Когда я был молодым машины поднимали, а не опускали...

Цитата (Aranoks @ 9.06.2017 - 14:08)

Так этож с тех жа кавказцев мода и пошла что тогда, что сейчас. Тогда Господа скупали картофан по селам и забивали машину, а шоб не проседала задирали жопу. А наши по инерции передирали, что щаз 2чем выше горы тем ниже приоры" и наши опять тут как тут брюхом на земле тонировка в круг и ёбанный "май лайф май рулез ... "

На кавказе машину опускают и тонируют, чтобы во-первых казалось, что в машине ты не один.А во-вторых, неизвестно с кем
Шоб в ближайшем лесу без машины не остаться

На поднятой машине управляемость в разы ниже, из личного опыта - не вошел в поворот см. фото, убрал проставки - сам удивился

-1 к управляемости.. небезопасно это так задирать.
blag30 шаришь!

Это сообщение отредактировал ezvx - 9 июн. 2017 г. в 22:45

Была девятка у нас тоже поднят зад был и молдинги были еще. 95 год был .

Я свою шестёру тоже поднимал - две пружины в одну, зато не проседала когда три человека назад садились

Расскажу свою историю. За свой период водительского стажа с 1994 ездил на 2108, 2109, года два на Ваз 1111. В 2004 году была года три ваз 2112, так она мне понравилась, конечно всегда была куча всяких "зелёных" с шашлыком и водкой, какие-то любимые места, музыка, девчёнки. Ну потом более солидный период с одними иномарками. И через 13 лет, так захотелось именну ту 2112 с проставками в задних стойках и той музыкой. Короче купил такого же цвета как в былые времена, закачал mp3 тех времен, как взгрустнётся - беру ее и еду на ней на работу со все своей памятью как в былые времена. Полтора часа в пробках пролетают незаметно.

Цитата (Jus @ 9.06.2017 - 09:07)

А когда я был молодым машины поднимали, а не опускали. ... И это тоже выглядело смешно и глупо. ...

Что именно глупого и смешного ты увидел ? На вазы ставили широкие диски , которые на горбах при загруженной машине упирали покрышки в подкрылки и терлись , рискуя взорвать шины на скорости . Из за этого приходилось поднимать зад и передок .
По ходу ты автор не понимаешь о чем пишешь .

Цитата (Рептилий @ 9.06.2017 - 10:12)

В комплекте обязательно шли колхозный ксенон и глухая тонировка по кругу Ну, такой колхоз по крайней мере на "лежачих полицейских" не застревал.

Когда пошла мода задирать жопы, о ксеноне только слышали, ибо первая ксеноновая лампа появилась в 1992 году и стоила как половина Жигулей.

"Арбузы".... аж захотелось на денек покататься на восьмерке...)))
И да, верно тут говорили - чем выше поднимаешь задницу, тем меньше сзади тормоза. "Колдуна" надо было убирать что ли, уже не помню

Копейку задрал как то, перед и зад, дык как на табуретке жестко было, убрал потом в сток обратно.

Пятнашечка была когда-то ...эх, до сих пор с любовью вспоминаю. Тож задрана была по самое нихочу.) Четыре иномарки сменил с тех пор, а пятнадцатаю до сих пор, как увижу на дороге ностальжи прет)))

Цитата (Lambo174 @ 9.06.2017 - 10:14)

Цитата (Dio575 @ 9.06.2017 - 12:14) Да в этом хоть логика была, у машины ухудшалось устойчивость, но увеличивался клиренс, что у учетом очень хреновых дорог было актуально. не понимаю ни опущеных, не поднятых))) какой нах клиренс?))) если балка как была, так и осталась на том же уровне))) я тут тоже с молодежью разговаривал, мол зачем, они говорят на нас внимания обращают, оборачиваются))) я им сказал еще мысли этих людей который оборачиваются "долбоебы опушенные")))

Кпая балка остается? Схему подвески 2108 хоть глянь

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Цитата (flashdeath @ 9.06.2017 - 13:49)

А когда перед задран и низ опущен, это что?

Ара-тунинх

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Цитата (chupacabrass2 @ 10.06.2017 - 10:58)

Цитата (flashdeath @ 9.06.2017 - 13:49) А когда перед задран и низ опущен, это что? Ара-тунинх

Азер-тюнинХ

Это еще актуально? Или тоже в прошлое ушло?

Это сообщение отредактировал ataman102 - 10 июн. 2017 г. в 11:09

Цитата (ataman102 @ 10.06.2017 - 11:06)

Цитата (chupacabrass2 @ 10.06.2017 - 10:58) Цитата (flashdeath @ 9.06.2017 - 13:49) А когда перед задран и низ опущен, это что? Ара-тунинх Азер-тюнинХ Это еще актуально? Или тоже в прошлое ушло?

Тема задранного передка пришла аж с 60-70-х годов, "улучшали" ГАЗ-21. Сам лично ещё в 80-е встречал раритеты. Как раз с Закавказья данный прикол и начался - говорили, что авто становится похож на катер глиссирующий по волнам).

Я тогда в Воркуте жил. Девятку задирал, что бы по сугробам после пурги можно было пролезть. Оч. практично. На российской "снежинке" пёрла как танк.

ахах... точнаяк..
на девятку досталась по халяве резина на 185 на выносных дисках, спереди она выступала за крыло на 5 см, сзади на 1 см... и получалось , что при загрузке, ямах и тд... спереди колеса просто били по крылу, после чего оно немного смялось, а сзади аркой резину вырезало, как на токарном станке.... приличную канавку прорезало... хочешь не хочешь, пришло поднять и стало всё клево :) смотрелось необычно, руль конечно крутился тяжело и еще один минус, поскольку спереди она так сильно выступала, грязь кидало даже на крышу...

Цитата (bip779 @ 9.06.2017 - 09:16)

Цитата (Рептилий @ 9.06.2017 - 09:12) В комплекте обязательно шли колхозный ксенон и глухая тонировка по кругу Ну, такой колхоз по крайней мере на "лежачих полицейских" не застревал. Про ксенон тогда и не слышали, ксенон и голубые писалки - позже.

В фары тормозуху заливали.

Каждый вазовод знает, что есть усиленные пружины. А прошаренные вазоводы знают, что есть пружины не только с метками краской, но и с клеймом звездочки на кончике прута. Такие искали еще в начале 2000 годов, ставили, и машина сама поднималась на 5 см. Даже кубики в балку вставлять не надо было

Это сообщение отредактировал Odiaaey - 11 июн. 2017 г. в 23:51

Вообще сейчас занижаемость-повышаемость самовручную - считается колхоз. Сейчас четко купить комплект пневмоподвески, или собрать на базе контроллера/наборов. Все продается, только плати.

Из тюнинга начала 2000 еще
Когда ездил на вазе, все мечтал купить комплект задних дисковых тормозов, и даже приметил в одном месте такой, новый, хорошего изготовления. Но потом все это надоело и продал. Зад был завышен сантиметров на 4 где-то, по трассе без груза мотало, но с грузом шла как влитая, стойки подбирал эмпирическим путем, постоянно меняя. Марку не помню уже.

Это сообщение отредактировал Odiaaey - 11 июн. 2017 г. в 23:55