УАЗ Хантер ТС4х4. С кожей в салоне, с колесными редукторами в шасси

Ввалить ещё 3 цены хантера и при этом оставить под капотом ЗМЗ-ую бензинку. Лютый тюнинх...

Цитата (МАШУСТЕЛЬ @ 7.02.2018 - 05:33)

Цитата УАЗ Хантер ТС4х4 А что такое хантер? Подозреваю, что это слово на языке вероятного противника. Патриотизм зашкаливает... PATRIOT блядь...

И не говори, почему TOYOTA LAND CRUISER, а не トヨタ ランドクルーザー - япошки сука непатриотичные

Только один вопрос!
Как или за сколько такую монструозную машинопеределку зарегистрировать официально, если даже установка дуг на мотоцикл (что очень даже повышает безопасность для водятела не самоубиться) запрещена!?

Цитата (МятныйЛакей @ 7.02.2018 - 08:06)

Цитата (bekahmatov69 @ 7.02.2018 - 13:39) Нечто похожее делали на TLC-80, ещё до введения регламента. Основную массу времени заняло оформление "изменений в конструкцию". С момента как я открыл дверь в отдел ГИБДД и до момента, когда я вышел от туда, вытер пот со лба и сказал :" Фу блядь ВСЕ!!!!!"прошло.......всего 9 месяцев. Требовали сертификаты на допы? В Якутии иногда даже к штатным подножкам требуют бумаги. Откуда взять бумаги для подножек на 80ку, которой скоро тридцатник стукнет?)) Про кенгурятники вообще молчу. С новыми деталями конечно проще, а с японским родным тюнингом уже туговато.

Требовали сертификаты на все. И чтобы сроки действующие.
KDT, ARB, РИФ и т.д. даже дополнительный внешний топливный бак.
Мы потом ее, от Красноярска до Москвы перегоняли. Ехали через пермь, чтобы не встречаться с жадными, тупыми казанскоуфимскими продавцами полосатых палочек. Были остановлены 3 раза. Первый раз в Красноярске, 4-30 утра, там утром движуха, решил пораньше выскочить. Двести метров от гостиницы, стоят. Остановили, вежливые, представились, документы. В свидетельстве, если в особых отметках места не хватает, пишут на развороте и печать ставят. Нужно только край ламината разрезать. Посмотрели на просвет, один другому-" ты проспорил, все оформлено!" Я так понял что спорили на пиво. Потом остановили в Кировской и Ярославской областях. Закончилось точно также, как только выяснялось что изменения в конструкцию оформлены официально, интерес только к машинке.

Это сообщение отредактировал bekahmatov69 - 13 фев. 2018 г. в 11:08

Это не так уж и странно выглядит, так как многие люди привыкают к своей машине, менять не желают, тем более если она на хожу, просто внешне уже износилась. Для таких случаев существуют и салоны. Самое главное - это чтобы печка была в норме, а то часто бывает такого момента и нет, или же в неисправном состоянии, а иногда даже слабая стоит, которая практически не топит салон. В таких случаях можно своими руками ее улучшить, прочитав рекомендации http://prouazik.ru/tyuning/kran-otopitel-p...hanter-469.html , и даже сразу заменить на нечто новое, отключив старую.

Цитата (EXPUPS @ 6.02.2018 - 20:21)

За эти деньги свежего "Крузака" можно купить ...............

Крузака жалко царапать,а УАЗ нет,хоть и за те же деньги

Цитата (Swamperr @ 8.02.2018 - 17:35)

Ввалить ещё 3 цены хантера и при этом оставить под капотом ЗМЗ-ую бензинку. Лютый тюнинх...

Так там куда не глянь одни понижайки(главные пары,раздатка),тут и мотор от газонокосилки вывезет