Подключение переднего моста при выключенных хабах и в движении нифига ни разу безопасность не увеличит, а сделает только хуже. Почему? Задайтесь двумя вопросами:
1. На чем лежат внешние концы передних полуосей в штатном исполнении и с хабами. И что произойдет при описанной мной выше ситуации в гражданском мосту. 2. Каким образом распределяется крутящий момент в даймосовской коробке между мостами и что произойдет при ударном подключении ПМ с выключенными хабами?
Комментировать экономию бензина в 3-5 процентов, для владельца 2.5-тонной, рамной хрени с понижайкой, даже не буду по политическим соображениям.
Блин, ну ты ж понимаешь, что это не мне надо объяснять - я отца уже год почти с этой мыслью нахуй посылаю. Я просто предположил, что водила на фотках из "этих", а с учётом того, что Патр у него рестайлинговый, то тут одно из двух - или сток с ручкой или массовик затейник.
Сэр не допускает мысли, что остановка могла быть вынужденная? Или, главное, на вентилятор набросить ради петрухи?
ну может и так... однако в теме было про обочечника написано, вот я своим наблюдением решил поделиться.
Буквально 2 недели в вечерней пробке такой же пылью всех забрасывал рассекая по обочине прям перед ЖД переездом. Через минут 10 когда пробка продвинулась этот рассекатель обочины увяз там же где ехал, а уже через минуту к нему на помощь из пробки выдвинулся помощник - тот самый помощник которого 10 минут назад этот обочечник пылью закидал
Я просто предположил, что водила на фотках из "этих", а с учётом того, что Патр у него рестайлинговый, то тут одно из двух - или сток с ручкой или массовик затейник.
Да, я то че? Я ниче, так мимо проходил :) Рейстайлинговых патров моложе 2015 года на механической РК нет. Так что массовик, получивший недорогой опыт
Мы в такой же ситуации (ну почти в такой, там на обочине арык был для слива воды, а зимой прошел бульдозер с широким ножом и выглядело как просто обочина) у нас четвёрка ваз на бок завалилась. Так вдвоём мы просто за задний бампер подняли и на дорогу заднюю часть оттащили, я потом газанул и задом выехал обратно на дорогу. Ну а тут другая ситуация, машинка поболее, нужно ещё друзей не менее трёх, а меньшинства на то они и меньшинства, где их взять?..
Это сообщение отредактировал AK79 - 29 июн. 2017 г. в 13:33
Больше обочечников я ненавижу тех, кто их впускает обратно в ряд.
Есть в твоих словах правда ,но! Был случай когда я не пропустил обочечника, пробка ехала тоже медленно и этот тип влез в ряд догнал обогнал и подрезал меня. Все бы ничего, но ввлезло трое крепких парней и начали мне ебать мозги. Хули тут сделаешь я один. И никто из впереди едущих, едущих во втором ряду и уж тем более тех кто ехал сзади не вышли на подмогу. Одги поехали вперед, а другие тупо ждали когда рассосется ситуевина. Нет морды бить я не призываю, но тут бля все такие борзы, а в жизни пшик. Уж извините те кого я могу обидеть этими буквами.
Золотые слова, бро! Такая же хрень и у меня была на Симферопольке. Только была камрюха с чеченскими номерами, полная бородатых вахабитов. И так же все тупо отворачивались...
Да, я то че? Я ниче, так мимо проходил :) Рейстайлинговых патров моложе 2015 года на механической РК нет. Так что массовик, получивший недорогой опыт
О как! А я думал, на фулстоке ещё ставят ручку... Ну молодцы, хуле! Глядишь, скоро совсем пингвина без работы оставят.
Капрал всегда найдет, что в продукции ульяновского завода не так. Пока основной акцент на качество подготовки металла и окунания в катафорезную ванну на 37,4% идет. Потом начнет поносить блоки ABS/ESP удивляясь нюансам работы EDS Это сообщение отредактировал alexpb - 29 июн. 2017 г. в 13:47
Блин, у тебя, ктогда вместо ручки стоит крутилка, как ниже на картинке, хабов не будет, а будут заглушки и мосты по умолчанию постоянно вкручены (хотя в описании сказано, что и мосты она выкручивает). Иногда обладатели топовых комплектаций УАЗа вместо заглушек ставят хабы, тк это позволяет экономить топливо и надёжнее вкручивать мосты. Ещё есть легенда, что электронная система может на скорости более 120 км/ч может сама включать понижайку, а хабы позволяют этого избежать.
Цитата
Хабы ставят с любой раздаткой.
Нда? А почему у меня их нет?
Видимо ты их не поставил....
Цитата
Ещё есть легенда, что электронная система может на скорости более 120 км/ч может сама включать понижайку
Это на ранних "шайбах" был такой косяк, сейчас вроде исправили.
Это сообщение отредактировал микробушка - 29 июн. 2017 г. в 13:53
Капрал всегда найдет, что в продукции ульяновского завода не так. Пока основной акцент на качество подготовки металла и окунания в катафорезную ванну на 37,4% идет. Потом начнет поносить блоки ABS/ESP удивляясь нюансам работы EDS
Это на ранних "шайбах" был такой косяк, сейчас вроде исправили.
У меня на шайбе 2015 г.в. глюки с ложной индикацией 4х4 (именно с ней, а не с самопроизвольным подключением ПИ) в морозы были. Разобрал, провел ревизию, собрал и поставил назад. Больше глюков не было.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Такая же хрень и у меня была на Симферопольке. Только была камрюха с чеченскими номерами, полная бородатых вахабитов. И так же все тупо отворачивались...
yaplakal.com
RUIronMan29 июн. 2017 г. в 13:18