Чудо-автотрактор КрАЗа получил золотую медаль на украинской агровыставке

Цитата (Soulhunter @ 27.06.2017 - 06:12)

Цитата (Pelmendator @ 26.06.2017 - 08:47) Цитата (RecRec @ 21.06.2017 - 19:57) В качестве базы для МЭС использовано шасси известного вездехода КрАЗ-6322 с колесной формулой 6х6, которое оснастили валом отбора мощности, комплектом гидравлики, [b]дополнительной навеской для плуга и другого сельхозоборудования.[b] Все в жизни видел но что бы на Кразе пахали....... ну, на MAN пашут вполне успешно

У тебя лущение или боронование на фото. Дисковым орудием, а не плугом.
И зачем-то утяжеление на машине, не подскажешь для какой цели и где оно на Кразе?

А по мне так интересная задумка, плюсы в том, что есть кузов, ну и универсальность соответственно.. Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. в большом радиусе поворота.

Ахренеть достижение

Цитата (skrapy @ 27.06.2017 - 01:14)

Не удобно же, у трактора радиус разворота меньше, крутящий момент больше, за плугом смотреть проще. Бесмысленая идея, короч.

нифига. Краз универсальнее, может груз перевозить без всяких прицепов

не завидую дальнобоям украины в будущем, фуры будут цеплять на трактора....

Цитата (UXF79 @ 21.06.2017 - 20:15)

Просто КрАЗ пытается найти новый рынок сбыта - фермеров и хозяйства, которым нужна универсальная машина. И это правильно, ящетаю. Если ещё весь заявленный набор оборудования будет доступен по цене, то успех машине обеспечен.

конечно будет огромный успех на рынках ЕС

Цитата (зудука @ 27.06.2017 - 06:47)

Цитата (Bort44 @ 27.06.2017 - 01:26) Цитата (Toysal @ 25.06.2017 - 11:44) Цитата (ISA333 @ 21.06.2017 - 23:40) Повтор для местных агрономов - колёсные трактора сейчас массово используются по одной причине - они значительно дешевле гусеничных. У КРАЗа с тремя осями есть всё шансы потеснить трактора. Бред. Просто в отличии от колесного гусеничный трактор не может передвигаться по дорогам общего пользования. НЕЕЕЕЕ! Гусеницы ,катки и тд очень быстро изнашиваются ,особенно на песчаных полях ,а ценник на з\ч и ремонт космос! Кстати этот краз негабарит,он тоже не может ездить по дорогам общего пользования. Про "краз-негабарит" вижу на ЯПе едва ли не чаще, чем "Калашников все у немцев скопировал". Предъяви какое-нибудь обоснование. На сегодня в моем городе "Краз" как аварийный тягач в троллейбусном парке и в двух автобусных. И ничего себе так по городу катается. И такое уже лет 30, с советских ещё времен.

Обоснование простое,его ширина больше чем 2500мм,я на наших (которые были у меня на работе)намерил 2790мм.
А то что у вас катается либо не лаптежник,либо есть разрешение по негабариту

Это сообщение отредактировал Bort44 - 27 июн. 2017 г. в 13:06

Цитата

А наверное на Харьковском тракторном пртдумают тягач на базе трактора,

Нет. К700 с тралами еще при совке гоняли.

Цитата (Link30 @ 21.06.2017 - 20:13)

А в Харькове разве трактора нормальные не выпускают? К чему такой изврат?

Без ЯМЗ 238, Т - 150 полное гавно! (да и с ним...не ахти)

да его сделали чтобы тупо показать, те кто понимают плюнут, а те кто не понимает в этом увидят что их страна вон как развивается. а по сути ни один фермер не купит его для работы пусть он хоть трижды патриот украины и до мозга костей бандеровец

я хуею дорогая редакция конструктора уволились, хуярят менеджеры

Цитата (Bort44 @ 27.06.2017 - 13:02)

Про "краз-негабарит" вижу на ЯПе едва ли не чаще, чем "Калашников все у немцев скопировал". Предъяви какое-нибудь обоснование. На сегодня в моем городе "Краз" как аварийный тягач в троллейбусном парке и в двух автобусных. И ничего себе так по городу катается. И такое уже лет 30, с советских ещё времен. [/QUOTE] Обоснование простое,его ширина больше чем 2500мм,я на наших (которые были у меня на работе)намерил 2790мм. А то что у вас катается либо не лаптежник,либо есть разрешение по негабариту

1.2. Максимальная ширина транспортного средства категорий ...... не должна превышать 2,55 м. Для изотермических кузовов транспортных средств допускается максимальная ширина 2,6 м.

Ширина КрАЗ - 2,75 м. Негабарит.

Пять корпусов плуга на ~300 л.с.??? Шикарно...круче только сеялку с захватом на 4 метра прицепить... Беларус 1221(130лошадей, кстати) и то 6-корпусный, к тому же оборотный плуг тянет

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Коробка передач у КрАЗа весит 370 кг и часто ломалась дальнобоям приходилось иногда производить ремонт коробки вдвоём в полевых условиях
Те кто на этих машинах работал- героические мужики!

Но ведь это не трактор

Цитата (Link30 @ 22.06.2017 - 00:11)

А тут постоянно на полном приводе и на понижающей?! Пизда коробке и раздатке.

Почему? Или ты асфальт пахать собрался?

Цитата (Gunslinger13 @ 21.06.2017 - 22:27)

Цитата (DedFoks @ 21.06.2017 - 23:15) Успокойтесь! Простите их, убогих! Они от безисходности  и не такое сканаёбят! Блаженные, одно слово! В России 98% импортных тракторов.

Вот, нахуя пиздеть, убогий?
Думаешь, нас в гугле забанили?

Был у нас в дивизионе, в ЮГВ, дежурный КРАЗ.
Как сейчас помню, что он жрал соляру, как слепая лошадь, плюс проблемы были с топливным насосам.
Наше "тупорылое уёбище", как ласково мы его называли, ездил с 200-от литровой бочкой соляры в кузове, откуда солярка в двигатель, подавалась самотёком. Тупо, шланг, был воткнут, в топливную систему.
Это не "Камаз" и не "Урал" и не "ЗиЛ".
Но всё равно, мы этот "КраЗ" - любили.)))

Цитата (лукас @ 21.06.2017 - 20:03)

Цитата А интересно , у них там еще Львовский автобусный завод работает ? , ведь если к автобусу плуг , сеялку или еще что присобачить , то огромная экономия может выйти . нет ..ЛАЗ пытались поднять россияне ..но ничего не вышло ... некому было работать ..там ведь автобусы надо было собирать -а не клубнику .....та же участь постигла завод НОРД..Калушский химзавод

Неведомо какие технологии принесли Россияне (а конкретно Чуркины) пытаясь поднять завод, но говнище он в последние годы выпускал редкое.
К примеру ЛАЗовские троллейбусы 1994го и 2006-го года во Львове одинаковой степени убитости, несмотря на то, что второй вроде как на десять лет моложе.
Киев с самым большим парком новых ЛАЗов активно от них отказывается - они просто неремонтопригодны и гниют нещадно.
Завод на поддержку забил еще когда был жив (срачи за несоответствующие договору комплектации с ним были регулярно).

В результате как только прикрылась центральная кормушка с госпрограммами на закупку автобусов которые определяли в Киеве, а города начали сами решать где брать бусы у ЛАЗа тупо закончились заказы.

В результате Богдан (Луцк) и новый львовский автобусный Электронтранс его довольно эффективно заменили. Конечно и к ним замечаний много, но не настолько.

Цитата

В результате Богдан (Луцк) и новый львовский автобусный Электронтранс его довольно эффективно заменили. Конечно и к ним замечаний много, но не настолько.

Ну да, Богдан же Петин. А как у Порошенко может быть что-то не эффективное?

Цитата (зудука @ 27.06.2017 - 05:47)

Цитата (Bort44 @ 27.06.2017 - 01:26) Цитата (Toysal @ 25.06.2017 - 11:44) Цитата (ISA333 @ 21.06.2017 - 23:40) Повтор для местных агрономов - колёсные трактора сейчас массово используются по одной причине - они значительно дешевле гусеничных. У КРАЗа с тремя осями есть всё шансы потеснить трактора. Бред. Просто в отличии от колесного гусеничный трактор не может передвигаться по дорогам общего пользования. НЕЕЕЕЕ! Гусеницы ,катки и тд очень быстро изнашиваются ,особенно на песчаных полях ,а ценник на з\ч и ремонт космос! Кстати этот краз негабарит,он тоже не может ездить по дорогам общего пользования. Про "краз-негабарит" вижу на ЯПе едва ли не чаще, чем "Калашников все у немцев скопировал". Предъяви какое-нибудь обоснование. На сегодня в моем городе "Краз" как аварийный тягач в троллейбусном парке и в двух автобусных. И ничего себе так по городу катается. И такое уже лет 30, с советских ещё времен.

У вас наверное улицы широкие, с запасом.

У нас в городе тоже Кразы-тягачи в троллейбусном и трамвайном депо, так с ними в некоторых местах бывают проблемы (трамвай пролазит, а тягач нет).
Особенно когда трамваи на метровую колею и улицы узкие.

Цитата (azbukamorze @ 16.09.2017 - 22:49)

Цитата В результате Богдан (Луцк) и новый львовский автобусный Электронтранс его довольно эффективно заменили. Конечно и к ним замечаний много, но не настолько. Ну да, Богдан же Петин. А как у Порошенко может быть что-то не эффективное?

Причем тут это?
Богдан на ЛуАЗе начал делать нормальные автобусы и троллейбусы (не переделки из грузовиков, а новоразработанные как автобусы машины) задолго до того, как на ЯПе про Петю вообще услышали (это то ли при Юще то ли при овоще было). Страной Петя тогда не рулил, но его заводы почему-то выпускали качественную продукцию (особенно по сравнению с локальными конкурентами), потому ее и покупали.

Да даже если рассматривать бусы на шасси грузовиков, то Богданы А092 на голову выше своих одноклассников бориспольских Эталонов и ранних Иванов из запорожья. Дороже правда тоже.

Это сообщение отредактировал WildFalcon - 17 сен. 2017 г. в 00:07

Хохлы в своём репертуаре...прилепили плуг к КрАЗу-супер трактор.Обвешали мусорными бочками- инновационый танк будущего.В кузов установили скамейки-
городской автобус 21-го века!!!!

Цитата

И да. Войны с Украиной у нас нет. Ее никто не объявлял не надо лгать

Ты в самом деле так считаешь,или изо всех сил прикидываешься,не видя очевидных вещей,пиздец какой-то.

Это сообщение отредактировал Nafanya62 - 17 сен. 2017 г. в 07:16

Говнюк какой-то шпалы кидает,значит правда глаза колет