не угодили наши полигоны? Там тоже есть все возможные типы покрытий и неровностей для тестирования поведения подвески и автомобиля. Вопрос без подколок, может Вы в курсе каких то требований Кортежей к полигонам или к специфическим тестам?

потому, что их модернизировали еще при союзе
а если сейчас начали бы модернизацию полигонов, то 2/3 отписавшихся в этой теме подняли бы хай про отмывание и "лучше бы отдали деньги пенсионерам" ©

Цитата (Chipperyxa @ 30.03.2017 - 17:57)

База наверняка имп. и двигатель тоже!

тема про движок

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1439207.html

Цитата (Chudilo @ 27.03.2017 - 13:41)

Цитата (nikkaknik @ 27.03.2017 - 13:39) Цитата для российской политической элиты, Цена будет запредельная , но зато пересядут на наши автомобили (имхо) А комплектующие для этих авто тоже наши?

Бензин!

Geely GE прям ОЧЕНЬ похоже

Цитата (Andriv @ 30.03.2017 - 17:52)

Цитата (xshron @ 30.03.2017 - 17:23) Там есть соответствующие испытательные полигоны для тестирования автомобилей таких классов. У нас такой только в проекте. Не все сразу. Но сам кузов, трансмиссия и двигатель, полностью наши. Интересно, а чем не угодили наши полигоны? Там тоже есть все возможные типы покрытий и неровностей для тестирования поведения подвески и автомобиля. Вопрос без подколок, может Вы в курсе каких то требований Кортежей к полигонам или к специфическим тестам?

там же проверяют и безопасность на удары, прямые, боковые, взрывы, стрельба и т.д.
Никто не станет гонять ее за бугор, просто потому, что там Зима какая-то другая. Дело не погоде, а в наличии стендов для испытаний.

Цитата (Romder @ 30.03.2017 - 18:37)

Geely GE прям ОЧЕНЬ похоже

НУ во первых не очень, а во вторых. Почему если у нас что-то красивое придумали, то обязательно писать, что скопировали? Вы настолько не уважаете и не цените труд людей которые живут в нашей стране?
Авторами дизайна значатся россияне Геннадий Тишкин, Юрий Черненко, Алексей Чвокин, Иван Борисов и Равиль Ялаков.

Тишкин - выпускник МАМИ и один из основателей компании РАД (Русский автомобильный дизайн) До недавних пор РАД лишь арендовал помещения у НАМИ, а с весны прошлого года дизайнерский костяк начал работать в структуре института - теперь это Центр стиля НАМИ, а Геннадий Тишкин - его главный дизайнер. Правда, в мастерской Центра сделали только президентский демокар, а макеты внедорожника и микроавтобуса по 3D-моделям изготовило Студенческое конструкторское бюро МАМИ (Cardi) под руководством Сергея Алышева

Лейтмотив нового президентского ЗИЛа - вертикальный щит решетки радиатора и два расходящихся от нее горизонтальных молдинга: в точности как у сталинского ЗИСа-110, который генералиссимус использовал с 1945 года. Но фары - прямоугольные. Рисунок дает представление о том, как будет выглядеть новый лимузин на первом кремлевском показе. Разве что у демонстрационной машины не такие монументальные крылья и более пологий щит фальшрадиаторной решетки.

Цитата (xshron @ 30.03.2017 - 17:23)

Цитата (zoom70 @ 30.03.2017 - 17:14) Цитата (Niccin @ 27.03.2017 - 13:40) у меня только один вопрос , по поводу этой новости , ну почему в швеции то ? , машину что делают  короля швеции или президента России?  Потому что Швеция от завода Rolls-Royce ближе. Что им, через весь шарик машину таскать? Там есть соответствующие испытательные полигоны для тестирования автомобилей таких классов. У нас такой только в проекте. Не все сразу. Но сам кузов, трансмиссия и двигатель, полностью наши.

То есть всякие тарантайки типа Мерседес и Ниссан проводят испытания в Дмитрове на полигоне НАМИ, а ЗиЛ повез свое в Швецию?

морда ролс ройс жопа майбах ещебы цена была бы как у китайских копий

Цитата (pryanic @ 27.03.2017 - 13:39)

Цитата во время зимних тестов в Швеции Наша то зима чем не угодила?!

Может потому что у нас нет нормального полигона, с необходимым оборудованием? Или доводку осуществляет импортная компания? То же из-за отсутствия спецов в этой области. Ведь для тестов не только снег нужен.

Цитата (Chudilo @ 27.03.2017 - 13:41)

Цитата (nikkaknik @ 27.03.2017 - 13:39) Цитата для российской политической элиты, Цена будет запредельная , но зато пересядут на наши автомобили (имхо) А комплектующие для этих авто тоже наши?

Варианты коментариев на ответы
ДА- значит херня а не авто, у нас ведь делать ничего не умеют.
НЕТ- опять все просрали и делают из импортного а пытаются представить как отчечественное.

А требования про "вернуть чайку" уже были?

Я так понимаю, это тот автомобиль, который финансируют все люди, установившие на свои машины ГБО? То ради чего обязали всем делать запрос в МАДИ о возможности переоборудования уже бегающих десятки тысяч километров на газу автомобилей. Очень рад за власть. Можно ради такого, однократно всех пенсий лишить или бюджетникам один раз зарплаты не выплатить. Нашей стране проклятой ограничением 90км/ч, необходим свой двиг о 860л.с.!

Цитата (Coronel @ 27.03.2017 - 13:38)

Недо-Роллс-Ройс... Хуета.

Скопировали четыре круглых колеса, двигатель, руль и т.д. Нет бы что-нибудь свое придумать и сделать.

как "это" соотносится с нашим же ФЗ России "О защите конкуренции"
плагиат до уровня смещения виден невооруженным глазом

Цитата (Всепропало @ 27.03.2017 - 13:39)

Цитата (mrbonifacy @ 27.03.2017 - 13:37) я один вижу схожесть ролса ройса? и жопа от бентли

И задние стойки от логана?))

Цитата (edmus @ 27.03.2017 - 13:41)

На Chrysler 300c похож

Именно.

На аврору похожа

Цитата

Предположительно, всего планируется сделать пять тысяч автомобилей к 2020 году.

предположительно - их пять тыщ, дармоедов.

Цитата

в точности как у сталинского ЗИСа-110,

гуталина какого ляда припутали сюда ?? Типа готовьтесь?

А мне кажется, что больше всего этот прототип похож на Ё-мобиль... да какой похож, один в один будет, так сказать.

Стоить будет дороже того на чём сейчас ездят. А производство и обслуживание возложат на очередного друга путина.

Это сообщение отредактировал skrapy - 30 мар. 2017 г. в 21:51

Нахрена изобретать велосипед?
Губерам Гранту, парламенту КАЛину, остальным Весту.
Главному так и быть Камри СПбшной сборки, премьеру АйФон.
А лучше вообще им всем велики выдать, один хрен дорог нет, ездить негде.

Это старый дизайн. Счас другой.

Цитата (xshron @ 30.03.2017 - 19:02)

Авторами дизайна значатся россияне Геннадий Тишкин, Юрий Черненко, Алексей Чвокин, Иван Борисов и Равиль Ялаков. Тишкин - выпускник МАМИ и один из основателей компании РАД (Русский автомобильный дизайн) До недавних пор РАД лишь арендовал помещения у НАМИ, а с весны прошлого года дизайнерский костяк начал работать в структуре института - теперь это Центр стиля НАМИ, а Геннадий Тишкин - его главный дизайнер. Правда, в мастерской Центра сделали только президентский демокар, а макеты внедорожника и микроавтобуса по 3D-моделям изготовило Студенческое конструкторское бюро МАМИ (Cardi) под руководством Сергея Алышева Лейтмотив нового президентского ЗИЛа - вертикальный щит решетки радиатора и два расходящихся от нее горизонтальных молдинга: в точности как у сталинского ЗИСа-110, который генералиссимус использовал с 1945 года. Но фары - прямоугольные. Рисунок дает представление о том, как будет выглядеть новый лимузин на первом кремлевском показе. Разве что у демонстрационной машины не такие монументальные крылья и более пологий щит фальшрадиаторной решетки.

Автомобильный дизайн в России похож на Лохнесское чудовище - все о нем слышали, и даже кто-то сфотографировал, но в реале так никто и не нашел.
Дизайнерской школы у нас никогда не было, да и не будет похоже, ввиду полнейшей невостребованности.

Цитата (carat99 @ 27.03.2017 - 15:03)

Ох уж эти журналюги, любят преподнести "сенсации". Какой нахрен кортеж ? где бронированные стекла, резина ?

Там в рамках этого проекта не только броневики разрабатывают, но и замену обычным небронированным мерсам, бэхам, аудюхам и даже тем же самым камрюхам в государственных гаражах.